Next round of U.S.-Iran talks in doubt as tensions rise ahead of ceasefire deadline
由副总统万斯率领的美国代表团即将前往巴基斯坦，就近两个月的战争恢复与伊朗的谈判。伊朗官员对参加本轮会谈不置可否。特朗普总统也发出了复杂的信号，尽管他警告战争可能会持续下去，但他仍预测胜利。此前霍尔木兹海峡经历了一个紧张的周末。莉兹·兰德斯报道。
[A-B] Stemonosudis dianea Ho & Bemis, 2026 Stemonosudis intermedia (Ege, 1933) DOI: doi.org/10.1111/jfb.70342 摘要我们检查了从西大西洋采集的 Stemonosudis 属细长梭鱼标本。调查显示，七个标本代表了 Stemonosudis intermedia 的第一个成体记录（Ege，1933），此前仅从幼体中得知。我们根据正型标本和新识别的成体和幼体标本重新描述了中间S. intermedia，并利用这个个体发育系列，我们记录了从浅棕色幼体到黑色成体的颜色变化。我们还确定，来自西大西洋
Skyborne named as easyJet training partner
易捷航空 (easyJet) 已将 Skyborne 指定为英国官方培训合作伙伴，此前这家低成本航空公司制定了五年招聘 1,000 名新飞行员的目标。Skyborne 被指定为易捷航空培训合作伙伴的帖子首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
Excess time fee scrapped at Doon airport
德拉敦：根据印度机场管理局 (AAI) 修订后的政策，德拉敦的乔利·格兰特机场将推出一个方便通勤且技术驱动的停车系统。一个主要亮点是取消了此前对车辆在停车区超期停留征收的超时费。官员们表示，此举将减少旅客的混乱和不便。 “新规则旨在
3,000円台に下がった米価格、輸入米は国産米価格の「天井」となるのか～令和の米騒動が残したもの～
■摘要本文总结了令和大米骚乱后进口大米的地位发生的明显变化，以及其对国产大米价格形成的影响。目前，国产大米的价格已从4000日元水平跌至3000日元水平，库存不断增加，但即使供需状况有所缓解，进口大米的存在仍得以维持。此前，进口大米主要限于最低准入（MA）制度下的加工用途，不属于价格竞争的对象。然而，在国内大米价格上涨、进口大米价格稳定的背景下，民间进口大米的分配方式已成为市场可见的价格，与国产大米具有可比性。此外，与过去以中粒品种为主的长粒品种相比，质量差异相对较小，这也支持了接受度。如果在通货膨胀的环境下生产成本继续上升，那么国产大米的实际零售价格预计为每5公斤精米含税3,000至3,50
Iran reports 3,468 deaths in war with US, Israel: Official
伊朗烈士和退伍军人事务基金会报告称，在最近与美国和以色列的冲突中已有 3,400 多人死亡。这一宣布是在停火两周之后发布的，最新死亡人数显示有 3,468 名“烈士”丧生。此前的报告引用的数字略低，而一家美国机构估计死亡人数超过 3,600 人，其中包括平民和军事人员。
New ruling hands Trump admin a massive legal 'faceplant': analysis
唐纳德·特朗普总统和他的政府试图在没有人注意的情况下让一家大公司摆脱垄断指控，但根据 MS NOW 的一项新分析，州对此事的裁决又给了他另一个合法的“面子”。 上月初，特朗普的司法部着手解决了针对 Live Nation 的诉讼，Live Nation 是一家对美国现场活动和票务行业拥有巨大控制权的企业集团，此前拜登时代的一项反垄断诉讼指控该公司维持非法垄断。垄断。此举是特朗普时代一系列有利于大企业及其利用客户能力的政策中的最新一项。让 Live Nation 轻松脱身的决定本来可以结束它，但相反，本周，纽约的一个联邦陪审团裁定该公司实际上参与了垄断行为。正如记者赫莱恩·奥伦 (Helaine
X-37B Space Plane Spent 900 Days in Orbit: Sorry, What It Did Is Classified
美国太空军的 X-37B 刚刚完成其第八次任务，此前它在轨道上运行了 900 多天，有效载荷舱已关闭，从事五角大楼以外无人完全了解的机密工作。中国运营着一种极其相似的航天器，名为“神龙”号，这两种航天器可能都能够进行比实验更重要的事情。 […]后 X-37B 太空飞机在轨道上度过了 900 天：抱歉，它做了什么是机密，首次出现在 19FortyFive 上。
$5M gift to wipe out Clarke University’s debt
爱荷华州的这家私立天主教机构此前宣布将取消 13 个学术项目并减少员工队伍。
US warns European allies of weapons delivery delays as Iran war strains stocks
