航天关键词检索结果

国会提出两党共同努力解决 FCC 卫星延误问题并支持商业航天

Congress introduces bipartisan push to fix FCC satellite delays and bolster commercial space

《卫星和电信精简法案》将使联邦通信委员会的卫星许可程序现代化。国会后介绍了两党共同努力解决联邦通信委员会卫星延迟问题并支持商业空间的问题,该法案首先出现在 Reason Foundation 上。

FICCI 再次呼吁航空航天制造 PLI

FICCI reiterates call for aerospace manufacturing PLI

周日,联邦财政部长宣布对民用、训练和其他飞机制造中使用的零部件实行关税豁免

宇宙飞船在其炽热的最后时刻到底发生了什么?这就是欧洲航天局想要找出答案的原因

What actually happens to a spacecraft during its fiery last moments? Here's why ESA wants to find out

宇宙飞船在其炽热的最后时刻到底发生了什么?这是欧洲航天局计划于 2027 年执行的 Draco 任务的关键问题。

国家航空航天博物馆推出新画廊庆祝成立 50 周年

National Air and Space Museum Introduces New Galleries for 50th Anniversary

史密森尼正在计划开设新的航空航天画廊,以庆祝博物馆的一个里程碑。

随着航空航天售后市场需求保持强劲,霍尼韦尔的收入和利润增长

Honeywell’s revenue, profit grow as aerospace aftermarket demand stays strong

霍尼韦尔国际公司 (Honeywell International) 报告称,2025 年第四季度的季度收入和利润较高,这主要是由于……随着航空航天售后市场需求保持强劲,霍尼韦尔公司的收入和利润增长,该消息首先出现在 AeroTime 上。

用于航空航天项目的 MIL-DTL-38999 系列 III 和 MIL-DTL-83723 有什么区别?

What’s the Difference Between MIL-DTL-38999 Series III and MIL-DTL-83723 for Aerospace Projects?

MIL-DTL-38999 和 MIL-DTL-83723 是两种广泛使用的航空航天连接器,设计用于恶劣环境。虽然两者都符合军事资格标准,但它们在抗振性、外壳结构、密封和应用配合方面有所不同。通过了解和比较这些差异,工程师可以根据性能、重量和集成风险选择合适的航空航天电连接器。哪个航空航天帖子航空航天项目的 MIL-DTL-38999 系列 III 和 MIL-DTL-83723 有什么区别?首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。

导弹预警卫星:航天发展局对于能力交付的风险应该更加现实和透明

Missile Warning Satellites: Space Development Agency Should Be More Realistic and Transparent About Risks to Capability Delivery

GAO 的发现太空发展局 (SDA) 正在开发天基和地面系统,以探测和跟踪近地轨道上潜在的导弹威胁。 SDA 的目标是通过分阶段交付多颗卫星(称为分批)来快速交付能力并频繁更新技术,计划每两年授予一次合同。每个批次需要在启动后大约 5 年后进行更换。但是,SDA 面临着无法按计划快速交付能力的风险。例如,SDA 高估了其计划使用的一些关键要素的技术准备情况。这包括必须针对任务进行修改的航天器。结果,承包商执行了额外的计划外工作,这增加了已经延迟的时间表。 带有导弹预警卫星的地球轨道此外,SDA 的需求流程对用户来说并不透明。例如,SDA 与作战司令部的合作不够充分,作战司令部报告称,对于 SD

私营企业对航天部门增长的贡献:经济调查

Private players contributing to space sector growth: Economic Survey

印度的航天行业正在蓬勃发展,有 300 多家初创公司推动增长。该行业价值 84 亿美元,未来十年将达到 440 亿美元。商业发布获得了可观的收入。雄心勃勃的目标包括到 2035 年建立空间站,到 2040 年实现载人登月任务。

