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巴西航空工业公司商用航空在 2026 年第一季度实现 43% 的增长
巴西航空工业公司的目标是 2026 年商用飞机交付目标为 80-85 架，2026 年第一季度表现良好。《巴西航空工业公司商用飞机在 2026 年第一季度实现 43% 的增长》一文首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻巴西航空工业公司的商用航空部门在 2026 年取得了良好的开局，飞机交付量稳步增长，并巩固了其在支线喷气机市场的地位。
这家巴西制造商报告第一季度交付了 10 架新商用飞机。这比 2025 年第一季度的 7 架飞机增加了 43%。
这一业绩为巴西航空工业公司所有细分领域的总交付量贡献了 44 架飞机，同比增长 47%。
巴西航空工业公司2026年第一季度业绩
第一季度的业绩突显了产量平衡举措的稳步进展，这有助于稳定产量。在交付的 10 架商用飞机中，六架是 E175 型号，一架是 E190-E2，三架是 E195-E2。后者是巴西航空工业公司目前在该领域生产的最大飞机。
这些数字显示了第一代 E-Jet 和更新、更高效的 E2 系列的需求平衡。
E195-E2 以其先进的设计和操作优势而脱颖而出。最近的升级使燃油消耗额外提高了 2.5%，使该飞机比最接近的竞争对手燃油效率提高了 12.5%。
航空公司受益于较低的运营成本、长达 3,000 海里的航程以及较短航线上更好的性能。这些功能使 E195-E2 成为寻求连接较小城市并在减少排放的同时实现盈利的区域运营商的理想选择。
巴西航空工业公司对 E2 系列的关注反映了更广泛的行业可持续发展和效率趋势。随着普惠 GTF 发动机问题在 2026 年初基本得到解决，波特航空、Azul 和 KLM Cityhopper 等运营商报告了高可靠性和乘客满意度。
该部门第一季度的势头建立在 2025 年全年 78 架商业交付的业绩基础上，满足了先前的指引，并为持续扩张奠定了积极的基调。