美国已通知多个欧洲国家，此前签订的武器交付合同可能会被推迟……美国警告欧洲盟友武器交付将被推迟，因为伊朗战争菌株库存首先出现在 AeroTime 上。
Qatar Airways confirms Zagreb and Belgrade resumption
新闻快讯 继 2 月 28 日因中东冲突而暂停航线后，卡塔尔航空已确认将恢复飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班。多哈和萨格勒布之间的航班将于 6 月 16 日恢复，贝尔格莱德航班将在一天后的 6 月 17 日恢复。该航空公司目前计划在 9 月 15 日之前每周运营四个飞往每个城市的航班，这符合其修订后的时刻表，之后的运营情况尚未更新。与冲突前计划相比，这一数字有所减少，冲突前计划预计同一时期每天有飞往萨格勒布的航班，每周有五趟飞往贝尔格莱德的航班。这两条航线将继续由该航空公司的空客 A320 飞机运营。随着该航空公司逐步重建其网络，这两个目的地将与其他几个欧洲航班一起恢复，包括布鲁塞尔、布达佩斯、
Croatia Airlines discontinues sixth route this summer
快讯克罗地亚航空已停止萨格勒布和地拉那之间的季节性航班，两个首都之间的所有航班现已从预订系统中删除。该航线原定于 5 月 24 日恢复，此前曾被推迟。服务设置为每周运行 3 趟。因此，地拉那成为今年夏天取消的第六条航线。它加入了之前已停止的从萨格勒布飞往米兰和布加勒斯特的航班，以及从斯普利特飞往阿姆斯特丹、斯科普里和布加勒斯特的航班。萨格勒布和地拉那之间的航班于 2024 年开通。2026 年夏季该航线的所有航班均由空客 A319、A220-100 和 A220-300 飞机执飞。EX-YU 航空新闻
KRA flagged for illegal waivers on Sh4.7bn tax
KRA 工作人员此前被指控帮助欺诈性地清关货物并篡改记录以帮助人们逃税，从而导致收入损失。
Ex-NBA player Damon Jones expected to make 1st guilty plea in gambling sweep
琼斯此前对多项指控表示无罪，指控他从操纵扑克游戏中获利，并向体育博彩玩家提供有关球星勒布朗·詹姆斯和安东尼·戴维斯受伤的非公开信息。
Malaysia Airlines grows Australian A330neo operations
MH139 航班是首个使用马来西亚 297 座 A330-900 飞机的阿德莱德航班，9M-MNK 于当地时间周四早上 7 点降落在阿德莱德。根据马来西亚航空公司的数据，该航班的满座率为 89%，此前马来西亚航空公司于 2 月份每天都有飞往阿德莱德的航班。
Latvian parliament approves $35mn loan to airBaltic
拉脱维亚议会 (Saeima) 已批准向波罗的海航空（BT，里加）提供 3000 万欧元（3530 万美元）的短期贷款，政府此前曾提议，鉴于当前的市场形势，作为必要的流动性增加。该贷款以 49 比 23 的投票结果获得批准，来自三个联合党的大多数代表均表示支持。反对党议员批评贷款缺乏明确的条件，并质疑贷款是否足够。他们还要求航空公司提交一份重组计划，该文件...
Norwegian fails to secure Slovenia subsidies as Ljubljana maintains growth
挪威航空公司在维持哥本哈根和卢布尔雅那服务的申请被拒绝后，未能在斯洛文尼亚最新一轮空中连通补贴计划中获得国家支持。这一结果对该航空公司来说是一次挫折，该航空公司此前曾受益于其卢布尔雅那业务的财政激励措施。挪威航空曾寻求扩大对其哥本哈根航线的支持，该航线一直按季节运营。斯洛文尼亚的补贴计划现已进入第十轮，旨在通过向航空公司提供部分机场费用报销来改善该国的航空连通性。虽然挪威航空和波罗的海航空都提交了申请，但只有后者获得了支持——为飞往特内里费岛的新季节性航班提供资金，并为其去年启动的大加那利岛航线提供长期支持。挪威航空未能为其哥本哈根航班获得补贴并不一定意味着该航线将来不会运营。目前，该航空公司
Combating Fraud: Challenges in Managing Fraud Risks in Federally Funded, State-Administered Programs
GAO 的发现所有联邦计划和运营都面临欺诈风险，无论它们是否提供财务或非财务福利，或者交付是在联邦、州或地方层面进行的。了解问题的范围对于打击欺诈至关重要。根据 2018 财年至 2022 财年的数据，政府问责局估计，到 2024 年，欺诈行为给政府造成的直接年度财务损失总额将在 2,330 亿美元至 5,210 亿美元之间。该估算涵盖了州、地方、部落或其他政府级别发生的损失（如果这些损失包括联邦调查、行政或相关行动）。州机构管理联邦计划，做出付款、资格和其他决定。 2025 财年，联邦政府向州和地方政府提供了约 1.2 万亿美元的联邦拨款。这些计划的规模各不相同，但有些计划（例如医疗补助）涉
