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研究人员开发新的氢燃料电池设计
新南威尔士大学的研究人员重新设计了氢燃料电池，以解决一个关键缺陷，使航空、重型运输等领域的清洁能源更接近现实。氢燃料电池，使用本地生产的[...]
来源:亚洲航空新南威尔士大学的研究人员重新设计了氢燃料电池，以解决一个关键缺陷，使航空、重型运输等领域的清洁能源更接近现实。氢燃料电池以当地生产的绿色氢作为唯一燃料，长期以来一直被视为最终的清洁能源，但其商业化一直困难重重。
由化学学院 Quentin Meyer 博士和赵传教授领导的新南威尔士大学多学科团队成功地提高了氢燃料电池的效率，为其商业化铺平了道路。 “氢燃料电池产生清洁电力，水是唯一的副产品，”赵教授团队的高级研究员、今天发表在《应用催化 B：环境与能源》杂志上的这项研究的第一作者迈耶说。
理论上，它们可以提供廉价、丰富的清洁能源，从而改变货运和航空等电池难以提供动力的行业。但事实证明，将这一承诺转化为现实世界的减排是很困难的。细胞内产生的一些水被困住，阻碍氧气流动并导致窒息。解决这个问题通常需要复杂的能源密集型系统，从而增加成本和重量。
新南威尔士大学团队的新设计采用了不同的方法：它允许多余的水和气体在积聚之前逸出，而不会增加价格。 “我们的设计只需进行微小的结构改变就可以使氢燃料电池更加高效，”迈耶说。
新南威尔士大学团队的解决方案重点关注燃料电池本身的结构。他们利用高精度微型工程，将微观通道（100 微米宽，由 100 微米微肋隔开）引入到细胞的内部结构中。 “通常没有办法去除水分，”迈耶说。 “但这些‘横向旁路’充当了逃生路线，这意味着水不再积聚并阻止细胞工作。”
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