财年关键词检索结果

古吉拉特邦国家高速公路的通行费负担在截至 2025 财年的 5 年内激增 56.5%;在此期间通行费增至 2038.3 亿卢比

Toll burden on national highways in Gujarat surge 56.5% in 5 years to FY25; toll collection grows to ₹20,383 crore in this period

年度通行费从 2021 财年的 317.9 亿卢比稳步攀升至 2025 财年的 497.5 亿卢比

政府寻求人民院批准 2026 财年额外支出总额为 28.1 万卢比

Govt seeks Lok Sabha nod for ₹2.81 lakh cr gross additional expenditure in FY26

这是谢里尔州长在 2027 财年的 K-12 教育计划

Here Is What Gov. Sherrill Plans For K-12 Education During Fiscal Year 2027

今天下午,州长 Mikie Sherrill 公布了 607 亿美元的预算,《新泽西环球报》称该预算要求立法者“为 K-12 学校拨款 124 亿美元的配方援助 [...]

国防部寻求增加 2024 财年微电子资金

DOD Seeks Increased Microelectronics Funding for FY 2024

拟议的 2024 财年预算包括为 14 个新兴技术领域提供资金,负责研究和工程的副部长 Heidi Shyu 将其确定为未来投资的关键点。

IRFC 董事会批准 2027 财年 70,000 卢比的市场借贷计划

IRFC board clears ₹70,000-cr market borrowing programme for FY27

铁路金融家将从国内和离岸市场分批筹集资金

人工智能辅助维护在 2026 财年取得长足进步

Artificial Intelligence Assisted Maintenance making strides in FY26

CECOM综合后勤保障中心自豪地宣布其革命性的人工智能辅助维护工具取得了下一个重大飞跃。

2027 财年汽车零部件行业增长 8-10%,快于汽车行业 5-8%:印度评级

Auto component industry to grow 8–10% in FY27 faster than auto sector’s 5–8%: India Ratings

该机构对这两个行业的前景保持中性,但强调更强劲的出口前景、本地化努力和高端化趋势是零部件制造商的关键驱动力

由于伊朗冲突引发 5000 万欧元损失,威兹航空大幅削减 2026 财年利润指引

Wizz Air Slashes FY2026 Profit Guidance as Iran Conflict Triggers €50 Million Hit

威兹航空警告称,中东地区持续的混乱预计将导致其 2026 财年净利润减少约 5000 万欧元。由于伊朗冲突引发 5000 万欧元损失,威兹航空大幅削减 2026 财年利润指引,该消息首先出现在 AviationSource News 上。

西南铁路公布收入 855 亿卢比,2026 财年增长 14.31%

South Western Railway posts ₹8,550 crore revenue, up 14.31% in FY26

货运收入仍然是主要驱动力,增长 18.27% 至 487.6 亿卢比,而客运收入增长 9.25% 至 315.4 亿卢比

2026 财年第三季度印度经常账户赤字扩大至 132 亿美元

India’s current account deficit widens to $13.2 billion in Q3FY26

报告季度的加元也高于上一季度的 123 亿美元

2026 财年印度蓖麻产量预计增长 11%,古吉拉特邦和拉贾斯坦邦引领增长

India’s castor output set to rise 11% in FY26, Gujarat & Rajasthan lead growth

在全国范围内,蓖麻总面积预计为 89 万公顷,比去年的 86.8 万公顷增长 3%

皮拉图斯 2025 财年:美国关税导致盈利疲软和交付量下降

Pilatus FY 2025: Softer Earnings and Lower Deliveries Amid U.S. Tariffs

由于美国关税和持续的供应链压力,皮拉图斯飞机公司 2025 财年的交付量和盈利均下降。2025 财年后皮拉图斯:美国关税导致盈利疲软和交付量下降首先出现在 AviationSource News 上。

中东冲突和油价上涨可能导致印度 IT 增长在 2027 财年放缓至 2-3%

Middle East conflict, rising oil prices threaten to slow India IT growth to 2–3% in FY27

印度IT行业面临新挑战。中东冲突可能会减缓科技支出并阻止海湾地区的扩张。这增加了人工智能带来的现有压力。油价上涨可能会影响全球经济增长。这可能会导致企业的技术预算减少。印度 IT 服务增长可能放缓。

GDP 修正可能会扩大 2027 财年财政赤字率,引发债务路径担忧

GDP revision may widen FY27 fiscal deficit ratio, raise debt path concerns

新的 GDP 数据对印度的财政目标提出了挑战。政府可能会发现下一财年实现赤字和债务目标变得更加困难。然而,经济学家相信该中心可以长期解决这些问题。预计到 2031 财年债务将保持在目标范围内。未来几年的财政赤字和债务比率可能会上调。

GDP 修正将 2026 财年规模削减至 345 亿卢比; 4万亿美元大关可能下滑

GDP revision trims FY26 size to ₹345 lakh crore; $4 trillion mark may slip

印度迈向 4 万亿美元经济的征程面临轻微延迟。修订后的 2025-26 年 GDP 预估显示名义 GDP 较低。这推迟了印度成为第三大经济体的时间表。专家预计,消费和投资将推动实际 GDP 强劲增长。

印度有望在 2027 财年实现 GDP 4 万亿美元大关:CEA Nageswaran

India on track for $4 trillion GDP mark by FY27: CEA Nageswaran

基准年修订改变了财政赤字率

2027 财年 GDP 增长预测修正为 7-7.4%,存在上行风险

GDP growth estimates for FY27 revised to 7-7.4% with upward risk

新方法上调增长预测,小幅扩大财政赤字预测

4 月至 1 月的财政赤字为 98 亿卢比,达到 2026 财年目标的 63%

At ₹9.8 lakh crore, fiscal deficit during April-Jan hits 63% of FY26 target

在总收入支出中,98.8 亿卢比用于利息支付,35.4 亿卢比用于主要补贴