Middle East War Hits Global Air Travel
中东战争重创全球航空旅行 |作者：Dominick Andoh 2026 年 4 月，中东持续的冲突严重扰乱了全球航空市场，导致全球乘客需求下降 3.4%，并引发航空燃油价格飙升，目前正在推高全球机票价格。根据国际航空发布的新数据，中东战争后的全球航空旅行首先出现在 Aviationghana 上。
Air Serbia says more long-haul growth planned, Miami remains on radar
塞尔维亚航空计划进一步扩大其长途网络，但预计 2026 年不会开通更多洲际航线。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 在多伦多丽思卡尔顿酒店举行的标志着该航空公司进入加拿大市场的活动上发表讲话时表示：“就长途目的地而言，鉴于目前地缘政治局势导致燃油价格居高不下，我认为今年就这样了。我们将看看未来会发生什么。” “情况稳定后，我们肯定有一个长期计划，在未来五到十年内继续扩大我们的长途网络，但今年选择了多伦多。”他表示，随着34年后重新开通飞往多伦多的航班，航空公司注意到一些乘客不相信该服务会真正推出，因此在购买机票之前等待。马雷克先生表示：“我们一抵达多伦多，周一和周二的
TRIP REPROT: Air Serbia, Milan – Belgrade - Milan
旅行报告作者：Lazar Živanić 在这篇旅行报告中，我重点介绍了在机场和飞机上的经历。尽管我承认机场，特别是贝尔格莱德机场所做的所有改进，但所有批评和评论都来自个人经历。米兰马尔彭萨机场 - 贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场 航班号。 JU419 / 与 ITA Airways、Bulgaria Air、Air Europa 和 Etihad Airways 代码共享飞机注册：YU-APFD日期：13/05/2026出发时间：20.50 / 实际起飞：21.31到达时间：22.35 /实际到达：22.52飞行时间：1 小时 21 分钟 要前往 马尔彭萨机场，有两种选择： 1. 巴士，耗时约
Passengers demand sticking despite higher ticket prices: IndiGo
印度最大的航空公司表示，尽管机票价格上涨以支付飙升的燃油成本，但乘客并没有被吓倒。国内机票平均价格上涨了 40% 以上，而国际机票价格则大幅上涨，原因是航空公司在航空燃油价格上涨后征收燃油附加费。该航空公司董事总经理拉胡尔·巴蒂亚 (Rahul Bhatia) 在周五的业绩电话会议上对分析师表示：“很明显，我们需要提高票价。目前我们看到的是，尽管机票价格上涨，但需求缺乏弹性。全球平均航空燃油价格上涨至每桶 195.19 美元。”截至 3 月 27 日的一周，美国和以色列对伊朗发动袭击后，油价有所降温，但仍为每桶 159.85 美元，比 2 月份的水平高出约 70%。虽然政府吸收了航空燃油价格上
印度航空业进入 2027 财年时表现疲弱，4 月份国内客运量同比和环比均下降，表明在机票价格上涨和成本压力加大的情况下，旅行需求有所放缓。根据评级机构 ICRA 的数据，2026 年 4 月国内航空客运量估计为 1.408 亿人次，比去年同期的 1431 万人次下降 1.6%，比 2026 年 3 月记录的 1.437 亿人次下降 2.0%。这一下降是在整个 2026 财年国内客运量增长保持低迷之后发生的，当时客运量仅增长 1.4%，达到 16.774 亿人次，基本符合 ICRA 的预期。客运量增长放缓伴随着航空公司运力部署的减少。 4 月份国内航空公司的出发航班量约为 97,598 架次，比
Fare hikes needed to shield IndiGo from cost pressures, says Rahul Bhatia
