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伤痕累累的同温层油轮穿越英国前往美国进行维修
这架经过明显修补的 KC-135R Stratotanker 于 2026 年 4 月 12 日抵达英国皇家空军米尔登霍尔，是部署到苏丹亲王空军基地的飞机之一，当时该机在 3 月份遭到伊朗袭击。 KC-135 Stratotanker 59-1444 号 REACH 717 抵达英国皇家空军米尔登霍尔机场后，围栏线的观察员立即注意到了它的异常外观。未涂漆的小补丁[...]
来源:The Aviationist这架经过明显修补的 KC-135R Stratotanker 于 2026 年 4 月 12 日抵达英国皇家空军米尔登霍尔，是部署到苏丹亲王空军基地的飞机之一，当时该机在 3 月份遭到伊朗袭击。
KC-135 Stratotanker 59-1444 号 REACH 717 抵达英国皇家空军米尔登霍尔机场后，围栏线上的观察员立即注意到它的异常外观。机身上可以看到未涂漆的小块车身，这是在现场进行的战损修复（BDR）的明显迹象。 小规模修复的蔓延表明附近爆炸造成了弹片损坏。
据报道，这架飞机于三月初从美国部署到中东。具体来说，其目的地是沙特阿拉伯的苏丹王子空军基地。在飞机抵达战区后的几周内，苏丹王子空军基地遭受了多次伊朗袭击。
这些袭击的主要内容是彻底摧毁 81-0005，这是美国空军仅存的少数珍贵的 E-3G 哨兵预警机之一。据报道，3 月中旬的早些时候的袭击造成 5 架 KC-135 受损——飞行跟踪数据表明，这架飞机可能就是在这次袭击中受损的。
关于空军基地遭受的各种袭击的其他细节目前尚未得到证实，但未经证实的报道称，美国空军 EC-130H 罗盘呼叫机和 KC-46 飞马座飞机也可能在摧毁 E-3 和其他 KC-135 飞机的袭击中受损。
在第二次袭击发生后的几天里，美国空军据称从戴维斯-蒙森空军基地的“墓地”调动了一些储存的 KC-135，以恢复廷克空军基地的全面服役。这可能表明，一些在战区受损的 KC-135 预计不会很快恢复服役（如果有的话）。
一旦飞机返回美国，几乎肯定会前往接受评估，然后，如果可行且经济的话，将进行大修以纠正损坏并使其恢复全面服务。