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通用原子公司 YFQ-42A 无人机在加州试飞期间坠毁
通用原子公司的一架 YFQ-42A 协作战斗机原型机于 4 月在加州沙漠起飞后不久坠毁……通用原子公司 YFQ-42A 无人机在加州试飞期间坠毁的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime通用原子公司的一架 YFQ-42A 协作战斗机原型机于 2026 年 4 月 6 日在加利福尼亚沙漠起飞后不久坠毁，这是美国空军旗舰无人机僚机计划的首例已知飞行事故。
通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 表示，该事件于太平洋时间 13:00 左右发生在该公司旗下的一个机场。没有人受伤。该公司已暂时停止飞行测试操作，同时调查根本原因。
“对于我们的员工和公众来说，安全是我们的首要任务。在这起事件中，既定的程序和保障措施按预期发挥了作用，没有造成人员伤亡，”公司发言人 C. Mark Brinkley 说道。 GA-ASI 将此次事故描述为“起飞后”发生，但拒绝详细说明具体情况，称猜测为时过早。
所涉及的飞机是至少三架具有生产代表性的 YFQ-42A 机身之一，GA-ASI 一直在飞行这些飞机，作为 CCA 项目技术成熟和风险降低阶段的一部分。 GA-ASI 尚未透露机身是否可以恢复。
什么是YFQ-42A？
YFQ-42A（GA-ASI 内部称之为“黑暗梅林”）是两种 Increment 1 CCA 设计之一，它们正在争夺空军设想的由 1,000 多名自主僚机组成的机队。另一架是 Anduril Industries 的 YFQ-44A Fury，于 2025 年 10 月进行了首飞。这两款飞机都是以空对空为重点的无人驾驶战斗机，旨在与 F-22、F-35 和计划中的波音 F-47 一起飞行。
美国空军于 2024 年 4 月选择 GA-ASI 和 Anduril 来建造具有生产代表性的原型机，GA-ASI 于 2025 年 8 月实现首飞，距合同授予仅 16 个月。
GA-ASI 的 CCA 源自 XQ-67A 场外传感站，它是该公司模块化 Gambit 系列无人机的一部分，共享通用底盘、发动机和起落架。
CCA比赛关键时刻出现车祸
该公司表示，将在适当的时候恢复航班运营。