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国际航空运输协会主席表示，霍尔木兹重新开放后航空燃油供应可能需要数月时间才能恢复
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 在新加坡告诉记者，虽然他预计原油价格将下跌，但由于炼油厂受到影响，航空燃油成本可能仍会小幅上涨。
来源:The Hindu Business Line _经济代表全球航空公司的机构负责人周三表示，即使伊朗重新开放霍尔木兹海峡，鉴于中东炼油能力中断，航空燃油供应也需要数月时间才能恢复。
美国总统唐纳德·特朗普表示，他已同意与伊朗停火两周，但条件是霍尔木兹海峡立即安全地重新开放，该海峡通常承载着全球约五分之一的石油贸易，油价跌至每桶 100 美元以下。
国际航空运输协会 (IATA) 总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 在新加坡告诉记者，虽然他预计原油价格将下跌，但由于炼油厂受到影响，航空燃油成本可能仍会小幅上涨。
沃尔什说：“如果要重新开放并保持开放，我认为考虑到中东炼油能力的中断，我认为仍需要几个月的时间才能恢复到需要供应的水平，中东是全球炼油产品供应的重要组成部分，而不仅仅是其他产品的航空燃油供应。”
由于中东冲突挤压了航空燃油供应，亚洲各地的航空公司一直在削减航班，从国内机场运送额外的燃油，并增加加油站，这给已经受到航空燃油价格翻倍打击的行业带来了更大的压力。
在中国和泰国停止航空燃油出口以及韩国将出口限制在去年的水平之后，越南、缅甸和巴基斯坦等低收入、依赖进口的市场迄今为止遭受的痛苦最为严重。
沃尔什表示，如果原油再次开始流动，那么“我认为”中国和韩国将重新开始成品油出口。
“因此，一旦原油开始流动，就有可用的（炼油）能力，但这需要一点时间，而且随着裂解价差的增加，我认为这会激励炼油厂增加航空燃油的产量，”沃尔什说。
裂解价差指炼油厂利润。