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我的 2025 年航班回顾
欢迎阅读我 2025 年最后一篇博文！我 2025 年的飞行统计数据（感谢 Flighty） 简介 今年对于我的飞行冒险来说确实是令人难忘的，尽管我一路上遇到了一些小问题，但这让我成为了一个更好的旅行者。我很抱歉花了这么长时间才完成它，因为我有工作承诺，但就像他们所说的，迟到总比不到好，对吧？因此，在这次飞行回顾中，我将总结我 2025 年的飞行冒险经历，其中包括每次飞行的统计数据和总结，包括负面和正面的经历。因此，我希望这些信息对您有用，当然，如果您有任何疑问，请随时在下面发表评论。话不多说，让我们开始这次 2025 年飞行回顾吧！我的 2025 年航班路线（由 GCmap.com 提供）航班总数：39 飞行距离：131720 公里（预计） 飞行舱位：商务舱（4 次）、豪华经济舱（4 次）和经济舱（31 次）飞行最多的飞机：空中客车 A350-900（6 次航班） 2025 年飞行的新飞机类型：巴西航空工业公司 ERJ-190 E2 和波音 747-8 最长延误：酷航 TR412 SIN-MYY（延误 1 小时） 最早到达：32 分钟（加拿大航空 波音 787-9 GRU-EZE）最短飞行：59 分钟（ANA 波音 787-10 HND-KIX）最长飞行：14 小时 13 分钟（汉莎航空 波音 747-8 FRA-EZE）座位： 36 个靠窗座位和 2 个过道座位 最常尾号（飞机）：9V-SJI、F-HZUS、JA801A（两次） 航班类型：10 趟国内航班和 29 趟国际航班21 家航空公司和 2025 年执飞的 18 架飞机 加拿大航空
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险欢迎阅读我 2025 年最后一篇博文！
我 2025 年的飞行统计数据（感谢 Flighty）
简介
今年对于我的飞行冒险来说确实是难忘的一年，尽管我一路上遇到了一些小问题，但它让我成为了一个更好的旅行者。我很抱歉花了这么长时间才完成它，因为我有工作承诺，但就像他们所说的，迟到总比不到好，对吧？因此，在这次飞行回顾中，我将总结我 2025 年的飞行冒险经历，其中包括每次飞行的统计数据和总结，包括负面和正面的经历。因此，我希望这些信息对您有用，当然，如果您有任何疑问，请随时在下面发表评论。
话不多说，让我们开始这次 2025 年航班回顾吧！
我的 2025 年飞行路线
（由 GCmap.com 提供）
航班总数：39
行驶距离：131720 公里（估计）
飞行舱位：商务舱（4 次）、优选经济舱（4 次）和经济舱（31 次）
飞行次数最多的飞机：空中客车 A350-900（6 次航班）
2025年试飞的新机型：Embraer ERJ-190 E2和波音747-8
最长延误：Scoot TR412 SIN-MYY（延误 1 小时）
最早到达：32 分钟（加拿大航空波音 787-9 GRU-EZE）
最短飞行：59 分钟（ANA 波音 787-10 HND-KIX）
最长飞行：14 小时 13 分钟（汉莎航空波音 747-8 FRA-EZE）
座位：36 个靠窗座位和 2 个过道座位
最常见尾号（飞机）：9V-SJI、F-HZUS、JA801A（两次）
航班类型：10 条国内航班和 29 条国际航班
2025 年执飞的 21 家航空公司和 18 架飞机
加拿大航空：波音 787-9
国航：空客A350-900和波音787-9
法国航空：空客 A220-300
日本航空：波音 787-8
亚洲航空长途公司：空客 A330-300
全日空航空：波音 787-10
巴西蓝色航空：ERJ-195 E2
英国航空：波音 787-9
长荣航空：波音 787-9
FlyBondi：波音 737-800
ITA 航空公司：空客 A220-100
JetSMART：空客 A320ceo 和空客 A320neo
捷星日本：空客 A320ceo
拉丁美洲：空客 A321ceo 和波音 787-8
汉莎航空：波音 747-8
马来西亚航空：波音 737 MAX 8
酷航：ERJ-190 E2
天空航空：空客 A320neo
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