详细内容或原文请订阅后点击阅览
梅萨市议会新的着陆费在猎鹰机场造成动荡
飞行学校警告称，每次 20 美元的着陆费将增加学生成本并导致企业倒闭。
来源:飞行杂志亚利桑那州梅萨市决定对其市政机场征收着陆费，引发了有关企业倒闭的讨论。
周二，梅萨市议会投票通过了猎鹰机场 (KFFZ) 的着陆费。据市政府官员称，这些费用每年可带来约 260 万美元的收入，用于支持机场运营。
但根据机场内许多飞行学校的说法，每次 20 美元的着陆费将对他们的业务产生负面影响，导致活动减少，这意味着学校和城市的收入都会减少。留在 KFFZ 的学校可能会将费用转嫁给他们的客户，从而增加获得飞行员证书的价格，而私人证书的价格已经超过 8,000 美元。大多数飞行课程涉及多次起飞和着陆。
登陆费于 5 月 1 日生效。
Thrust Flight 是 KFFZ 最大的学校之一，向 FLYING 发送了一份声明，对梅萨市议会的决定表示失望。
“[这是]机场飞行培训的新财务障碍，长期以来，机场一直是学生、教练和航空专业人员的重要切入点，”Thrust Flight 声明称。 “训练飞行是围绕重复进行的。按每次着陆收费的政策直接影响了这项活动，并使想要进入该行业的人获得认证的成本更高、难度更大。”
在市议会会议上，史蒂文·迪瓦恩（Steven Devine）“在通用航空界长大”，现在拥有 Aero Angel（猎鹰机场规模较小的飞行学校之一），他直言不讳地反对收费。
“我估计第一周的价格是 750 美元，”迪瓦恩说。 “乘以四个星期——一个月——每月 3,000 美元。我将无法运营。我负担不起。我认为其他飞行学校也负担不起。”
据迪瓦恩称，在他提出反对意见后，市政府的回应是要求查看他的营业执照。