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霍尔木兹海峡地位仍存疑问，船只缓缓驶过伊朗
海事专家一致认为，尽管伊朗和美国之间停火两周，但霍尔木兹海峡的交通流量可能会继续缓慢增长。尽管特朗普政府官员声称该通道是开放的，但大多数过境仍然使用所谓的德黑兰收费站，该收费站需要获得伊斯兰革命卫队的许可。总部位于伦敦的劳埃德名单情报公司的数据显示，停火生效后，过境量并未立即增加。停火宣布后，周三有六次过境，周四有三次过境。周二，特朗普晚上 8 点之前。截止日期，有
来源:USNI新闻海事专家一致认为，尽管伊朗和美国之间停火两周，但霍尔木兹海峡的交通流量可能会继续缓慢增长。
大多数过境点继续使用所谓的德黑兰收费站，该收费站需要得到伊斯兰革命卫队的许可，尽管特朗普政府官员声称该通道是开放的。
总部位于伦敦的劳埃德名单情报公司的数据表明，停火生效后，过境量并未立即增加。停火宣布后，周三有六次过境，周四有三次过境。周二，特朗普晚上 8 点之前。截至截止日期，共有 15 次过境。
经过数周的僵局，专家表示，即使霍尔木兹海峡完全开放，也需要时间来移动被困在关键阻塞点的数百艘船只。
国防部长皮特·赫格斯周三告诉记者，该海峡已开放。然后他把确保交通畅通的责任推给了其他国家。
“正如昨晚所宣布的那样，在特朗普总统和陆军部将伊朗带到了他们现在自愿开放的地方之后，现在是世界其他国家挺身而出并确保[海峡]保持开放的时候了，”赫格塞斯在周三的五角大楼新闻发布会上说。
伊朗周四表示，由于该海峡存在水雷，目前有两条航线（均由德黑兰控制）可供船只使用。该政权发布的海图显示，X宽海峡的大部分地区由于可能布有水雷而对航行构成威胁。其中之一是德黑兰收费站，该收费站要求船只向伊斯兰革命卫队提供文件，有时还需要付款，才能在伊朗领海的拉拉克岛周围航行并通过海峡。
伦敦航运分析杂志《劳合社名单》的主编理查德·米德表示，伊朗仍然控制着该海峡。
受影响的 29 艘船舶是：