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威利仙境：印度外籍首席执行官痴迷背后的心理
IndiGo 又做到了。印度最大的航空公司，在全球增长最快的航空业中占据约 65% 的国内市场……
来源:MindFlyIndiGo 又做到了。
印度最大的航空公司在全球增长最快的航空经济体中占据约 65% 的国内市场，已任命国际航空运输协会 (IATA) 现任总干事、英国航空公司 (British Airways) 和国际航空集团 (IAG) 前首席执行官威利·沃尔什 (Willie Walsh) 为其下一任首席执行官。会议室里满意地松了口气。消息公布后的第二天，该公司股价就上涨了 9% 以上。董事长维克拉姆·辛格·梅塔 (Vikram Singh Mehta) 称这是一个充满灵感的选择。董事总经理拉胡尔·巴蒂亚 (Rahul Bhatia) 谈到“全球视角与运营专业知识的罕见结合”。
我与威利·沃尔什这个人没有任何争执。 1979 年，他在爱尔兰航空 (Aer Lingus) 担任见习飞行员，开始了自己的职业生涯。他的资历无可挑剔。但他的任命过程值得比市场 9% 的欣喜所允许的更严格的审查。
因为这不仅仅是一个招聘决定。这是一场心理事件，有着深厚的殖民根源、有详细记录的研究文献，其后果将比沃尔什在靛蓝航空的任期持续数十年。
没有人愿意命名的模式
这不是第一次了。 IndiGo 的前任首席执行官 Pieter Elbers 是荷兰人。在监管机构斥责他“对航班运营和危机管理的整体监督不足”后，他辞职了——该航空公司去年 12 月取消了 4,500 多个航班，这被称为靛蓝航空 20 年历史上最大的危机。在埃尔伯斯之前，印度航空在私有化后从新西兰航空引进了坎贝尔·威尔逊。这种模式在印度航空业几乎是普遍的，而且从未受到过严重质疑。
这里有一个需要回答的问题：这种安排是否相反？
不是远程的。