Flair Airlines Gets Cuba Approval amid Ongoing Fuel Crisis
2026 年 4 月 8 日，加拿大运输署正式授权 Flair Airlines 运营飞往古巴的定期国际航班，加拿大的廉价航空业向前迈出了显着的一步。
American Airlines Took Nearly Two Months to Fix Its London Catering Disaster
经过近两个月的运营混乱、声誉受损、机组人员反抗和正式的工会不满之后，美国航空终于解决了自 2026 年 2 月下旬起导致伦敦希思罗机场运营瘫痪的餐饮崩溃问题。
A Cockpit Display Fell and Knocked Out a Southwest Pilot Mid-Takeoff
西南航空一架波音 737-700 客机在起飞滑跑过程中，机长被分离的平视显示器击中头部，被迫宣布紧急状态并返回拉斯维加斯。
Airlines look to fight cost-of-living downturn with big discounts
澳洲航空集团和维珍澳大利亚航空在国内主要销售中对超过 350 万张机票进行折扣，皇家墨尔本理工大学航空学院高级经理贾斯汀·布朗约翰表示，两家航空公司的目标是重组运力并抵消损失。
Jetstar engineer was not unfairly dismissed over ‘hazing’, says FWC
在贾罗德·麦克雷 (Jarrod Mcrae) 将两名学徒困在一架 787 机翼下方六米高的空中后，委员会裁定他的“恶作剧、嬉戏或恶作剧”行为违反了雇主的基本规则，并确定他的不当行为是解雇的正当理由。
Video Podcast: The future of Australia’s air defence
在本周的澳大利亚航空播客中，杰克和大卫与航空航天和国防领导人斯蒂芬·库珀一起讨论 2026 年国防战略，以及澳大利亚正在采取和可能采取的措施来保护其天空。
Australia Post expands with new air freight facilities
新开业的布里斯班设施占地 78,000 平方米，每天可处理多达 250,000 个包裹，而占地 12,000 平方米的霍巴特中心将于 2027 年在机场附近开业，每小时可处理多达 6,000 个包裹。
Classic Aero-TV: EVAS Raises Awareness on Cockpit Smoke
从 2024 年开始（YouTube 版）：在 2024 年 NBAA-BACE 展示会上举办烟雾演示 近 30 年来，紧急视力保证系统 (EVAS) 一直致力于提高人们对航空业最危险但讨论最少的问题之一的认识：驾驶舱内的致盲烟雾事件。作为持续努力展示 EVAS 重要性的一部分，该公司在 2024 年 NBAA-BACE 展会上举办了烟雾演示。美国联邦航空局的报告显示，飞行中起火是导致计划外和紧急着陆的常见原因。虽然人们普遍认为戴上提供的氧气面罩和护目镜就足以安全着陆，但EVAS却证明事实并非如此。
Classic Aero-TV: Focusing On The Future - King Schools Preps For Tomorrow
从 2020 年起（YouTube 版）：King Schools 即将发生变革 King Schools 的客户在 King Schools 的在线视频课程中看到了一位新的飞行教练。首席执行官巴里·克努蒂拉 (Barry Knuttila) 还担任国王学校的镜头讲师之一。 Barry 拥有具有 Falcon 10 类型评级的 ATP 证书以及具有所有可用飞机评级的飞行和地面教练证书。他还拥有一架 Beechcraft Debonair 飞机，并定期与约翰和玛莎一起驾驶 King Schools Falcon 10。 “这一改变的目标是以更快的速度为我们的客户提供更多精彩的 King 视频内容
Classic Aero-TV: Of Old Crows and Young Hearts
SnF2023 最爱（YouTube 版）：Stearman 讲故事的人 在一场早已被时间和默默无闻笼罩的航展上，一名荷兰小男孩全神贯注地观看着一名 T-6 飞行员的特技飞行表演。 T-6 上下盘旋，攀爬、俯冲、翻滚、旋转，发动机不间断的歌声在咆哮和尖叫声中起起落落，在小伙子的耳朵、想象力和内脏中产生共鸣。 T-6 着陆，飞行员爬出驾驶舱，伴随着发动机热鸣和陀螺仪向下旋转的尾声。男孩下定决心，走近飞行员——伸出手，嘴唇上挂着一千个问题——却被粗鲁地推开，留下来看着飞行员在一群成年崇拜者中大步走开。
ANN's Daily Aero-Term (04.19.26): Flight Level
飞行高度 与 29.92 英寸汞柱参考基准相关的恒定大气压力水平。每个都用代表数百英尺的三位数字表示。例如，飞行高度层 (FL) 250 表示气压高度计指示为 25,000 英尺； FL 255，表示 25,500 英尺。
ANN's Daily Aero-Term (04.20.26): North Atlantic High Level Airspace (NAT HLA)
北大西洋高空空域 (NAT HLA) 博多海洋、甘德海洋、纽约东海洋、雷克雅未克、圣玛丽亚和尚威克海洋控制区内 FL 285 和 FL 420 之间的空域范围（如国际民航组织第 7030 号文件中定义），不包括香农和布雷斯特海洋过渡区。国际民航组织 Doc 007 号《北大西洋运行和空域手册》提供了有关飞机和运行要求的详细信息。
Aero-News: Quote of the Day (04.20.26)
“这非常成功，如果你想想这些游戏玩家在屏幕上所做的事情，他们正在谈论，并且发生了很多事情......他们已经习惯了，这实际上就是你在设施的塔楼里所做的事情，所以他们已经从他们玩的游戏中变得非常适合实际上拥有一份薪水丰厚的伟大的生活工作，他们可以养家糊口。”资料来源：SecTrans Duffy，摘自 Semafor 世界经济峰会采访中的评论。
Spirit Airlines nears deal for US government rescue - report
知情人士告诉《华尔街日报》，唐纳德·特朗普总统的美国政府即将就精神航空（NK，劳德代尔堡国际机场）达成救助协议。该报报道称，政府将向这家超低成本航空公司提供高达 5 亿美元的贷款。作为回报，它将获得持有 Spirit Aviation Holdings 潜在大量股权的认股权证。 4 月 21 日，特朗普总统表示，他对精神号可能消失的想法感到困扰……
Aircalin restores A330neo ops after AOG disruptions
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EU to monitor jet fuel, but shortages only a risk for now
欧盟委员会提议建立一个欧盟范围内的航空燃油观测站，其任务是监测包括航空燃油在内的运输燃料的供应情况。此前，欧盟运输专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)表示，目前短缺只是未来的风险，尽管欧盟希望做好准备以防万一。根据 4 月 22 日提出的 AccelerateEU 计划，委员会将首先与成员国、燃料供应商和...
US sanctions B777-200ERs, execs at Iran's Mahan Air
美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 已对两架 B777-200ER 飞机以及与马汉航空（W5，德黑兰梅赫拉巴德）相关的一些高管和实体实施制裁，因为他们涉嫌参与向其他国家扩散伊朗无人驾驶飞行器 (UAV)。 EP-MTB (msn 28527) 和 EP-MTE (msn 33369) 是 2025 年 7 月通过一家据称是马达加斯加初创企业交付给伊朗的五架 B777-200ER 飞机，这是一起广为人知的案件。后者于 2026 年 2 月开始为马汉航空运营...
Panama's Skytropic applies for US foreign air carrier permit
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