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经典航空电视：FAA 推广机场数据信息门户 (ADIP)
从 2023 年开始（YouTune 版）：官僚机构努力遏制官僚主义 美国联邦航空管理局 (FAA) 对其在线数据库系统进行了升级，该系统是一个历史上有缺陷的复杂冗余系统，表面上归档了空域障碍物、跑道数据和该机构认为对安全至关重要的其他数据，以及机场布局规划图等非安全关键数据。美国联邦航空局在线数据库中包含的数据由承包商、机场当局和机场基础设施和运营业务的其他利益相关者生成。主题数据对于美国联邦航空管理局飞行程序办公室（FPO）的目标至关重要，该办公室的任务是维护有利于机场及其周围飞机安全导航的飞行程序。
来源:Aero-News Network美国联邦航空管理局 (FAA) 已对其在线数据库系统进行了升级，该系统是一个历史上有缺陷的复杂冗余系统，表面上归档了空域障碍物、跑道数据和该机构认为安全关键的其他数据，以及机场布局规划图等非安全关键数据。
美国联邦航空局在线数据库中包含的数据由承包商、机场当局以及机场基础设施和运营业务的其他利益相关者生成。主题数据对于美国联邦航空管理局飞行程序办公室（FPO）的目标至关重要，该办公室的任务是维护有利于机场及其周围飞机安全导航的飞行程序。
上述升级反映在 FAA 新的机场数据和信息门户 (ADIP) 中，该门户是该机构机场地理信息系统 (AGIS) 的扩展。升级从纳入标准修改工具开始，该工具于 2018 年 3 月 31 日强制使用。
针对 ADIP 的主题，FAA 指出：“机场数据和信息门户 (ADIP) 帮助联邦航空管理局 (FAA) 收集机场和航空数据，以满足下一代国家空域系统的需求。
“在咨询通告 (AC) 的指导下，机场赞助商或支持者是信息链中的关键环节。使用机场数据和信息门户访问机场数据并提交符合定义的业务规则的更改。一旦数据提交并获得批准，联邦航空局业务部门就会收到通知。”
最近的更新包括以前调查的遗留数据的可用性，以及现在整合到所谓的障碍物权威源中的多个障碍物数据库。
上述对 FAA 系统的改进很容易节省金钱和时间，同时直接减少数据库当前遇到的重复问题。