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尼日利亚 Gateway Air 推出国内业务
根据 ch-aviation 研究，尼日利亚奥贡州的虚拟航空公司 Gateway Air（阿布贾）于 4 月 4 日受联邦总统博拉·艾哈迈德·蒂努布 (Bola Ahmed Tinubu) 的正式委托，由 ValueJet（VK，拉各斯）运营两架 CRJ900。 ADS-B 数据显示，机龄 12.1 岁的 CRJ900ER 5N-CFA（msn 15312）于 4 月 3 日至 4 日在拉各斯和伊秘鲁之间首次轮转，而机龄 13.8 岁的 CRJ900LR 5N-CEY（msn 15285）于 4 月 3 日从拉各斯重新定位到伊秘鲁。两架89座的前中国...
来源:ch-aviation博客根据ch-aviation 研究，尼日利亚奥贡州的虚拟航空公司 Gateway Air（阿布贾）于 4 月 4 日受联邦总统博拉·艾哈迈德·蒂努布 (Bola Ahmed Tinubu) 的正式委托，由 ValueJet（VK，拉各斯）运营两架 CRJ900 飞机。
ADS-B 数据显示，机龄 12.1 岁的 CRJ900ER 5N-CFA (msn 15312) 于 4 月 3 日至 4 日在拉各斯和伊秘鲁之间进行了首次轮转，而机龄 13.8 岁的 CRJ900LR 5N-CEY (msn 15285) 于 4 月 3 日从拉各斯重新定位到伊秘鲁。
原华夏航空（G5，重庆）两架89座支线飞机均采用两舱布局，其中经济舱86个，公务舱3个。
据尼日利亚《Punch》报纸报道，奥贡州声称拥有这架飞机。
“这些飞机完全归奥贡州政府所有，而航班运营则由 ValueJet 管理，”该州政府发言人 Emmanuel Ojo 表示。
他解释说，此次合作是政府做出的战略决定，以避免运营航空公司运营的复杂性。
“这种安排具有很强的经济和运营意义。政府明智地与一家已经拥有航空业所需的技术专长、监管经验和运营结构的本土运营商合作，而不是让国家承担从头开始运营完整航空公司业务的复杂性负担，”他解释道。
ch-aviation 已联系 ValueJet 征求意见。
ValueJet 还代表跨河州政府的虚拟航空公司 Cally Air (Calabar) 运营从德国飞机金融公司租赁的两架 CRJ1000ER。
盖特威航空 (Gateway Air) 的成立恰逢蒂努布总统启用伊秘鲁/盖特威国际机场和货运站的同时。
与此同时，据社交媒体报道，Air Peace 首席执行官 Allen Onyema 宣布计划于今年夏天开始从奥贡州飞往伦敦的国际航班运营。