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CNO Caudle 表示，军事海运指挥部的“脆弱性”可能会阻碍海军跻身世界级地位
美国海军作战部长达里尔·考德尔上将表示，美国军事海运司令部的“脆弱性”可能会阻碍海军维持其世界级地位。 “我谈到了舰队如何成为海军力量中最具决定性的工具。是什么为这件事提供了动力？这都是 MSC，而且现在这是一支超额认购的部队。他们不得不做艰巨的事情。我们按这个顺序谈论航母和 DDG，因为那只是人口中心所在的地方。无论谁提出这些 MSC 船只就在旁边的事实
来源:USNI新闻美国海军作战部长达里尔·考德尔上将表示，美国军事海运司令部的“脆弱性”可能会阻碍海军维持其世界级地位。
“我谈到了舰队如何成为海军力量中最具决定性的工具。是什么推动了这一切？这都是 MSC，而且现在它是一支超额认购的部队。他们不得不做艰巨的事情。我们按这个顺序谈论航母和 DDG，因为那只是人口中心所在的地方。谁提出了这些 MSC 船只在整个部署过程中就在旁边的事实？”考德尔周三在新加坡美国海军支援活动全体会议上表示。
考德尔表示，MSC 面临着人员配备问题、新建筑延误、维护时间表和船队老化等问题。考德尔表示，海安会主席本杰明·尼科尔森少将正在与他的团队合作，在这些问题上“扭转方向”。
“MSC 可能是我最失眠的地方，担心那支舰队以及我们正在用它做什么。它有很多事情要做，这是印度-太平洋地区的重心，”考德尔说。
考德尔还指出，美国海军造船厂和维修站的延误是影响海上服务的另一个因素。美国海军在大型常规舰艇的维护方面经历了长期的延误和劳动力超支，每一个大型造船项目都被推迟了几个月——尽管哥伦比亚级攻击艇等一些项目已经有所改善。这些延误可能会影响部署时间表并限制海军舰队的战备状态。
“所以你说的是实际上显着增加了我们海军战斗序列的舰艇数量，因为它们还没有按时交付，”考德尔说。
考德尔说，他的主要目标之一是使海军舰艇更加自给自足，并有能力在航行中进行维修，而不是返回岸上设施。