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FAA 调查联合航空 737 和黑鹰在圣安娜的险情
一架加州国民警卫队 UH-60M 黑鹰直升机于 2019 年 11 月从联合航空一架波音 737-800 飞机前方飞过……美国联邦航空管理局 (FAA) 对联合航空 737 和黑鹰在圣安娜进行调查后，最先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime2026 年 3 月 25 日晚，一架加州国民警卫队 UH-60M 黑鹰直升机在最后进近圣安娜约翰韦恩机场时从一架联合航空波音 737-800 飞机前面穿过，触发了机上防撞警报并促使美国联邦航空管理局 (FAA) 展开调查。
联合航空 589 号航班从旧金山国际机场起飞，载有 162 名乘客和 6 名机组人员，事件发生时，事件发生在晚上 8:40 左右，该航班正在下降 2,000 英尺，降落在约翰·韦恩机场 (SNA) 上。当地时间2026年3月24日。
黑鹰在 1,425 英尺的高度从 737-800 前面飞过。在最近点，两架飞机垂直相距 525 英尺，横向相距 1,422 英尺，为美联航机组人员生成了交通防撞系统解决建议 (TCAS RA)。
机组人员收到警报，飞机已恢复平稳
这架直升机是一架加州国民警卫队 UH-60，呼号为 Knife 25，在警报触发之前，空中交通管制已向美联航机组人员发出了标记。飞行员目视发现了飞机，并根据 TCAS RA 的响应，在恢复下降之前将飞机拉平以增加垂直间距。通报发布后大约三分钟，该航班安全着陆。
加州国民警卫队证实，这架直升机正在执行例行训练任务，并将沿着既定的目视飞行规则 (VFR) 路线在指定高度返回洛斯阿拉米托斯联合部队训练基地，同时与空中交通管制部门保持联系。
美国联邦航空局在更广泛的安全推动中进行调查
美国联邦航空局已对该事件展开正式调查。它还正在检查其最近推出的暂停在交通繁忙地区使用飞机和直升机之间的目视间隔的政策是否得到了适当应用。