Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
IndiGo Appoints Former Airbus AI Chief To Drive Data, Analytics Transformation
靛蓝航空公司任命了一位空客前人工智能 (AI) 主管来领导其数据和分析转型，这标志着该航空公司在数字化和运营发展方面迈出了重要一步。该航空公司已聘请了曾领导空客 AI 计划的 Jochen Hoesch 来领导其数据、分析和人工智能职能。此举被视为
Bengaluru's 2nd airport likely on twin plots on Kankapura Road
随着该市第二机场计划的推进，政府机构似乎越来越倾向于班加罗尔南部，副首席部长 D K Shivakumar 公开表达了这一偏好。此外，我们还在考虑计划将卡纳卡普拉路 (Kanakapura Road) 南部的两个入围地点合并为一个“完美地块”，以更少的面积满足机场的要求
IndiGo, Air India, Akasa pledge to lease over 200 aircraft through GIFT City
印度靛蓝航空公司、印度航空公司和阿卡萨航空公司计划通过 GIFT City 租赁 200 多架飞机，促进航空融资。
Ex-Trump official reveals buyer’s remorse among Wall Street insiders
多年来，商界和高级金融界一直是唐纳德·特朗普总统及其政治议程的大力支持者，但正如特朗普的一位前官员向彭博社声称的那样，他们中的许多人现在“后悔”给了他投票权，因为他的第二个任期使经济陷入“非常脆弱的状态”。安东尼·斯卡拉穆奇成为特朗普第一届政府中最令人难忘的校友之一，既因为他的个性，也因为他在职的时间很短，他在担任白宫新闻秘书仅十天后就被解雇了。对所有其他特朗普解雇事件产生了半开玩笑的措施。自那段短暂而动荡的时期以来，他成为了特朗普直言不讳的批评者，多次在媒体露面粉碎其混乱的议程，同时也在 2020 年和 2024 年的选举中支持民主党。 周五，布隆伯格发表了对斯卡拉穆奇的新采访，深入探讨了他
Business Cycle Indicators – Employment and Coincident Index
NFP 上升，但家庭调查系列下降。图 1：NFP 就业（蓝色粗体）、平稳人口控制下的平民就业（橙色粗体）、工业生产（红色）、2017 年不包括经常转移的个人收入（粗体浅绿色）、2017 年制造业和贸易销售$（黑色）以及 2017 年月度 GDP（粉色）、GDP（蓝色条），所有对数均标准化为 2025M01=0。来源：[...]
U. Michigan Consumer Sentiment at Record Low (since 1952)
5 月初步结果：图 1：密歇根州经济信心指数（蓝色）、世界大型企业联合会信心指数（棕色）、盖洛普信心指数（绿色），均已贬值并除以 2021 年 1 月至 2025 年 2 月的标准差。橙色虚线表示“解放日”，红色虚线表示美伊战争。资料来源：密歇根大学、盖洛普、世界大型企业联合会和作者的计算。 有趣的是，共和党人和 [...]
