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重温 ZK-EBM
我最近收到了来自阿拉斯加费尔班克斯的 Jen Ostler 的一些信件。 Jen 最初于 2026 年 3 月 29 日向我之前发表的有关 Piper PA-28-161 Warrior ZK-EBM2 的博客文章发送了一条匿名评论。我回复了匿名帖子，希望提供 N9423C 的一些照片（因为它是在 Jen 时代注册的），并收到了以下回复。你好戴夫！我是这篇关于我在 90 年代训练的飞机的文章中意外的匿名评论者。当威廉/比尔·克雷尔拥有这架飞机时，我和他一起学习了飞行。我赢得了高中作文比赛，我的飞行训练是由一位“匿名捐助者”赞助的，我一直怀疑这实际上是比尔本人。我在 14 岁开车之前就已经开始飞行了。2000 年，我在俄勒冈州约翰迪高中毕业后不久，我穿越全国到达俄勒冈州马德拉斯，获得了驾驶这架飞机的执照。过了一段时间，我换了飞机，乘坐朋友的 Piper Archer 飞行。我最后一次坐飞机是在 2001 年 9 月 10 日。在那之后，我朋友的保险金额太高，我无法继续使用他的保单，然后我搬到了阿拉斯加，在那里我再也买不起飞机了。我是一名有执照的飞行员，但我不是现任飞行员。我会永远记住查理！也许有一天我会来新西兰参观。干杯，阿拉斯加费尔班克斯的 Jen (Powers) Ostler。这些照片是我的全部。那时候照片还没有那么普遍！这张照片是比尔在我第一次独奏后修剪我的翅膀，下图是比尔那天微笑的样子。
来源:新西兰民用飞机我最近收到了来自阿拉斯加费尔班克斯的 Jen Ostler 的一些信件。
Jen 最初于 2026 年 3 月 29 日向我之前发表的有关 Piper PA-28-161 Warrior ZK-EBM 2 的博客文章发送了一条匿名评论。
我回复了 Anon 帖子，希望获得一些 N9423C 的照片（因为它是在 Jen 时代注册的），并收到了以下回复。
你好戴夫！
我意外成为这篇关于我在 90 年代训练的飞机的帖子的匿名评论者。
当 William/Bill Krayer 拥有这架飞机时，我就跟着他学会了飞行。
我赢得了一场高中作文比赛，我的飞行训练是由一位“匿名捐助者”赞助的，我一直怀疑这实际上是比尔本人。
14 岁时，我在开车之前就已经开始飞行了。
2000 年，我在俄勒冈州约翰迪 (John Day) 高中毕业不久后，穿越全国到达俄勒冈州马德拉斯 (Madras)，获得了驾驶这架飞机的执照。
过了一会儿，我换了飞机，乘坐朋友的 Piper Archer 飞机。
我上次飞行是 2001 年 9 月 10 日。
之后，我朋友的保险金额太高，我无法继续使用他的保单，然后我搬到了阿拉斯加，在那里我再也买不起飞机了。
我是一名有执照的飞行员，但我不是现任飞行员。我会永远记住查理！也许有一天我会来新西兰参观。
干杯，
Jen (Powers) Ostler，阿拉斯加费尔班克斯。
这些照片是我的全部。那时候照片还没有那么普遍！
我站在它旁边的照片（上图）是我带着父母和妹妹上来时的照片（下图）。
上面的照片是飞机飞行时我坐在左边的座位。
我想知道现在的乐器看起来是否一样？
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以下是我在 2020 年 11 月 30 日写的关于 N9423C 到达新西兰时的内容。
Piper PA-28-161 Warrior II ZK-EBM2 现已在坎特伯雷航空俱乐部上线。
这架 1978 年型号（c/n 28-7816476）于 1978 年 3 月初获得 Piper 飞机公司颁发的适航证书（编号为 N9423C），并转往俄勒冈州格兰特县约翰戴机场的蓝山航空公司。