下旬关键词检索结果

中国长龙航空申请上海IPO

China's Loong Air files for Shanghai IPO

长龙航空(GJ,杭州)已提交招股说明书,拟在上海证券交易所主板上市,计划筹集至多人民币 20 亿元(2.957 亿美元)。这家提供全方位服务的航空公司已于 5 月下旬完成 IPO 指导审查程序,将利用所得净收益为 A320 系列飞机收购、购买备用发动机和补充营运资金提供资金。华泰联合证券担任本次上市独家主承销商。

俄罗斯确保非洲粮食安全

Russia Ensuring Africa’s Food Security

莫斯科,6 月 3 日 (IPS) - 在俄罗斯国家杜马非洲专家委员会的框架内,下议院在 2026 年 5 月下旬举行的年度圆桌会议上,具体关注非洲的粮食安全问题。阅读 Globalissues.org 上的完整报道“俄罗斯确保非洲粮食安全” →

阿联酋航空接收首架改装后的 B777-300(ERSF)

Emirates takes first B777-300(ERSF) post-conversion

阿联酋航空(EK,迪拜国际机场)已接收以色列航空航天工业公司改装后的第一架 B777-300(ERSF)。 A6-EBK (msn 34481) 于 2026 年 5 月 28 日从特拉维夫本古里安运往阿布扎比国际机场进行重新喷漆。该飞机在 2025 年 10 月下旬之前一直由阿联酋航空作为客运配置的 B777-300ER 运营。阿联酋航空计划将其至少 10 架 B777 飞机改装为货机,这是第一架。

日股创历史新高~2026年5月日股回顾及未来展望~

史上最高値を更新した日本株式~2026年5月の日本株式の振り返りと今後のポイント~

■概要 2026年5月,受美国半导体库存上涨以及美伊战争结束预期升温影响,日本股市上涨,日经平均指数触及66,000日元水平,创下历史新高。东证股价指数在5月底也小幅超过了2月底的历史高位,但与受AI和半导体相关股票影响较大的日经平均指数相比,5月份的涨幅与4月份一样小。虽然日本企业业绩稳健,但日本股市似乎并不便宜,因此需要继续密切关注中东局势、原油价格以及日本和美国的货币政策和利率走势。然而,如果人工智能/半导体相关股票因人工智能投资强劲而进一步上涨,日经225指数可能在6月后继续创出新高。 ■目录 1 - 日经指数连续第二个月创出新高 2 - 东证股价指数也创出新高,但 3 - 业务扩张预

6月上旬航空客运燃油附加费下调

Air passenger fuel surcharge reduced for first half of June

民航局(CAB)表示,已连续第三个时期下调航空旅客燃油附加费,将6月1日至15日的燃油附加费率从5月下旬的15级调整为13级。在 13 级,国内航班燃油附加费介于 P423 和 P1,237 之间,国际航班燃油附加费介于 P1,396.74 和 P10,385.42 之间 [...]

曼彻斯特航线关闭后,靛蓝航空将一架 787-9 返还挪威大西洋航空

IndiGo Returns One 787-9 to Norse Atlantic After Manchester Route Closure

在决定关闭其印度至曼彻斯特航线后,靛蓝航空将在 8 月下旬将六架租赁的波音 787-9 飞机中的一架返还给北欧大西洋航空公司。曼彻斯特航线关闭后,靛蓝航空将一架 787-9 飞机返还北欧大西洋航空公司的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

能源价格飙升对家庭财务的影响——基于伊朗局势的现状与挑战

エネルギー価格高騰が家計へ及ぼす影響-イラン情勢を踏まえた現状と課題

■概要 2026年2月下旬美国和以色列对伊朗的袭击以及对霍尔木兹海峡的事实上的封锁,对95.9%的原油进口依赖中东的日本家庭产生了多方面的影响。原油价格的飙升推高了整个生产、运输、销售过程的成本。对汽油和煤油的影响已经开始,石脑油短缺导致的食品价格上涨和包装变化也普遍存在。预计夏季过后,对电费和燃气费率的影响将更加严重,夏季到秋季很可能是家庭财务的关键时期。这些价格上涨可能会再次抵消最终转正的实际工资的改善。消费者信心往往会在价格上涨之前恶化,消费者信心和价格的双重下行压力抑制了家庭的消费意愿。高物价对低收入群体的负担更加沉重,消费能力的两极分化更加明显。入境消费也受到中国游客大幅减少以及伊朗

