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9 个枢纽，9 个故事：美国工厂与世界的连接
美国航空介绍了其主要系统枢纽的一些历史：美国航空使用以九个枢纽为中心的轴辐式网络，使其能够比竞争对手有效地为更多的出发地和目的地对提供服务。美国航空的九个枢纽是：夏洛特 (CLT)、芝加哥 (ORD)、达拉斯-沃斯堡 (DFW)、洛杉矶 (LAX)、迈阿密 (MIA)、纽约（JFK 和 LGA）、[...]
来源:World Airline News美国航空介绍了其主要系统枢纽的一些历史：
美国航空采用以九个枢纽为中心的轴辐式网络，使其能够比竞争对手高效地服务更多的始发地和目的地对。
美国航空的九个枢纽分别为：夏洛特 (CLT)、芝加哥 (ORD)、达拉斯-沃斯堡 (DFW)、洛杉矶 (LAX)、迈阿密 (MIA)、纽约（JFK 和 LGA）、费城 (PHL)、菲尼克斯 (PHX) 和华盛顿特区 (DCA)。
这些枢纽共同为客户提供前往 60 多个国家/地区 350 多个目的地的无与伦比的全球连接。过去 100 年来，美国航空的枢纽不断发展，帮助旅客连接世界各地。
美国航空的 CLT 枢纽是该航空公司通往东南部的门户，也是整个美国东部交通便利的连接点。目前，该航空公司从 CLT 飞往 170 多个目的地。美国航空 (American Airlines) 的传统航空公司皮埃蒙特航空 (Piedmont Airlines) 自 1948 年成立以来一直为夏洛特提供服务。到 1982 年，皮埃蒙特在机场开设了第一个枢纽，为未来的发展奠定了基础，其中包括 1987 年该地区第一条跨大西洋航班——飞往伦敦。皮埃蒙特与机场和夏洛特地区一起成长，随着皮埃蒙特于 1989 年成为美国航空（后来更名为全美航空）的一部分，这种增长仍在继续。美国航空和全美航空的夏洛特枢纽作为合并后航空公司的第二大枢纽，继续发挥着关键作用。
二十年后，美国航空开通了该国首个从约翰·肯尼迪国际机场（当时仍称为“艾德怀尔德”）飞往洛杉矶的跨大陆喷气式飞机服务。美国航空仍然是该地区最大的航空公司之一，每天提供超过 240 个航班飞往超过 95 个目的地，其中更多航班由合作伙伴提供服务。 2021 年，美国航空位于 LGA 的令人惊叹的新 B 航站楼正式开业，一年后，行业领先的高级休息室与英国航空合作在肯尼迪机场开业。
像这样：
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