鉴于燃油价格上涨，印度最大的航空公司靛蓝航空正在考虑提高机票价格，以应对印度航空公司面临的高成本环境。该航空公司在 1 月至 3 月季度面临地缘政治紧张局势、燃油价格波动和货币贬值带来的重大阻力。“因此，对我们来说，很明显，我们需要提高票价，以保护自己免受出现的一些额外成本的影响，目前我们发现票价不变，需求就在那里，”InterGlobe Aviation Ltd 创始人兼董事总经理 Rahul Bhatia 在财报电话会议上表示巴蒂亚补充道：“目前，我们看到的是，当我们提高票价时，市场对这些上涨和票价缺乏弹性，我们只是每天处理这个问题，看看我们会走向何方。”由于西亚冲突不断升级，该航空公司在
IndiGo reports Rs 2,536 crore loss in Jan-March quarter over forex losses
在外部环境充满挑战的情况下，受到卢比贬值的影响，IndiGo 航空公司的母公司 InterGlobe Aviation 报告，截至 2026 年 3 月 31 日的季度（2026 财年第四季度）净亏损 253.6 亿卢比。该公司报告去年同期（2025 财年第四季度）净利润为 306.7 亿卢比。该航空公司的运营收入在报告季度仅同比增长 1% 至 2243.8 亿卢比，而总成本增长 30% 至 2593.2 亿卢比。客运机票收入小幅下降至 1942.5 亿卢比。排除外汇和特殊项目的影响，IndiGo 报告 2026 财年第四季度净利润为 192.1 亿卢比。卢比贬值严重影响了印度航空公司的运营成
Japan’s Economic Outlook for FY 2026 and FY 2027 (May 2026)
■摘要<预计2026财年实际GDP增长0.5%，2027财年实际GDP增长1.1%> 2026年1月至3月季度实际GDP年化环比增长2.1%，连续第二个季度实现正增长。除了私人消费和资本投资的增加外，出口也出现强劲增长，证实了日本经济在中东局势影响充分显现之前的韧性。未来，受中东局势恶化影响，经济增长预计将面临下行压力。能源供应紧张和物流停滞预计将引发生产调整，而原油价格飙升导致的贸易条件恶化将影响企业利润和家庭实际购买力。 2026 财年上半年的增长预计将保持接近于零的水平。预计2026财年实际GDP增长0.5%，2027财年实际GDP增长1.1%。这一展望假设围绕中东局势的紧张局势将逐渐缓
効率だけでは満たされない時代へ－「メンパ消費」に見る、価値観の変化
■概要 “门帕”是一种消费行为，不仅强调成本和时间效率，还强调“心灵的满足程度”。还包括减轻犹豫、焦虑、后悔等心理负担，保持内心平静。随着物价持续上涨，实际工资持续处于负值区间，在节约高效的社会里，性价比和储蓄成为消费的中轴。然而，现在效率提升已经成为日常生活中的常态，有一种饱和感，“追求更多并不能带来更大的满足”。从家庭预算数据来看，食品和生活必需品的支出受到抑制，但教育和娱乐的支出在经济不景气的情况下却保持稳定，证实了以“对我来说值得吗？”为中心的平衡消费的趋势，早在“门帕”这个词出现之前，数据中就已经出现了这种迹象。 Cospa Taipa并没有被拒绝，而是根据情况不同地使用。效率从“目
米住宅着工・許可件数（26年4月）－着工件数は146.5万件（前月：150.7万件）と前月から減少も、市場予想（141.0万件）は上回る
■概要 4月份新房开工数146.5万套，环比下降2.8%，但超出市场预期（141万套）。虽然单户住宅开工量环比下降9.0%，但公寓住宅开工量环比增长10.3%，房屋开工数也超出市场预期（138.4万套），为144.2万套。 5 月份 NAHB 住房市场指数升至 37（上月为 34），但显示由于抵押贷款利率上升和伊朗战争的不确定性，住房需求仍然疲弱。 ■目录 1. 结果摘要：房屋开工量和许可证数量超出市场预期2。结果评估：多户住宅增加，单户住宅减少 5月21日，美国人口普查局公布了2026年4月房屋开工数和许可证数。房屋开工数（经季节调整，年率）为146.5万套（上月修正值：150.7万套）
ランダム商法の“インフレ化”と消費者疲弊－「“推し”を引き当てるコスト」について考える
