详细内容或原文请订阅后点击阅览
由于 Block 4 持续延迟，芬兰面临昂贵的 F-35 升级
芬兰新型 F-35A 闪电 II 战斗机抵达时的能力将低于该国采购中最初商定的能力……由于 Block 4 的延迟持续存在，芬兰面临昂贵的 F-35 升级。
来源:Aerotime芬兰 F-35 项目负责人在 2026 年 4 月 9 日发表的一篇文章中告诉芬兰日报 Helsingin Sanomat，芬兰新型 F-35A 闪电 II 战斗机的能力将低于该国采购协议中最初商定的能力，芬兰空军将不得不自费进行重大升级。
该问题源于 F-35 的 Block 4 升级持续延迟，这是对飞机软件、传感器和武器系统的全面现代化，洛克希德·马丁公司最初声称将包括超过 75 项主要新功能。 2025 年 9 月，美国政府问责办公室 (GAO) 估计第 4 号区块最早无法在 2031 年之前完成，比原定时间表推迟了五年。
计划的功能数量已减少，以便该计划实际上可以完成。
由芬兰承担费用的改造
芬兰 F-35 项目负责人 Henrik Elo 告诉 Helsingin Sanomat，随着升级包的推出，芬兰的飞机将添加新功能。一些升级将在机队达到全面作战能力之前安装，计划于 2030 年完成，但其他升级将在这一里程碑之后进行。
Elo 表示，最终改造可能会持续到 2030 年代中期之后，但更准确的时间表仍有待确定。他说，升级将涵盖软件到硬件。
芬兰将不会因 Block 4 延误而需要对其飞机进行交付后改造而获得洛克希德·马丁公司的赔偿。这同样适用于所需的发动机现代化。赫尔辛基将承担两者的费用。
引擎现代化又增加了一层
该 ECU 尚未投入生产。 GAO 在 2025 年 9 月的报告中宣布，它不会在 2031 年之前投入生产，这意味着需要升级发动机的一些 Block 4 功能将进一步推迟，可能会推迟到 2033 年或更晚。