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由于供应紧张，亚洲航空公司削减航班时刻并增加燃油
伊朗关闭霍尔木兹海峡，切断了全球近 21% 的海运航空燃油供应，欧洲航空公司正准备迎接类似的中断
来源:The Hindu Business Line _经济亚洲各地的航空公司正在削减航班，从国内机场运送额外的燃油
随着中东冲突的加剧，增加加油站
一些国家的喷气燃料供应增加了压力
该行业已经受到燃料成本大幅上涨的打击。
欧洲航空公司正在为类似的中断做好准备
伊朗关闭霍尔木兹海峡，切断了近21%的资源
据 Kpler 称，全球海运喷气燃料供应情况。
之前的石油冲击主要推高了价格，但这次是
也限制了实物供应，迫使政府、航空公司
和机场考虑配给。
“在我与航空公司的交谈中，他们非常担心
关于未来会是什么样子，因为我们不知道什么时候
战争将会结束，我们不知道供应链何时结束
原料将来自海湾地区，”Shukor Yusof 说，航空咨询公司 Endau Analytics 的创始人。分析人士称，亚洲、欧洲和非洲受影响最大，因为美国国内供应充足。在亚洲，迄今为止的痛苦最为剧烈越南、缅甸等低收入、依赖进口的市场中国和泰国停止航空燃油出口后，巴基斯坦韩国则将其限制在去年的水平。廉价航空公司 AirAsia X 现已装载额外燃油首席执行官 Bo Lingam 在飞往越南机场之前在马来西亚周一告诉记者。“并不是说他们没有给我们提供燃料，但他们限制了燃料量，”他谈到越南时说道。喷气机燃油配给过去由于以下原因导致机场出现临时航空燃油短缺运输中断或污染通常会导致实行配给而不是完全停电。航空公司通常会通过在以下地点装载额外燃油来应对：国内机场，在较长航线上增加加油站或运载的货物较少。对于更长期的危机，另一个解决方案是削减瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 上周表示，表示担心中东冲突可能不会结束月。要求销毁发布于 2026 年 4 月 7 日