6月上旬航空客运燃油附加费下调

Air passenger fuel surcharge reduced for first half of June

民航局(CAB)表示,已连续第三个时期下调航空旅客燃油附加费,将6月1日至15日的燃油附加费率从5月下旬的15级调整为13级。在 13 级,国内航班燃油附加费介于 P423 和 P1,237 之间,国际航班燃油附加费介于 P1,396.74 和 P10,385.42 之间 [...]

中国南方航空股东批准 22 亿美元发行

China Southern Airlines shareholder approves $2.2bn issue

中国南方航空(CZ,广州)的控股股东中国南方航空控股有限公司已批准该航空公司发行最多 5,436,289,835 股 A 股的计划,以筹集最多 150 亿元人民币(22 亿美元)。董事会于四月下旬批准了此次定向增发。该交易仍有待股东批准、上海证券交易所审核和中国证监会(CSRC)登记。

即使考虑对冲成本,日本股市仍被低估

ヘッジ・コストを考慮しても薄れる日本株式の割安感

■摘要自2026年5月中旬以来,由于油价高企、中东局势僵局引发的通胀担忧,以及日本和美国长期利率上升,日本股市的涨势陷入停滞。虽然日本企业整体表现强劲,但这是因为它们似乎并未被低估。为了再次开始上涨,对通胀的担忧需要消退,或者企业业绩需要进一步改善,而利率可能仍是暂时的担忧。然而,由于人工智能投资强劲,半导体相关股票带动日经平均指数可能大幅创出新高。 ■目录 1 - 当前的日本股票 2 - 对长期利率上升的厌恶 3 - 低价值观念的影响 4 - 紧张的发展可能会暂时持续 2026年初以来,日本股市因1月众议院解散和执政党在2月选举中取得超预期胜利而受到好评,2月底日经平均指数和东证股价指数双双

新西兰航空将于 2027 年全面恢复停飞的机队

Air New Zealand to fully restore grounded fleet by 2027

新西兰航空(NZ,奥克兰国际)预计所有停飞的 B787-9 喷气式飞机将在 2026 年 6 月下旬恢复运营,所有空客飞机将在 2027 年恢复运营。在此之前,该航空公司预计将继续租赁更多飞机和发动机,并承担相关费用。然而,一旦其自有飞机恢复飞行,它预计运营灵活性会更强。 ch-aviation 数据显示,十四架 A321-200NX 喷气式飞机中的三架以及十四架 B787-9 中的四架目前处于闲置状态,...

汉莎航空将在冬季暂停、减少穿越该地区的航班

Lufthansa to suspend, reduce flights across the region in winter

汉莎航空上周调整了即将到来的冬季航班的运营情况,冬季从 10 月 24 日开始,一直持续到明年 3 月 27 日,与最初的计划相比,每周取消了 480 趟航班,同比减少了 800 多个每周航班。除了之前报道的终止飞往斯科普里的航班外,这些变化还将影响前南斯拉夫各地的城市,即卢布尔雅那、萨格勒布和贝尔格莱德。在即将到来的冬季,汉莎航空已从其网络中删除所有慕尼黑 - 卢布尔雅那航班,并于 2027 年 3 月 28 日恢复。该航空公司原计划在这两个城市之间运营每周 10 个航班,而法兰克福航班将保持每天两班不变。汉莎航空在其子公司 CityLine 关闭后于 4 月下旬暂停了慕尼黑 - 卢布尔雅那

