Lufthansa begins cancelling Munich flights after CityLine shutdown
继上周六 Lufthansa CityLine 关闭后，其母公司汉莎航空已确认至少在 4 月 24 日星期五之前取消从慕尼黑飞往卢布尔雅那和贝尔格莱德的航班，预计本周将进行进一步审查。 4 月 24 日之后和 6 月 1 日之前飞往卢布尔雅那的航班已被清零，这意味着它们在全球分销系统中仍然可见，但无法预订。慕尼黑和斯洛文尼亚首都之间的所有航班原定于今年夏天由该航空公司的 CityLine 子公司运营。仅 5 月份，就有 60 个航班（或 120 个航班，包括返程航班），总计 11,712 个座位。慕尼黑和贝尔格莱德之间的航班在 6 月份之前也同样被清零。然而，原定由汉莎航空干线运营的有限数量的
Lufthansa CityLine closure to hit Slovenia, Serbia and Croatia flights
汉莎航空宣布关闭其地区子公司 Lufthansa CityLine，作为紧急成本削减措施的一部分。因此，汉莎城线 (Lufthansa CityLine) 使用的所有 27 架运营中的 CRJ900 飞机将从明天起永久退出服务。这家德国航空公司表示，此举旨在防止该部门内部出现进一步的财务损失。这一进展将对汉莎航空在前南斯拉夫各地的运营产生显着影响，数百个航班一夜之间从全球分销系统中删除。 4 月 18 日至 6 月 1 日期间，慕尼黑和卢布尔雅那之间的所有航班均已从系统中删除。此外，慕尼黑和贝尔格莱德之间的大部分航班已被取消，但仍保留有限数量的航班，主要是在周五和周日。汉莎航空 CityLin
Flydubai extends Ljubljana suspension, rebuilds other EX-YU operations
Flydubai 调整了下个月的运营，延长了飞往卢布尔雅那的服务暂停时间，同时逐步重建其余区域网络。这家总部位于迪拜的航空公司目前计划于 5 月 22 日恢复飞往斯洛文尼亚首都的航班，而不是原定的 5 月 1 日，不过夏季剩余时间仍有可能进一步调整。去年，该航空公司在这两个城市之间每周运营四班航班。此外，Flydubai 将飞往贝尔格莱德的航班数量从 4 月份的每周 3 班增加到 5 月份的每周 10 班，并在周三、周五和周日运营每日第二班航班。这仍然低于去年运营的十四周班次和中东战争爆发前每周十七班的班次。不过，从 5 月 23 日起，该航空公司计划恢复两个城市之间每周 17 个班次的完
PHOTOS: Air Serbia airport complex advances
新闻快讯 贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场对面的塞尔维亚航空公司新总部的建设正在按计划进行，工程现已到达四楼及其上方的凹进顶层。该建筑总面积为7.985平方米，与邻近的航空博物馆的高度相匹配。工程预计于 2027 年 5 月 15 日完成。该开发项目还将包括景观绿地，以及位于场地西北部的一个露天停车场，拥有 140 个车位，其中 6 个车位专供行动不便人士使用。综合体旁边正在修建一条新的环路和通道，为目前正在建设中的未来机场火车站提供连接。同时，塞尔维亚航空正在开发的计划中的机场酒店也已奠基，预计稍后将在综合体内建造一座额外的商务大楼。EX-YU 航空新闻
Four-day strike grounds Lufthansa flights
新闻快讯汉莎航空飞行员今天已进入为期两天的罢工的第二天，随后该航空公司的机组人员将进一步罢工两天，导致该航空公司整个网络的运营受到严重干扰。由飞行员工会 Vereinigung Cockpit 组织的罢工行动将于 4 月 13 日至 14 日举行，而以 UFO 工会为代表的空乘人员定于 4 月 15 日至 16 日举行罢工。因此，4 月 13 日至 4 月 17 日期间，汉莎航空的大部分航班都被取消或受到严重影响。最新的罢工行动是在 4 月 10 日发生的为期一天的空乘人员罢工之后进行的，这次罢工也导致了大范围的航班取消和运营。扰乱。持续的劳资纠纷主要集中在飞行员的养老金安排上，而机组人员则在
EX-YU capital city airports shed 82.000 seats in April, most still set to grow
由于中东持续冲突、燃油价格上涨和潜在的供应限制，航空公司对网络进行了一系列调整，本月前南斯拉夫各首都机场的航班和运力均有所减少。与 EX-YU Aviation News 3 月底发布的 4 月份航班时刻表和运力水平相比，多个机场的情况发生了变化。以下为修改后的数据。 根据修改后的时刻表，贝尔格莱德机场4月份的定期航班座位数预计为897.733个，比原计划减少36.995个。尽管有所减少，但与 2025 年 4 月相比仍增加了 7.6%。塞尔维亚航空仍然是最大的航空公司，拥有 433,502 个座位，尽管比最初计划少了 20,000 个，其次是维兹航空、汉莎航空和土耳其航空。萨格勒布的定期航班
