Trump has turned key issue into 'the world’s dumbest culture war'
在唐纳德·特朗普总统的领导下，美国正在一个生死存亡的重要问题上向中国让步，根据《纽约时报》的最新分析，这是因为他把这场战争变成了“世界上最愚蠢的文化战争”。托马斯·埃德索尔周二早上为《泰晤士报》撰文，指出特朗普自第二任期开始以来“对清洁能源进行了全面攻击”。现在，“他和他的政党正在付出巨大的政治代价，而美国消费者却陷入了困境。”埃德索尔写道，“特朗普严重但不是致命地伤害了美国可再生能源行业，该行业进一步落后于中国。与此同时，他正在发放数百万美元的税收以维持破旧的燃煤电厂的运营。” “这会带来什么？”他后来补充道：“特朗普于 2025 年 1 月 20 日发布的一系列行政命令和备忘录，表明了他对
Venezuela or Alberta as 51st State
问：马蒂，我在《零对冲》上读到特朗普正在提出让委内瑞拉成为第 51 个国家的想法。当您在加拿大时，您曾说过美国永远不会让艾伯塔省成为第51个州。这只是对委内瑞拉的进一步炒作吗？ GS 答案：是的，这只是风中之言。真正的[...]
Ingerana occidens Naveen, 2026DOI: doi.org/10.1080/00222933.2026.2656411 摘要评估了先前被视为 Ingerana borealis 的两个种群之间的形态变异，这两个种群异域分布在重要的生物地理屏障——雅鲁藏布江——的两侧。来自加罗山和卡西山（雅鲁藏布江以南）的种群与来自阿博山（雅鲁藏布江以北）的 I. borealis 的拓扑型种群之间发现了显着的形态差异。因此，我根据拓扑材料对 I. borealis 进行了重新描述，并将其分布范围限制在雅鲁藏布江以北的地区。基于 16S rRNA 基因片段 (446 bp)，发现该
Liebherr-Aerospace expands Shanghai MRO facility
利勃海尔宇航通过扩大其上海工厂的维护、修理和大修 (MRO) 能力，进一步加强了其在中国的业务。该公司在其设施内建立了一个[...]
SAS extends Sarajevo route suspension
新闻快讯 斯堪的纳维亚航空延长了哥本哈根和萨拉热窝之间航班的停飞时间。该季节性航班原定于4月1日恢复，最初推迟至4月29日。现在，返航再次推迟，这次推迟至5月20日。不过，该航线仅运行两周，其中一个航班在5月20日，另一个航班在5月27日，之后将再次暂停至7月2日。然后计划运行至夏季结束。进一步的改变仍然是可能的。为应对持续的燃油危机，SAS 已取消并减少了多项服务的班次。EX-YU 航空新闻
Qatar Airways To Launch Caracas And Bogotá Routes From July 2026
卡塔尔航空将于 2026 年 7 月 22 日开始运营飞往委内瑞拉加拉加斯 (CCS) 和哥伦比亚波哥大 (BOG) 的新定期航班，进一步扩展其在美洲的网络。这些航线的开通增加了中东和南美洲北部经多哈的直接连通性。新服务是持续调整的一部分 […]卡塔尔航空将于 2026 年 7 月起开通加拉加斯和波哥大航线的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Passengers from Hantavirus-struck cruise ship repatriated by flight to Manchester
一架载有22名遭受汉坦病毒感染游轮乘客的撤侨航班已安全降落在曼彻斯特机场。泰坦航空 (Titan Airways) 的这架航班于 5 月 1 日（周日）晚从特内里费岛起飞，于晚上 9 点左右抵达曼彻斯特。乘客现在正在接受隔离，以防止进一步的感染……从感染汉坦病毒的游轮上乘飞机遣返回曼彻斯特的乘客首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
London to be hit hardest as jobs market struggles through 2026
全年就业市场将进一步恶化，预计英国就业岗位将净流失 163,000 个。这是根据 ITEM Club 的研究得出的结论，该俱乐部发现伦敦将遭受最大的绝对降幅，随着零售和酒店业放缓，预计将裁员 25,000 个。 [...]
