44 Years Later, the Boeing 757 is Still a Powerhouse in the Skies
波音 757 服役 44 年后仍在飞行。它显然是一种较旧的设计，并面临着其他制造商更新飞机的竞争。然而，757 的一些设计特点仍然使其成为一款性能强大的飞机，与更现代的客机相比具有明显的优势。波音 757 仍在飞行 […]44 年后，波音 757 仍然是空中动力的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
Tweed New Haven Airport: A Century of Growth, Setbacks, and Modern Expansion
特威德纽黑文机场经历了争议、航班起飞和数十年的不确定性。如今，在低成本航空公司和重大扩张计划的推动下，HVN 正在经历戏剧性的复兴。纽黑文自己的机场的种子几乎是在 1929 年播下的，当时由杰克·特威德 (Jack Tweed) 驾驶的一架当地制造的维京飞机，从一名跳伞员身上救出了降落伞。
Montenegro addresses PSO flights in transport strategy
快讯黑山政府发布了一份中期报告，更新了 2019 - 2035 年交通发展战略，该战略将构成最终修订战略的基础。此次更新旨在使该国现有的交通框架与不断变化的欧盟政策、市场现实以及加速的绿色和数字转型保持一致。虽然涵盖所有运输方式，但航空领域尤为重要，重点关注机场、公共服务义务 (PSO) 航班、国家航空公司的作用和空中导航服务作为黑山航空运输系统的核心支柱。航空被视为该国通往国际互联互通的主要门户，特别是考虑到黑山对旅游业的严重依赖和需求的明显季节性。该战略反映出需要进一步与欧盟倡议保持一致，特别是可持续和智能移动战略以及欧洲单一天空框架。波德戈里察和蒂瓦特的机场预计将超越基本基础设施资产，发
Air Serbia to rely on ACMI capacity until at least late 2027
塞尔维亚航空计划在其运营规划中保留湿租运力，至少到明年 10 月下旬开始的 2027/28 冬季开始。波罗的海航空和保加利亚航空将在此期间继续提供 ACMI 支持。根据湿租赁安排，出租人向签约航空公司提供飞机以及机组人员、维护和保险。去年 10 月，塞尔维亚航空与波罗的海航空达成了为期两年的湿租赁安排，最初租赁两架空客 A220-300 飞机，到明年夏天将增加到四架。与此同时，该航空公司与保加利亚航空签署了另一项为期两年的湿租赁合作伙伴关系，提供四架巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机。该交易于去年 10 月达成，标志着两家公司自 2024 年以来的第三次湿租赁安排。去年，这家保加利亚国旗航
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
Wizz Air to base seventh aircraft in Skopje and grow operations
低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将从 7 月中旬起于 2026 年夏季高峰期在斯科普里停驻第七架 239 座的空客 A321neo 飞机。从 7 月 13 日开始的一周到 9 月中旬，与该航空公司最初的计划相比，这架额外的飞机将支持 13 条现有航线的一系列班次增加。因此，与最初提交的夏季班次相比，威兹航空将每周增加 3 趟飞往多特蒙德的航班，将运营数量增加到每周 10 趟，而柏林和马尔默将分别每周增加 2 趟航班，使两者的航班数量达到每周 7 趟。该航空公司还将增加每周一班飞往沙勒罗瓦、巴登巴登、汉堡、哈恩和卢布尔雅那的航班，每条航线增加到每周五班。此外，斯德哥尔摩、腓特烈港、
Belgrade’s Aeronautical Museum readies for overhaul
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场航空博物馆的建设工作已对公众关闭多年，即将开始建设。塞尔维亚国防部计划将一些现有的飞机和其他展品转移到该市郊区布班吉波托克的军营。导弹系统和直升机的部件，以及各种单独和松散的可移动资产，包括一段伊尔 76 尾翼、一架 ATR72 尾翼和一架波音 727 飞机的一部分，都将被移动。总部位于英国的文化创新公司 (CI) 负责开发博物馆未来的展览内容。在过去的二十年里，该公司与文化机构、政府、发展当局和合作伙伴合作，在欧洲、中东、北美和亚洲的场馆创造身临其境的文化体验。文化创新公司在评论该项目时表示，“CI与A3建筑师密切合作，制定了整体总体规划，定义了整个场地的
Macedonia opens Saudi flight talks as airports target record year
马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 确认，正在讨论开通从沙特阿拉伯飞往斯科普里和奥赫里德的航班。他没有具体说明是哪家航空公司参与其中，尽管低成本航空公司 Flynas 最近在该地区扩张，推出了飞往普里什蒂纳的航班，补充了其飞往萨拉热窝和地拉那的现有业务。尼科洛斯基先生表示：“我们已经开始与沙特阿拉伯进行直接谈判，以建立两国之间的空中交通，这将进一步扩大飞往马其顿的航班网络。我们将继续推行这一激励新航线的政策。”在冠状病毒大流行后，迪拜航空和卡塔尔航空暂停服务后，斯科普里机场在过去五年里一直在寻求确保与海湾地区的联系。沙特阿拉伯正在积极鼓励王国的航空
PHOTOS: Croatia Airlines unveils new crew uniforms
