肯尼亚航空公司拒绝货运分拆,寻求 20 亿美元投资者

据《非洲报告》和《东非新闻》网站报道,肯尼亚航空公司(KQ,内罗毕乔莫·肯雅塔)拒绝分拆其货运部门的投标,集团董事总经理兼首席执行官乔治·卡迈勒认为,在该航空公司寻求 20 亿美元战略投资者的同时,保持一体化模式对于保持运营协同效应和财务稳定至关重要。卡迈勒告诉一则新闻,肯尼亚航空公司正在与来自全球各地的至少四家战略投资者进行谈判,其中包括一位来自非洲的投资者……

来源:ch-aviation博客

据《非洲报告》和《东非新闻》网站报道,肯尼亚航空公司(KQ,内罗毕乔莫·肯雅塔)拒绝分拆其货运部门的投标,集团董事总经理兼首席执行官乔治·卡迈勒认为,在该航空公司寻求 20 亿美元战略投资者的同时,保持一体化模式对于保持运营协同效应和财务稳定至关重要。

肯尼亚航空公司在公布该航空公司集团 2025 年全年业绩后在内罗毕举行的新闻发布会上表示,该公司正在与至少四家来自全球各地的战略投资者进行谈判,其中包括一位来自非洲的投资者,但他保证该航空公司的身份不会改变。

“每个投资者都有自己的观点 [...] 但最终,肯尼亚航空公司,非洲的骄傲,将保持不变,不会改变,并且必须继续作为国家航空公司和国家资产,”他说。

他表示,战略投资者是否会以股权或债务形式注资尚未确定,并补充说,该航空公司可以考虑两者结合或加入多个投资者。

“他们中的一些人是为了股权而来,一些人是为了债务而来,”他透露道。

目前尚不清楚政府愿意放弃哪些股份,也不清楚该交易将如何在该航空公司正在进行的重组框架内构建。多年来,该航空公司拖欠由国家担保的外国贷款,导致财政部接管这些贷款以换取更多股权后,该航空公司在该航空公司的股份多年来一直在增加。

滑回亏损

肯尼亚航空集团宣布,截至 2025 年 12 月 31 日的全年营业亏损为 56 亿先令(4300 万美元),税后亏损为 172 亿肯尼亚先令(1.325 亿美元),而 2024 年实现利润 54 亿先令(4160 万美元)。

  • 筹集资金以增强流动性、支持船队扩张并实现收入来源多元化;
  • 成本管理和现金节约。