美国港口自动化对于保持全球竞争力至关重要

在国际码头工人协会 (ILA) 短暂罢工后，全国松了一口气，但根本问题仍未解决，并可能在未来几个月内升级。

虽然 ILA 领导人自豪地强调了他们为会员带来的大幅加薪，但他们仍然强烈反对在美国港口采用自动化。这种对技术进步的抵制不仅是短视的、适得其反的，而且还威胁到行业和国家的未来竞争力。

在当今的经济中，全球贸易推动增长，而我们港口的效率在维持这种流动方面发挥着至关重要的作用。与美国港口自动化相关的经济利益是巨大的。

这些港口不仅仅是货物的入境点；也是货物的入境点。它们是全球贸易的重要动脉，将美国企业与国际市场连接起来。港口负责数十亿美元的贸易和数百万个就业机会，但效率低下（其中许多问题可以通过自动化解决）正在堵塞这些重要的网络。

最近的 ILA 罢工突显了美国面临的关键时刻：我们是否应该拥抱港口和航运部门的自动化，还是冒着落后于已经实现这一飞跃的国家的风险？

这些竞争对手中的佼佼者是中国，该国的港口已迎来一场技术革命，利用先进的自动化技术快速而精确地处理大量的全球航运。选择很明确：如果美国继续抵制自动化，它不仅会面临效率低下的问题，还会危及其全球贸易领导者的地位。

中国的自动化方法强调了其认识到全球贸易的竞争力建立在速度、精度和可扩展性的基础上。通过先进的系统最大限度地减少拥堵、优化空间并减少对人力的依赖，中国的港口已成为效率的典范。

塞思·丹森

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