.我注意到 Twitter 上有一些不完全白痴的人在赞扬 Hegseth。考虑到其他事情中明显的愚蠢和无能，这似乎很可笑，但请耐心等待 - 这是有原因的。考虑一下：现状是一系列妥协的结果。这些妥协有优点也有缺点。这些妥协中的许多（也许是全部）都不是最佳的。现在想象一下您是一个或几个问题的狂热分子。你强烈反对某些妥协的缺点，而且你的这一点实际上可能也是正确的。作为一个狂热者，你的视野狭隘。你最关心的事情的权重大约是 95%，其他的都是 5%——至少在你或你所爱的人发生可怕的事情之前是这样。然后，Hegseth 充当了破坏正派和正直的破坏球，破坏了其中一些妥协，而不用更好的妥协来取代它们。你这个目
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We’re Hiring – Customer Service Executives (💰 Annual Salary: Up to MYR 66,900 )
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F-47 NGAD Stealth Fighter Problem: America Must Keep Flying F-22 Raptor Until Mid-2030s
美国空军的 F-47 (NGAD) 战斗机面临长达十年的等待，目前投入使用的时间已推迟到 2030 年代中期。众议员罗布·威特曼（Rob Wittman）确认，F-22 猛禽和 F/A-18 必须充当通向第六代的“战术桥梁”，凸显美国制空权的关键时期。F-47 NGAD 后隐形战斗机问题：美国必须继续使用 F-22 猛禽直到 2030 年代中期首先出现在 19FortyFive 上。
Netherlands, U.K., Australian Navies Ramping Up Maritime Drone Capabilities
荷兰、英国和澳大利亚本月通过无人资产的采购和作战部署加强了海上无人机能力，三国海军正努力转型为混合舰队。在 3 月 9 日至 19 日举行的第 26 次寒冷响应演习中，荷兰皇家海军对新采购的 Shield AI V-Bat 无人机进行了首次操作测试。据荷兰国防部新闻稿称，这架无人机是从两栖运输船坞 HNMLS Johan de Witt (L801) 发射的。这些试验使海上服务部门能够检查 V-BAT 无人机可以安全部署的条件，发布
