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8 种最常见的夜间飞行危险
在您出发搭乘下一次夜间航班之前，请牢记这些危险。
来源:Boldmethod在您出发搭乘下一次夜间航班之前，请牢记这些危险...
1) 夜视
您的眼睛大约需要 30 分钟来适应黑暗。如果您在驾驶舱内使用手电筒，请确保其上有彩色镜片。白光可以在几秒钟内破坏你的夜视能力。
2) 频闪灯
在大多数情况下，在准备起飞之前不应使用频闪灯。频闪灯可能会使坡道上以及滑行期间的其他飞行员失明。在这张照片中，我们正在使用导航灯直到到达跑道。那时，我们将打开闪光灯起飞..
3) 自动运动
如果您盯着一盏灯，它可能会看起来开始移动。不断审视地平线，以防止这种情况发生在你身上。
4) 假地平线
路灯或云彩的正确组合可以产生虚假的地平线。底线：相信您的仪器！
5) 黑洞效应
如果您飞往周围灯光很少的机场，则很难判断您的高度以及距跑道的距离。为了避免以低于正常进近的高度飞行，请使用 VASI/PAPI 灯，如果跑道有 ILS，请拨入频率并遵循最后的滑翔坡度。
6) 流量模式程序
按照与白天飞行相同的方式飞行交通模式。通过使用一致的功率、速度和配置设置，当您到达终点时，您将走上滑行路线。
7) 跑道照明
当您接近机场时，请使用高强度跑道照明（HIRL，点击麦克风 7 次）来定位场地。但是，一旦找到它，请将灯光调低至低或中等强度（点击 3 次或 5 次），这样在着陆时就不会弄瞎自己。
8) VASI/PAPI
如果您降落的跑道有 VASI 或 PAPI，请遵循它。晚上，这是您必须沿着安全滑行路线飞向跑道的最佳指示。
以低于飞行课程费用的价格改善您的着陆。
成为一名更好的飞行员。