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梦想飞机停飞使肯尼亚航空公司重新陷入亏损
肯尼亚航空公司于 2026 年 3 月 24 日报道，该航空公司在 2025 年再次陷入财务亏损。 肯尼亚国旗……梦想客机停飞后，肯尼亚航空公司重新陷入亏损，这首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime肯尼亚航空公司于 2026 年 3 月 24 日报告称，该航空公司在 2025 年恢复了财务亏损。
这家肯尼亚旗舰航空公司公布了 179.3 亿肯尼亚先令（约合 1.383 亿美元）的税前损失，将这一结果归因于其三分之一的长途机队持续停飞。这种情况导致 2025 年可用座位公里数 (ASK) 方面的可用运力下降 18%，乘客量减少 13%，收入减少 14%。货运量（该航空公司财务的重要贡献者）也下降了 8%。
这个问题的根源在于，为肯尼亚航空梦想客机机队提供动力的 GE Aerospace GEnx-1B 发动机的维护交付时间增加，这主要是由于供应链的限制。这一问题迫使该航空公司在 2025 年期间将其 9 架波音 787-8 飞机中的 3 架长时间停飞，从而导致其一些最有价值的国际航线的收入损失。
2025 年的业绩对于一家刚刚摆脱长期财务困境的航空公司来说是一个不小的打击。
经过一段时间的重组，肯尼亚航空公司于 2024 年恢复盈利，全年净利润达 54 亿肯尼亚先令（约合 4170 万美元）。该航空公司代理首席执行官（当时的首席运营官）乔治·卡迈勒 (George Kamal) 在 2025 年第四季度接受 AeroTime 的高管聚焦采访时已经警告称，梦想飞机停飞的影响将是巨大的。
导致该航空公司 2025 年命运波动的另一个因素是肯尼亚先令兑美元停止升值。货币升值是肯尼亚航空去年财务利润的主要贡献者。