克罗地亚航空为其机组人员推出了新制服，这是随着 2024 年首架空客 A220 飞机的到来而进行的更广泛的品牌重新设计的一部分。该航空公司两年前首次提出了新的制服概念。该公司在一份声明中表示，“新系列被设计为胶囊衣柜系统，满足在飞机机舱工作的操作需求，同时与公司新的视觉语言明确一致。它代表了一种长期、可持续的着装方法，在设计时考虑到了耐用性、功能性和视觉一致性。”该制服由克罗地亚时装设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计。在进一步评论新制服时，该航空公司表示：“该系列由一系列基本的模块化服装组成，允许在明确定义的视觉框架内进行多种组合。该设计刻意在职业近乎浪漫化的传
Belgrade Airport to reach 36 gates as expansion progresses
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的扩建工作正在进行中，基础工程已完成，包括增加三个新登机口、三个新的登机桥和四个额外的飞机停机位。该项目将扩建航站楼，为乘客创造更多空间，并改善出发区和到达区的客流。该开发周期完成后，机场将共有 36 个登机口。机场正在航站楼 C 翼增设新登机口 - C15、16、17 和 18。C15 - C17 将设有登机桥，而 C18 与相邻停机位不同，将是非接触式（远程）登机口，这意味着旅客将不会使用旅客登机桥，而是将乘坐巴士往返航站楼。该停机位设计可容纳代码 C 飞机，最大翼展为 36 米。该项目还包括建设滑行道 T 的连接部分，将 C18 停机位与更广泛的滑行道系统和除
Air Serbia sets sights on further expansion as 2027 milestone nears
塞尔维亚航空计划在明年纪念塞尔维亚航空百年之际进一步扩大其网络。该航空公司首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 在贝尔格莱德旅游博览会上发表讲话时表示：“塞尔维亚航空将于明年庆祝其成立一百周年，我们预计将在 2027 年为我们的航线网络引入新的航线。我们已开通 100 多个目的地，包括包机业务，每条新航线对我们来说都是另一个里程碑。我们不断寻找新乘客，仔细评估哪些目的地可以帮助我们吸引他们，以及我们可以提供哪些额外优惠和服务来增强他们的旅行体验在谈到潜在的新服务时，马雷克先生指出，“我们的网络中已有 100 多个目的地，尚未开发的市场数量变得越来越有限，但今年我们已经确定了另外 7
‘Planned Maintenance’ issue caused Navitaire outage
2026 年 2 月 19 日上午，Navitaire 系统发生重大故障，引发了印度和欧洲部分地区机场的大范围中断……导致 Navitaire 故障的“计划维护”问题首先出现在《航空商业新闻》上。
ICAO calls for more crash victim, family support
国际民用航空组织 (ICAO) 敦促世界各国政府和航空运输合作伙伴加快实施针对空难受害者及其家人的全面支持系统以及[...]
Why Aircraft Weight Affects Climb Performance
如果您曾经以最大总重驾驶过飞机，您肯定会注意到与轻载时相比，爬升性能有所下降。这就是发生这种情况的原因。
Airbus presents dual-concept rotorcraft proposal for NATO’s Next-Generation Helicopter programme
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼机概念，以响应北约下一代旋翼机能力（NGRC）研究，旨在提供一个未来的中型多用途平台，平衡速度、经济性和运营效率。该提案是与柯林斯航空航天公司、雷神公司和 MBDA 合作开发的，其特点是： 高性能传统直升机 高速复合旋翼机概念 两种设计都强调 [...]
Military helicopter crash in Peru kills fifteen during flood relief mission
当局周一证实，秘鲁空军一架 Mi-17 军用直升机周日在执行抗洪救灾任务时失去无线电联系，在阿雷基帕南部地区坠毁，机上 15 人全部遇难。这架飞机是一架俄罗斯制造的 Mi-17 中型运输直升机，于 [...]
AvTalk Episode 358: Not how you want the day to go
关于本周的 AvTalk 节目，有很多值得讨论的内容：更清楚地了解上周埃尔帕索上空空域关闭的确切原因 从拉各斯起飞的美国联合航空航班经历了一系列非同寻常的事件（UA613 第 1 段 | UA613 第 2 段） 全日空航空公司运营着从东京飞往东京的 14 小时航班 [...]AvTalk 第 358 集：这不是你想要的这一天的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland
在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后，我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根（Murray Hagen）的大力帮助，他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末，吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片，这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者，后来购买了一架 Ascender II+2，并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 （肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片，请与编辑联系）。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。