Airlines continue to cancel and suspend flights to EX-YU markets
由于中东持续冲突，导致欧洲各地航空燃油价格上涨，航空公司继续修改前往前南斯拉夫市场的航班时刻表。航空公司正在调整其运营，短期班次削减主要影响四月和五月。在此之前，4月份取消了超过450个航班。罗马尼亚航空公司将从4月9日至5月10日暂停布加勒斯特和贝尔格莱德之间的航班。在此期间，该航空公司原计划维持每周三个航班。此外，开罗航空将四月份期间赫尔格达 - 贝尔格莱德航线的运营量从每周五班减少到三班。土耳其航空公司正在缩减伊斯坦布尔 - 萨格勒布航线的运营规模。该航空公司最初计划在 4 月份每周运营 21 趟航班，现在预计该月的大部分时间每周运营 18 至 20 个航班。卢布尔雅那也进行了类似的调整
Air Serbia and Azerbaijan Airlines ink codeshare
新闻 FLASH 塞尔维亚航空和阿塞拜疆国旗航空公司 AZAL 签署了代码共享协议。这一进展将使阿塞拜疆航空将其“J2”代码和航班号添加到塞尔维亚航空即将于 5 月 3 日开通的贝尔格莱德和巴库之间每周两周的新航班上。AZAL 在一份声明中表示，“机票很快就可以通过 AZAL 的官方网站和移动应用程序以及该航空公司的售票处和认可机构购买。”阿塞拜疆航空公司收入管理、定价和联盟总监 Alan Tune 指出：“AZAL 阿塞拜疆航空公司与塞尔维亚航空公司之间的全新合作伙伴关系开启了巴尔干地区、阿塞拜疆、高加索地区、欧洲及其他地区之间的空中连通。随着塞尔维亚航空公司的加入，AZAL 的航线组合不断
CEO: Without alliance restructuring Air Serbia unlikely to join
塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 排除了该航空公司在短期内加入全球航空联盟之一的可能性，他表示，当前的联盟框架需要进行重大重组，以确保建立更加平衡和互利的合作伙伴关系。马雷克先生最近在贝尔格莱德举行的 ERA 会议上发表讲话时指出，“就目前情况而言，联盟环境需要进行重大重组，特别是在如何对待和评估小型航空公司方面。只要航空公司的贡献大于其获得的回报，就没有理由加入”。塞尔维亚航空此前曾指出，由于其规模，加入联盟将阻碍其独立性。马雷克先生相信，塞尔维亚航空将为一些全球联盟带来好处。 “就我们而言，我们通过强大的影响力和进入巴尔干地区的渠道带来了明确的战略价值。今年夏天，我们将为前南斯
Qatar Airways confirms Sarajevo service resumption
快讯卡塔尔航空将于下个月恢复多哈和萨拉热窝之间的季节性航班，并发布最新修订的时刻表，反映出航班数量的逐步增加，到 2026 年 6 月中旬，该航空公司网络上的航班将飞往 120 多个目的地。该航空公司已确认计划于 5 月 22 日恢复飞往波斯尼亚和黑塞哥维那首都的航班，这比原计划的 6 月 8 日要早，每周三班，每周二、周五和周日运营。从 6 月中旬开始，运营数量将增至每周 5 趟，与去年的频率持平。其空客 A320 飞机的服务将持续至 9 月 6 日。卡塔尔航空飞往贝尔格莱德和萨格勒布的全年航班仍暂时暂停至 6 月 15 日。EX-YU 航空新闻
根据累计统计数据，以下是 2026 年 3 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 塞尔维亚航空将于今年夏天推出布拉奇航班，3 月 122 日。汉莎航空将减少贝尔格莱德航班，3 月 13 日 3. 塞尔维亚航空看到了进一步的增长机会，增加了 9 条新航线，3 月 174。中东战争期间航空公司削减和推迟了飞往 EX-YU 市场的航班，3 月 165 日。塞尔维亚航空计划巴西航空工业公司扩张，寻找涡轮螺旋桨飞机填补缺口，196 年 3 月。威兹航空暂停新的斯科普里和图兹拉航线，3 月 217 年。四家申请飞往斯洛文尼亚的新补贴航班，3 月 188 年。卢布尔雅那新航线预计下周
Air Serbia adds fourth A320 and posts €45.3 million pre-tax profit
塞尔维亚航空公司昨天在其机队中引进了第四架空客 A320，未来几个月还将增加两架。这架机龄十一年的喷气式飞机注册号为 YU-APT（如下图所示），在贝尔格莱德和波德戈里察之间投入商业服务。正如之前报道的那样，这架飞机以前由维兹航空运营。这是塞尔维亚航空第二架配备鲨鱼鳍的 A320，鲨鱼鳍是空客翼尖装置，旨在减少涡流和诱导阻力，从而提高燃油效率并延长航程。这也标志着继 1 月份巴西航空工业公司 E195 抵达之后，今年向该航空公司交付的第二架飞机。该航空公司预计将接收另外两架 A320 飞机，这两架飞机此前均由爱琴海航空公司运营。这些飞机可能会在本月晚些时候抵达，不过预计要到 6 月份才会投入使
