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尼日利亚今天为多年来拖延的改革付出了代价
尼日利亚今天正在为拖延多年的改革付出代价。在“重振希望议程”下，那些迟来的经济调整现在突然到来，而这种突然性是问题的一部分。十多年来，政策制定者推迟了最严厉的调整。燃料补贴在变得不可持续之后很长一段时间仍然存在。汇率是[...]阅读更多尼日利亚今天为多年的延迟改革付出了代价
来源:Businessday NG _经济尼日利亚今天正在为拖延多年的改革付出代价。在“重振希望议程”下，那些迟来的经济调整现在突然到来，而这种突然性是问题的一部分。
十多年来，政策制定者推迟了最严厉的调整。燃料补贴在变得不可持续之后很长一段时间仍然存在。
即使外汇收入疲软，汇率仍受到控制。尽管国际货币基金组织和世界银行一再发出警告，但公共收入仍然持续较低。
结果并不是渐进式改革。是压缩调整，普通家庭首当其冲。
结构性冲击中通胀飙升
根据国家统计局的数据，尼日利亚的总体通胀率从 2022 年 1 月的 15.6% 升至 2024 年初的 30% 以上。
食品通胀攀升得更快，超过 35%，并在同一时期达到峰值接近 40%。这不是典型的通货膨胀周期。它反映了多年延迟的政策调整所带来的结构性冲击。
最尖锐的触发因素发生在 2023 年 5 月，当时政府取消了汽油补贴。多年来，补贴吸收了大量财政资源。
根据官方预算和财政数据，仅 2022 年，尼日利亚就在汽油补贴上花费了约 4.4 万亿奈拉，约占 GDP 的 2.5% 至 3%，相当于或超过联邦在健康和教育方面的支出总和。
然而补贴从来都不是持久的解决方案。它扭曲了价格，鼓励走私，并使高收入家庭受益匪浅。删除它是必要的，但延迟使调整变得更加痛苦。
几个月内，汽油价格从每升约 185 奈拉跃升至 600 奈拉以上，目前尼日利亚部分地区已达到 1,250 奈拉。运输成本飙升，食品价格随之上涨。
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