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美国空军 E-3 预警机在沙特阿拉伯的损失使人们关注 E-7 楔尾采购
美国空军一架 E-3G 哨兵预警机在沙特阿拉伯被毁，再次引发了有关 E-7A 楔尾机采购的争论。 2026 年 3 月 27 日沙特阿拉伯苏丹王子空军基地遭受无人机和导弹袭击后，美国空军一架 E-3G 哨兵预警机（机载预警和控制系统）丢失，[...]
来源:The Aviationist美国空军一架 E-3G 哨兵预警机在沙特阿拉伯被毁，再次引发了有关 E-7A 楔尾机采购的争论。
2026 年 3 月 27 日沙特阿拉伯苏丹王子空军基地遭受无人机和导弹袭击后，美国空军一架 E-3G 哨兵预警机（机载预警和控制系统）损失，再次引发了关于机队老化的争论，使其替代品成为人们关注的焦点。正如经常报道的那样，E-3 机队不断老化，维护和操作变得越来越困难，而 E-7A 楔尾机距离部署还很远。
事实上，楔尾飞机遭到了空军和五角大楼的诸多质疑。国防部长皮特·赫格斯 (Pete Hegseth) 称 E-7“昂贵且‘镀金’”，并取消了该计划，转而采用基于 E-2D 鹰眼的填补空缺的飞机，同时建立了天基能力。
这项计划遭到了批评，其中包括 16 名退役空军高级官员的批评，后来又被国会通过《国防授权法案》(NDAA) 推迟。与此同时，两个原型机的工作仍在继续，第一架机身于本月抵达英国进行改装。
E-7A 快速原型开始
空军部于 2022 年首次选择 E-7 楔尾机作为 E-3 哨兵的替代品。一年后，即 2023 年 3 月，空军部向波音公司授予了一份不超过 12 亿美元的合同，以启动 E-7A 快速原型机项目的开发活动。
目标是利用这种快速原型采购途径来采购前两架飞机。 “E-7A 将成为国防部的主要机载传感器，用于检测、识别、跟踪并向联合部队指挥官报告所有机载活动，”时任空军负责采办、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特 (Andrew Hunter) 说。