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特朗普的航运豁免并没有促进美国境内的石油流动；燃料出口猛增
上个月，特朗普从 3 月 17 日起放弃《琼斯法案》的限制，为期 60 天，希望此举能够通过增加从美国墨西哥湾沿岸到该国其他沿海市场的出货量来帮助抑制伊朗战争造成的燃油价格飙升
来源:The Hindu Business Line _经济美国总统唐纳德
特朗普此举允许悬挂外国国旗的货船运输燃料
到目前为止，国内港口之间的其他货物几乎没有
根据贸易数据和
分析师指出，美国炼油商和托运商正在盈利
更多的利润将燃料运送到海外。
上个月，特朗普放弃了《琼斯法案》的限制 60 天
从 3 月 17 日开始，希望此举有助于遏制激增的情况
伊朗战争导致燃油价格上涨美国墨西哥湾沿岸至该国其他沿海市场。然而，到目前为止，航运数据显示此举尚未增加了美国国内港口之间的石油流量。相反，美国随着炼油厂发货，上个月燃料出口创历史新高从美国墨西哥湾沿岸向亚洲和欧洲提供更多燃料，甚至扭转了从美国东海岸出口的传统流程欧洲。琼斯法案限制美国港口之间的货物流动仅限悬挂美国国旗的船只。此类船舶的可用性低加利福尼亚州、夏威夷州和夏威夷州的高油价被部分归咎于其他缺乏与美国海湾管道连接的美国市场海岸炼油厂。原油、成品油、生物燃料和液体化学品3月份美国港口之间的货运量几乎没有变化Kpler 数据显示，从 2 月份开始，产量约为每天 137 万桶显示。从美国墨西哥湾沿岸向美国其他地区出口液体3 月份沿海市场产量从 826,000 桶/日下降至 770,000 桶/日Kpler 数据显示，二月份的 bpd 。亚洲和欧洲石油市场受到的打击最为严重中东战争，伊朗封锁霍尔木兹海峡切断这些大陆炼油厂的常规原油供应和燃料出口国。结果，美国炼油商正在收获向国外运送燃料比在美国境内运送燃料的利润更高市场。欧洲柴油期货，用于为该地区的柴油定价，与美国相比，周一的交易价格超过每桶 200 美元超低硫柴油期货，美国定价基准，185 美元以下。发布于 2026 年 4 月 7 日