Article 4 of the Bank of Japan Act 1997 ensures fiscal and monetary policy must work together
上周，澳洲联储提高利率，声称产能限制日益严重（尽管劳动力利用率不足 10.2%），而且通胀预期不断增加，有进一步推高通胀的危险。澳洲联储行长再次威胁财长“除非你削减净支出，否则我们将……”
Researchers track the mutations that allow HIV-1 to escape broadly neutralizing antibodies
广泛中和抗体在 HIV 治疗中显示出前景，但病毒耐药机制各不相同，需要进一步研究有效的治疗方法。
Air Serbia says no plans to cut capacity or seek state aid
塞尔维亚航空暂时不打算削减运力，并指出该公司已进入持续的航空燃油危机，且资产负债表强劲。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 最近在柏林举行的 CAPA 航空公司领导人峰会上表示：“塞尔维亚航空正在继续增加运力。在夏季之前减少运力是有些矛盾的，夏季是航空公司真正能够产生大量收入且需求依然强劲的唯一时期。我们对待市场的态度一直很灵活。没有人能回答这种情况何时结束这一价值数百万美元的问题，但我们以强大的资产负债表进入，并将在必要时进行调整。”。缺乏对冲燃油仍然是一个问题问题。 “我们目前最大的问题是我们没有对冲。但是，我们过去五年一直盈利，所以我们有一定的措施和缓冲。作为一家国有航空公司，
Ukraine, Russia ceasefire strained as both sides report weekend attacks
美国斡旋的俄罗斯和乌克兰停火面临严重压力。两国互相指责对方制造了周末袭击事件。乌克兰官员报告了无人机袭击和战场冲突。俄罗斯国防部声称击落了多架乌克兰无人机。和平外交努力在关键问题上仍然陷入停滞。预计美国特使很快将访问莫斯科进行进一步会谈。
Ryanair to end one Zagreb route over airport fees
由于希腊机场费用高昂，瑞安航空将在夏季末停止萨格勒布和塞萨洛尼基之间的航班。该航空公司证实，在其位于塞萨洛尼基的三架飞机基地关闭后，今年冬天从克罗地亚首都起飞的航线将成为九起事故之一。这家廉价航空公司全年保持两个城市之间的运营，今年夏天每周提供多达六趟航班。瑞安航空在一份声明中表示，“冬季非高峰时段连通性的毁灭性损失是德国运营的法兰克福机场希腊垄断公司和雅典机场收取的毫无竞争力的成本的直接结果”。其他将停止的航线包括柏林、干尼亚、哈恩、哥德堡、伊拉克利翁、韦策、波兹南、斯德哥尔摩和特雷维索。该航空公司还将终止从雅典飞往米兰马尔彭萨以及从哈尼亚飞往帕福斯的航班。瑞安航空在进一步评论其决定时指出，
NAV倍率1倍割れが長期化するJ-REIT市場。回復の道筋は？
在J-REIT（房地产投资信托）市场，作为估值指标之一的NAV比率（相当于股票估值中的PBR）自2022年12月以来一直低于1倍，并且与理论解散价值（NAV：资产净值）相比持续被低估（图1）。然而，实现这一目标的障碍相当高。根据Nissay研究所的展望1，在主要情景下，预计未来五年DPU增速将保持持平。此外，尽管股息收益率（4.9%）足够高，但与当前10年期国债收益率的利差为2.6%，与历史平均水平（3.5%）相比已经较低。利率上行压力依然强劲，预计借贷成本将持续上升，投资者要求的收益率仍将维持较高水平。在这种市场条件下，J-REIT 公司需要比以往更加积极主动。具体而言，可以利用整个市场总计
■概要 政府似乎从4月30日就开始了外汇干预，并持续到5月6日间歇性干预（本文将在持续干预的假设下进行分析）。这次干预的一个特点是它有“强烈的捍卫标准的倾向”。干预前美元兑日元的波动性很低，而且政府关于市场正在变得投机的说法仍然很奇怪。过去，干预措施常常是在很容易证明“抑制价格过度、无序波动”的目的的情况下进行的。然而，这次的应对措施显然是在充分考虑160日元水平的情况下做出的。此外，由于有证据表明在157日元水平上反复进行额外干预，日元有可能将接近2024年日元最低水平的160日元定位为一道防线，并试图让市场强烈意识到157至160日元区间是一个缓冲区。干预措施只是为遏制日元进一步贬值争取时
2026年2月开始的美国、以色列和伊朗之间的军事冲突后，重要的能源运输枢纽霍尔木兹海峡被有效关闭，全球能源价格飙升。对于能源进口国来说，能源价格飙升推高进口价格，给经济带来下行压力。贸易条件常被用作衡量贸易价格变化对宏观经济影响程度的指标（也称为贸易条件指数）。它表示为出口价格指数与进口价格指数的比率，可以说是一个国家通过贸易赚钱的难易程度的指标。这是因为，当贸易条件改善（[出口价格/进口价格]上升）时，一单位贸易（出口和进口）赚取的收入增加（汇率增加）。 1 根据贸易条件的制定时间点，可以对贸易条件有不同的看法。在图1中，以2015年为标准（100）。 2 根据内阁府《术语解释（国民经济核算
半導体株主導で一時６万円到達～2026年４月の日本株式の振り返りと今後のポイント～
■概要 2026年4月，受中东局势缓和和美国高科技股上涨影响，日本股市大幅上涨，日经平均指数一度触及6万日元关口，创历史新高。日经平均指数主要受到人工智能/半导体相关股票的推动，日本股市整体大幅上涨，但个股和行业或多或少表现强劲。中东局势、原油价格、日本企业业绩、日美金融政策等都存在较强的不确定性，难以期待单调上涨。然而，人工智能/半导体相关股票可能会在人工智能投资活跃的背景下进一步上涨，日经平均指数可能再次创出新高。 ■目录 1 - 日经平均指数一度突破60,000日元 2 - 并非整体高点 3 - 企业业绩和金融政策的不确定性 回顾2026年4月的日本股市，2026年初因美国和伊朗停火谈判
