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随着阿尔忒弥斯二号准备工作进入最后阶段，欧洲工程占据中心舞台
航空新闻 – 猎户座欧洲服务舱 (ESM-2) 已正式宣布“开始”飞行，标志着阿耳忒弥斯 II 任务的一个明确的里程碑......
来源:Aviation News发布者：Rob Vogelaar 2026 年 3 月 31 日
航空新闻 – 猎户座欧洲服务舱 (ESM-2) 已正式宣布“开始”飞行，标志着阿耳忒弥斯二号任务的决定性里程碑。这一关键集成确保了五十多年来首次载人登月之旅做好了在深空恶劣环境中维持人类生命的准备。
ESM-2 由空中客车公司代表欧洲航天局 (ESA) 开发，是 NASA 猎户座飞船的主要动力装置。该模块经过十个欧洲国家多年的开发和测试后最终确定并提供燃料。这次合作代表了月球探索的历史性转变，因为计划从肯尼迪航天中心发射的任务将多国宇航员的安全直接交到欧洲制造的系统手中。
该任务将搭载 NASA 宇航员 Reid Wiseman、Victor Glover 和 Christina Koch 以及加拿大航天局 (CSA) 宇航员 Jeremy Hansen 进行为期 10 天的旅程。这次飞行是继 2022 年无人驾驶阿耳忒弥斯 I 号测试取得成功之后，但从硬件演示过渡到载人月球飞越，大大提高了风险。ESM-2 将负责跨月喷射燃烧，将宇航员从地球轨道推向月球所需的机动。
从技术上讲，ESM-2 的功能相当于航天器的“心脏和肺”。它具有由 33 个发动机组成的复杂推进系统，其中包括改装的航天飞机轨道机动发动机。除了推力之外，其四个太阳能电池阵列机翼可产生 11.2 kW 的电力，而内部系统则可调节热控制，并为四名机组人员提供在任务期间生存所需的可呼吸空气和水。