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世界银行研究支持 2 号航站楼改造、新大厅 – GACL
世界银行研究支持 2 号航站楼改造、新大厅 – GACL |作者：Nana Yaa Djan-Parry 加纳机场有限公司为其在阿克拉国际机场正在进行的基础设施计划辩护，引用了一项世界银行支持的研究，该研究支持 2 号航站楼的持续相关性以及开发与 3 号航站楼相连的大厅。世界银行研究支持 2 号航站楼重新利用、新大厅 – GACL 首先出现在 Aviationghana 上。
来源:AviationGhana世界银行研究支持 2 号航站楼改造、新大厅 – GACL|作者：Nana Yaa Djan-Parry
加纳机场有限公司为其在阿克拉国际机场正在进行的基础设施计划辩护，引用了世界银行支持的一项研究，该研究支持 2 号航站楼的持续相关性以及开发与 3 号航站楼相连的大厅。
最近的媒体报道和请愿书呼吁总统约翰·德拉马尼·马哈马 (John Dramani Mahama) 停止 2 号航站楼的翻新工程，因为担心其长期可行性。
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GACL 在一份声明中表示，其方法基于长期战略规划框架，旨在确保运营连续性和分阶段基础设施开发。该公司引用了 2013 年的一项规划研究，该研究优先考虑尽量减少对机场运营的干扰，同时建议将 3 号航站楼建设为独立设施。
至关重要的是，该研究还提议在 2 号和 3 号航站楼之间开发一个连接大厅，GACL 表示这一建议仍然是其当前扩张战略的核心。
国家机场系统计划进一步巩固了这一地位，该计划由德国工程公司 Dorsch 制定，并由交通部委托在世界银行的支持下进行。据通航集团介绍，报告明确设想对2号航站楼进行翻新，并随后与3号航站楼整合，形成一个有凝聚力的航站楼综合体。
GACL 拒绝接受 2 号航站楼已过时的说法，称此类说法与国际公认的研究结果不一致。
声明指出：“世界银行支持的一项可信研究会建议与被视为过时的终端进行连接，这是自相矛盾的。”
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