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美国联邦航空管理局 (FAA) 禁止著名的平行着陆后，旧金山航班预计将延误
由于美国联邦航空管理局正式禁止该机场标志性的“并排”平行着陆方式，旧金山国际机场的旅客正面临着动荡的春天。
来源:AeroXplorer由于美国联邦航空管理局 (FAA) 正式禁止该机场标志性的“并排”平行着陆方式，旧金山国际机场 (SFO) 的旅客正面临着动荡的春天。该指令于 2026 年 3 月 31 日生效，恰逢一项为期六个月的大规模跑道重建项目，为美国最繁忙的枢纽之一的空中交通拥堵带来了一场“完美风暴”。
几十年来，两架大型客机一致降落到 28L 和 28R 跑道的景象是 SFO 体验的一个标志，也是维持高到达率的关键工具。然而，美国联邦航空局 (FAA) 现在认为这种做法风险太大，无法继续下去，而机场的另外两条跑道 1R 和 19L 则已关闭，需要耗资 1.8 亿美元进行重新铺设和照明升级。
新的安全指令
这一决定源于一项新的 FAA 安全措施，该措施旨在消除跑道仅相距 750 英尺时平行着陆所固有的微小误差范围。根据新规定，即使在晴朗天气下，飞机也必须保持“交错”编队，这实际上将高峰时段可以降落的飞机数量减少了一半。
“由于跑道重铺工程和 FAA 安全措施，旧金山国际机场 (SFO) 将出现一些航班延误，”FAA 发言人今天上午在一份官方声明中证实。“FAA 安全措施禁止航班在天气晴朗时并排接近 SFO 的东西向平行跑道，前提是飞行员承认看到了另一架飞机。”
该机构进一步澄清了操作转变，表示：“它需要交错进近，一架飞机与平行跑道上的飞机偏移。联邦航空局从来不允许在恶劣天气下并排进近。”
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