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萨博首席执行官：加拿大可能在五年内获得第一架“鹰狮”战斗机
萨博首席执行官表示，加拿大现有的航空航天基础设施使其有别于以前的“鹰狮”客户，并且可以支持更快的……萨博后首席执行官：加拿大可以在五年内获得第一架“鹰狮”战斗机，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeSaab 首席执行官表示，加拿大现有的航空航天基础设施使其有别于之前的 Gripen 客户，并且可以支持更快的交付时间。
萨博总裁兼首席执行官米凯尔·约翰逊 (Micael Johansson) 于 2026 年 3 月 29 日表示，在五年内向加拿大交付“鹰狮”战斗机“绝对可行”，并认为该国的工业基础使其比巴西等先前客户拥有更强大的起点。
在接受 CTV 问答时，约翰逊表示，第一架加拿大制造的“鹰狮”可能会在五年内出厂，这是“绝对可信的”。当被问及此前向巴西交付鹰狮战机的时间被推迟八年时，他表示，加拿大的情况有所不同，“加拿大这样做的基础更广泛”，并称现有基础设施是关键优势。
2026 年 3 月 25 日，约翰逊在巴西航空工业公司位于加维奥佩肖托的工厂出席了第一架本地组装的“鹰狮 E”的推出活动。根据 2014 年的合同，巴西订购了 36 架“鹰狮”战斗机，其中 11 架目前已从瑞典交付，巴西生产线预计将生产其中的 15 架。萨博将该模型作为加拿大的模板，并表示当地的 Gripen 和 GlobalEye 生产可以支持超过 12,000 个就业岗位。
“相当密集”的会谈，没有时间表
约翰逊表示，萨博一直在与渥太华分享有关负担能力、基础设施和交付速度的详细信息，但尚未收到有关审查何时结束的“确定答案”。他形容该公司与联邦政府的对话“相当密集”。
他补充说，加拿大是否将运营 F-35 和“鹰狮”双机队仍需做出“政治决定”。当被问及达成协议的可能性时，他表示他看到了“非常好的潜力”，但再次指出渥太华需要首先做出的政治决定。