为什么即使在 2026 年,NASA 航天飞机的退役仍然会带来伤害

Why The NASA Space Shuttle Retirement Still Hurts Even in 2026

NASA 的航天飞机计划从 1981 年到 2011 年执行了 135 次飞行任务,实现了国际空间站建设、哈勃维修和其他载人航天器无法比拟的重载飞行。但舰队“常规”进入太空的承诺从未实现:翻新工作很频繁,周转时间很长,每次发射都需要付出巨大的代价和风险——1986 年的挑战者号和 2003 年的哥伦比亚号都强调了这一点。 文章《为什么 NASA 航天飞机退役仍然会伤害到 2026 年》首先出现在 19FortyFive 上。

挑战者号航天飞机灾难发生 40 年后,航天飞行仍远未达到常态

40 years after the space shuttle Challenger disaster, spaceflight remains far from routine

1986 年 1 月 28 日,七名宇航员在挑战者号航天飞机灾难中丧生。四十年后,载人航天仍然是一项艰巨的任务。

火箭实验室的“饥饿河马”中子整流罩抵达弗吉尼亚州航天港

Rocket Lab's 'Hungry Hippo' Neutron fairing arrives at spaceport in Virginia

火箭实验室新型中子运载火箭的“饥饿河马”整流罩已抵达该公司的弗吉尼亚航天港设施进行集成。

中国顶级航天承包商的目标是五年内实现亚轨道太空旅游

China’s Top Space Contractor Targets Suborbital Space Tourism Within Five Years

中国主要太空承包商承诺在五年内开始亚轨道太空旅游飞行,这标志着随着北京加强商业航天飞行,中国将大力推动商业航天飞行......

机载 01.26.26:航天飞机留在原地?、DCA 限制、数字飞行员执照

Airborne 01.26.26: Shuttle Staying Put?, DCA Restrictions, Digital Pilot License

另外:飞近 LX 超级碗?、飞行员战斗、自由飞机、塞斯纳-派珀服务套件 发现号航天飞机尚未收拾行李并移至休斯顿。尽管国会在 2025 年为这一搬迁提供了全额资金,但 NASA 新任局长现在正在推动航天器留在原地,在史密森尼博物馆展出,而不是搬到约翰逊航天中心。美国联邦航空局正在立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制,只允许该地区进行必要的直升机飞行。 FAA 之前围绕 DCA 实施了 TFR。为了使 TFR 中包含的限制永久化,美国联邦航空局 (FAA) 于 2026 年 1 月 23 日发布了临时飞行规则 (IFR)。众议院运输和基础设施委员会批准了

俄罗斯联合航空公司将向印度弗拉明戈航空航天公司供应六架 Il-114-300 飞机

Russia s UAC to Supply Six Il-114-300 Aircraft to Indian Firm Flamingo Aerospace

俄罗斯联合飞机公司UAC已与印度rs签署初步协议

RTX 2025 年盈利:普瑞特推进 GTF 复苏,商业航空航天引领增长

RTX 2025 Earnings: Commercial Aerospace Leads Growth as Pratt Advances GTF Recovery

作者:Chris Sloan,2026 年 1 月 27 日 © Leeham News:“RTX 的构建是为了满足这一时刻——我指的是国防和商业领域的增长——并为客户和股东带来长期价值,”RTX 总裁兼……阅读更多《RTX 2025 财报:普瑞特推进 GTF 复苏,商业航空航天引领增长》首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

GE航空航天完成混合电动涡轮风扇地面测试

GE Aerospace Completes Hybrid Electric Turbofan Ground Test

NASA 支持的计划检查改进的 Passport 发动机的功率提取和集成。

巴西航空工业公司与阿达尼防务与航空航天公司签署谅解备忘录,以推动印度支线运输机发展

Embraer, Adani Defence & Aerospace sign MoU to boost regional transport aircraft in India

巴西航空工业公司与印度阿达尼防务与航空航天公司签署了一份谅解备忘录 (MoU),以在印度开发综合支线运输机生态系统。两家公司的目标是在 [...]

GE航空航天公司在地面测试中展示窄体混合动力电动发动机系统

GE Aerospace demonstrates narrowbody hybrid electric engine system in ground test

GE航空航天公司宣布,它已成功演示了高涵道比商用涡轮风扇发动机的动力传输、提取和喷射,这是混合电动航空的新测试里程碑。 [...] 的地面测试