■摘要本文探讨了近年来不断扩大的“随机商品市场”的消费者意识变化。扭蛋玩具、一番签、盲人动漫/偶像商品等随机提供的产品，其前提是你永远不知道自己会得到什么，现在已经成为日常娱乐。另一方面，近年来，诸如“买不到我想要的东西”、“太贵”和“鼓励转售”等抱怨迅速增加，主要是在社交媒体上。尤其是在炸猪排市场，“虽然明确想要什么，但无法选择和购买”的结构造成了与传统“碰碰运气”类型的消费不同的压力。事实上，消费者对随机商业方法的认识“差距”正在变得越来越明显。 BANDAI SPIRITS在2026年进行的一项调查显示，随机商品的最大吸引力是“感到兴奋”和“能够得到想要的东西的喜悦”。另一方面，调查结果
■摘要自2026年5月中旬以来，由于油价高企、中东局势僵局引发的通胀担忧，以及日本和美国长期利率上升，日本股市的涨势陷入停滞。虽然日本企业整体表现强劲，但这是因为它们似乎并未被低估。为了再次开始上涨，对通胀的担忧需要消退，或者企业业绩需要进一步改善，而利率可能仍是暂时的担忧。然而，由于人工智能投资强劲，半导体相关股票带动日经平均指数可能大幅创出新高。 ■目录 1 - 当前的日本股票 2 - 对长期利率上升的厌恶 3 - 低价值观念的影响 4 - 紧张的发展可能会暂时持续 2026年初以来，日本股市因1月众议院解散和执政党在2月选举中取得超预期胜利而受到好评，2月底日经平均指数和东证股价指数双双
石油危機時のインフレ構造と金融政策について－インフレ対策の展開と2020年代との比較
■概要 日本第一次石油危机是由于原油价格飙升，导致工资和物价的螺旋式上升，导致国内通货膨胀，造成滞胀，经济衰退和物价上涨同时进行。另一方面，在第二次石油危机期间，根据第一次石油危机的教训，通过政策应对，通货膨胀的影响相对受到抑制。此外，在美国石油危机中，伯恩斯主席和沃尔克主席截然不同的政策反应表明，稳定通胀预期对于物价稳定至关重要。此外，有人认为，如果出现滞胀，可能需要采取强有力的货币紧缩政策，尽管这会带来巨大的经济成本。此外，石油危机标志着一个转折点，除了传统的需求管理之外，稳定预期通胀率和确保央行信心对于控制通胀也很重要。日本2020年代的通胀与石油危机类似，都是由能源价格飙升等成本推动因
▼研究员之眼☆“你有房子还是租房子？”从法律角度思考“住房”（九） - “租赁权”强化的历史背景。“地震买卖”的社会问题☆科技产业与远程办公 - “在家工作的轻松度”和“最佳工作方式”并不相同☆日经225股票平均规则拟议修订公布 - 设立新的信息和通信板块并审查股票置换规则〜 ☆抗震、节能、隔音……你家的性能该从哪看？ 〜根据“住房绩效指标系统”选择住房〜☆金融知识提高了吗？过去10年趋势与代际差距拉大☆超越单一税制辩论：国民对“儿童及育儿支援基金”的理解与信心－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼《经济学人周刊》快讯☆中国：2026-2027年增长率展
US lawmakers weigh aviation fuel cost increase from Iran war in fiscal 2027 defense hearing
在起草 2027 财年的 NDAA 之前，美国立法者正在努力应对燃油价格上涨及其对军方航空成本的影响。
Jingle bell blues: Christmas orders from US, Europe drop 10-15% as West Asia crisis bites
今年来自美国和欧洲等主要市场的圣诞商品订单下降了 10-15%。全球经济的不确定性、原材料价格上涨和运输成本正在影响需求。出口商希望六月份的订单激增，这是假日季预订的关键时期。
US Single-Family Homes Edge up to $503,000
美国单户住宅价格 3 月份小幅上涨，但由于与伊朗的战争推高抵押贷款利率，抑制住房需求，进一步上涨的可能性不大。
Gulf shrimpers want help from Congress as fuel costs climb
由于天然气价格上涨以及与廉价进口产品的竞争仍然激烈，仍在营业的海湾捕虾者数量不断减少，现在陷入困境。