中国:2026-27年增长率展望——强劲开局是短暂的,但中东不稳定的影响构成未来风险

中国:2026~27年の成長率見通し-好調な出だしも束の間、中東情勢不安定化の影響が先行きのリスクに

■概要 2026年1-3月中国实际GDP增速同比+5.0%,较上期(2025年10-12月)+4.5%加快。然而,良好的表现是短暂的,4月份国内经济活动出现恶化迹象(左下图)。由于中东局势不稳定导致能源价格上涨,企业商品价格一直在下降,但自3月份以来一直在快速上涨。除了国内房地产衰退和地方债务问题外,中东局势似乎正在施加进一步的下行压力。另一方面,在AI、GX等特定领域,国内外需求持续强劲。在两极分化的迹象下,整体下行压力加大,经我公司测算,4月份我国月度实际GDP增速回落至+3.9%。展望未来,中东局势的影响仍将持续。美伊谈判前景仍不明朗,预计能源价格仍将维持在一定水平高位。石化产品开工率呈

2026/2027 年经济展望(2026 年 5 月)

2026・2027年度経済見通し(26年5月)

■摘要 <实际增长率:预计2026财年为0.5%,2027财年为1.1%> 2026年1-3月实际GDP环比年率增长2.1%,连续两个季度正增长。除了私人消费和资本投资增加外,出口也呈现高增长,证实了中东局势影响严重之前日本经济的稳健性。展望未来,经济增速将因中东局势恶化而受到抑制。能源供应紧张和物流停滞将导致生产调整,原油价格飙升导致贸易条件恶化将给企业利润和家庭实际购买力带来下行压力。预计 2026 财年上半年增长将保持在几乎为零的水平。预计2026财年实际GDP增长率为0.5%,2027财年实际GDP增长率为1.1%。我们目前的前景假设中东紧张局势将逐渐缓解,随着油价下跌和物流恢复,经济

欧洲三大航空公司延长中东停飞时间,重启日期比许多乘客希望的还要远

Three of Europe's Biggest Airlines Have Extended Their Middle East Suspensions, and the Restart Dates Are Further Away Than Many Passengers Hoped

欧洲三大航空集团同时延长了中东航班停飞时间,其中英国航空将重启时间进一步推迟到夏季,汉莎航空集团将返回迪拜的时间推迟到 9 月中旬,法国航空成为这三家航空集团中最乐观的一家,计划最早于 5 月下旬开始恢复运营。

媒体是发展俄非关系的基石

Media As Bedrock for Developing Russian-African Relations

莫斯科5月18日电(IPS)——在莫斯科国立罗蒙诺索夫国立大学新闻学院的支持下,俄非俱乐部于4月下旬举办了第四届俄罗斯和非洲记者国际论坛,这标志着又一个历史性的里程碑。根据既定的年度传统,讨论的重点是媒体的各个方面、其结构、当前的表现、信息内容、挑战以及未来的前景。阅读全文,“媒体是发展俄罗斯与非洲关系的基石”,位于 globalissues.org →

美国在 40 天内在伊朗问题上损失了 40 多架飞机,国会现在才知道这一切花费了多少钱

The US Has Lost More Than 40 Aircraft in 40 Days Over Iran and Congress Is Only Now Finding Out How Much It All Cost

国会研究服务处于 2026 年 5 月 13 日发布的报告正式记录了航空和国防分析师自 2 月下旬以来零碎追踪的情况,即美国军方在“史诗狂怒”行动期间损失了 40 多架飞机或遭受损坏。

汉莎航空停止斯科普里服务

Lufthansa discontinues Skopje service

经过三年多的运营,汉莎航空将停止运营法兰克福和斯科普里之间的航班。正如最初报道的那样,该航线原定于 6 月 1 日中断一个月,并于 7 月 1 日恢复,但该航空公司现已取消夏季剩余时间以及 10 月 25 日开始的冬季的所有航班。该航空公司通过其子公司奥地利航空提供经维也纳飞往斯科普里的替代航线。该路线每周维护十次。汉莎航空集团正在加速整合其枢纽航空公司的欧洲网络,预计这将导致持续的网络调整。汉莎航空于 2023 年 4 月下旬推出了法兰克福和马其顿首都之间的航班。去年冬季,该公司大幅削减了斯科普里的业务,将班次从计划的每周 10 班减少到 2 月和 3 月的每周 3 班。它成功申请了马其顿政