详细内容或原文请订阅后点击阅览
印度想要 114 架达索阵风战斗机。法国不会交出源代码
印度长期以来购买 114 架达索阵风战斗机的努力已陷入停滞，原定于 2026 年初签署的合同因软件控制和系统访问方面的争议而被推迟。该协议是印度多用途战斗机 (MRFA) 计划的一部分，人们普遍预计该协议将在法国总统任期内取得进展。印度想要 114 架达索阵风战斗机。法国不会交出源代码首先出现在 19FortyFive。
来源:19FortyFive印度长期以来购买 114 架达索阵风战斗机的努力已陷入停滞，原定于 2026 年初签署的合同因软件控制和系统访问方面的争议而被推迟。该协议是印度多用途战斗机（MRFA）计划的一部分，人们普遍预计该协议将在法国总统马克龙二月份访问印度期间取得进展。然而，截至四月，尚未敲定任何交易。
推迟的原因似乎是印度要求获得阵风的源代码以及坚持独立修改和升级飞机的能力。法国以知识产权问题和国家安全风险为由拒绝了这些要求。这场争端似乎反映出全球对战斗机采购标准做法日益不满，欧洲领导人甚至加拿大都对美国航空航天系统日益依赖表示担忧。
达索阵风战斗机。图片来源：知识共享。
达索阵风战斗机。艺术家创作的图像/知识共享。
达索阵风交易的起源
过去二十年来，印度一直在研发多用途战斗机。 2007年，印度空军启动了中型多用途战斗机（MMRCA）竞赛，以采购126架战斗机来取代老化的苏联时代飞机，包括MiG-21和MiG-27。
此次竞赛吸引了多家制造商的投标，其中包括波音公司的 F/A-18、洛克希德马丁公司的 F-16、萨博公司的“鹰狮”、欧洲战斗机“台风”和“阵风”战斗机。
2012年，达索公司的“阵风”战斗机经过技术评估，以最低投标价中标，标志着法国国防工业的重大突破。然而，谈判很快就遇到了困难，双方就印度斯坦航空有限公司（HAL）在印度生产的飞机的成本上升和责任问题产生了争议。
随后，2015 年，印度总理纳伦德拉·莫迪宣布与法国签署政府间协议，购买 26 架“阵风”战斗机。