Air Serbia discontinues Ankara service
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已停止销售贝尔格莱德和安卡拉之间的季节性航班机票。该航线原定于 4 月 4 日恢复，每周一班，5 月份增至每周两班，但航班不再可供预订。此前，该全年航线最初被降级为季节性航线，并且恢复日期被推迟。该航空公司在该航线上面临来自 AJet 的竞争，该航空公司将继续在两国首都之间运营每周四班的航班。塞尔维亚航空将维持现有飞往土耳其伊斯坦布尔和伊兹密尔的定期航班。 EX-YU Aviation News
Flydubai suspends Ljubljana, reduces other EX-YU routes
由于中东持续冲突，Flydubai 更新了 4 月份的运营情况，该航空公司将暂停飞往卢布尔雅那的航班，并减少飞往贝尔格莱德、萨格勒布和萨拉热窝的班次。该航空公司已取消 3 月份剩余时间和整个 4 月份飞往卢布尔雅那的所有航班，航班将于 5 月 1 日恢复，但仍有可能对即将到来的夏季做出进一步调整。去年四月，该航空公司维持了每周四班飞往斯洛文尼亚首都的航班，并计划在下个月进行最新的网络调整之前将其增加到每周五班。今年四月，该航空公司将把飞往贝尔格莱德的航班从原来的每日一班减少到每周三班。与去年每周 14 班的航班以及冲突爆发前计划的每周 17 班的航班相比，这显着减少。在萨格勒布，Flyduba
Airlines cancel 455 EX-YU flights in April amid uncertainty
2026 年夏季从今天开始，情况比最初计划的要温和一些，航空公司本周取消了 4 月份飞往前南斯拉夫市场的 455 趟航班（约 227 趟出发和抵达）。此次调整是在中东持续冲突的背景下进行的，冲突导致欧洲航空燃油价格上涨了 30%。航空公司继续调整其运营，短期班次削减主要影响未来一个月。继最近停止从萨格勒布飞往米兰和布加勒斯特的季节性航班以及额外的网络调整之后，克罗地亚航空将在 4 月份进一步减少现有航线的班次。 4 月份，该航空公司将从克罗地亚首都飞往慕尼黑的航班从每周 12 班减少到平均每周 10 班，而飞往法兰克福的航班将从每周 21 班减少到 20 班。两条航线的班次预计将于五月恢复。与
Air Serbia reduces operations in April
塞尔维亚航空修改了下个月的航班时刻表，取消了其网络中平均每周 23 个从贝尔格莱德出发的航班。大多数航班班次的减少相当于在四个星期内每条航线每周一班次，但某些目的地将减少最多三周的班次。因此，4 月份飞往斯科普里的航班平均每周运营 11 趟，低于计划的 14 趟，而飞往法兰克福的航班则从每周 13 趟减少到 10 趟。布加勒斯特也将受到影响，航班班次从每周 10 班减少至 8 班。其余目的地的航班班次将分别减少一班，包括卢布尔雅那、雅典、拉纳卡、布达佩斯、伊斯坦布尔、索非亚、柏林、杜塞尔多夫、威尼斯、克拉科夫、博洛尼亚、布鲁塞尔、日内瓦和马耳他。该航空公司还将冬季飞往芝加哥的航班班次延长至 4
Air Serbia boosts Pula service
新闻 FLASH 塞尔维亚航空将在即将到来的夏季增加贝尔格莱德和普拉之间的季节性航班班次。该航空公司将在7月和8月的旅游高峰期间在该航线上额外增加每周两个航班，使每周航班总数达到七个。该航空公司将在 5 月和 10 月继续维持每周 4 趟的航线轮换，在 6 月和 9 月则每周 5 趟。所有航班均计划使用 ATR72-600 涡轮螺旋桨飞机。夏季高峰期间，塞尔维亚航空将每周运营 40 班从贝尔格莱德飞往克罗地亚的航班，其中每周 13 班飞往萨格勒布，每天飞往杜布罗夫尼克和普拉，每周 6 班飞往斯普利特，每周 3 班飞往扎达尔，每周 2 班飞往布拉奇和里耶卡。在即将到来的夏季（3月29日至10月2
ITA Airways tipped for Ljubljana service
据信，ITA 航空公司是竞相运营飞往斯洛文尼亚的补贴航班的四家申请者之一。据意大利门户网站《AirlineStat》报道，该航空公司计划推出罗马和卢布尔雅那之间的航班。然而，尚未发布正式确认消息，斯洛文尼亚基础设施部上周告诉 EX-YU 航空新闻，“委员会的决定将很快宣布”。 ITA 航空的股东汉莎航空正在寻求扩大该航空公司的欧洲网络，以获取更大的罗马转机交通份额。该战略主要旨在将乘客引导至飞往美国的长途航班，从而加强 ITA 的市场占有率并增强汉莎航空集团网络内的连通性。卢布尔雅那最后一次开通飞往罗马的定期航班服务是在近 20 年前，当时亚德里亚航空公司于 2006 年至 2007 年在两个
