Ross McKitrick on Climate Models, Economic Impacts, and the DOE Report
在这次深度采访中，经济学家兼统计学家罗斯·麦基特里克 (Ross McKitrick) 讨论了气候模型、不确定性，以及公共气候辩论是否像人们经常声称的那样在科学上保持平衡。他还反思了自己作为美国能源部最近报告的合著者的角色。
Aero-News: Quote of the Day (01.23.26)
“安全始终是重中之重，在这种情况下继续下去是不可能的。团队已确定需要进行调整，包括增加额外的绳索长度和重新居中负载，以确保在再次尝试此操作之前一切都保持稳定和安全。”资料来源：西北太平洋海军航空博物馆执行馆长巴里·梅尔德鲁姆 (Barry Meldrum) 解释了用于此次移动的直升机驾驶舱内的警告灯是如何亮起的，表明直升机的抓斗系统出现问题……以及为何必须推迟。
New Report Forecasts Widebody Aircraft Shortage Into 2030s
一份新的年度展望报告指出，长途飞机的交付短缺现象长期存在。
SWISS Missed Recommended Safety Fix, Leading to A330 Depressurisation: STSB report
STSB 报告发现，2024 年 9 月，瑞航错过建议的安全公告行动，导致瑞航空客 A330-300 发生空中减压事件。瑞航错过建议的安全修复，导致 A330 减压：STSB 报告首先出现在 AviationSource News 上。
AAV News in Brief 26 January 2026
英岭航空在湾流 G550 上完成首个 ALTO 客舱音频系统安装：英岭航空宣布在湾流 G550 上成功完成首个 ALTO 客舱音频系统安装 [...]
Wall Street Journal Names the Best US Airline of 2025. And the Winner Is…
《华尔街日报》揭晓 2025 年美国最佳航空公司以及排名的惊人变动。无人能否认，2025 年对于美国航空旅行来说是动荡的一年。虽然没有一家航空公司运营完美（或接近完美），但有一家航空公司成功超越了业界熟悉的[…]《华尔街日报》评选出 2025 年最佳美国航空公司。获胜者是…首先出现在 Avgeekery 上。
TRIP REPORT: Air Montenegro, Rome - Podgorica
旅行报告最近，黑山航空首次从罗马飞往波德戈里察。飞行持续了大约一个小时十分钟。我在商务舱订了一张机票，价格约为 200 欧元（单程）。黑山航空使用罗马菲乌米奇诺的 3 号航站楼。它不为商务舱乘客提供快速通道安检或休息室使用权。登机口是 3 号航站楼的最后一个登机口，需要徒步才能到达那里，但我很高兴我们没有乘坐公共汽车，而是直接从航站楼登机。航班准时登机，残疾人打电话，然后乘坐商务舱。我坐在第一排。 E195 采用标准 2-2 布局，前两排在我们的航班上指定为商务舱。可移动的窗帘允许航空公司扩大或缩小机舱尺寸。还有一个人在做生意。腿部空间足够。座位可以倾斜。我们提前出发了，这很棒。起飞后不久，我
游客中心于 2026 年 1 月 25 日（星期日）关闭：由于即将到来的严重冬季风暴警告，莱特-邓巴解说中心和航空步道游客中心、航空步道降落伞博物馆和莱特自行车公司将于 2026 年 1 月 25 日（星期日）对游客关闭。 （这些设施通常在周一和周二关闭，因此如果 1 月 28 日（周三）及之后关闭，将另行通知）。 （与天气相关的关闭也将...
Cato Statement on Reported Powell Investigation
周日晚间，宣布检察官将对美联储主席杰罗姆·鲍威尔进行刑事调查。在一份新的声明中，卡托学者贾伊·科迪亚表示：美联储主席鲍威尔因就美联储总部装修费用作证而受到联邦刑事调查。鲍威尔主席声称，这次调查是美联储违背总统意愿设定利率目标的结果。如果鲍威尔主席是对的，那就严重违反了美联储独立实施货币政策的能力。历史上行政干预货币政策的事件总是会导致高通胀等不良经济后果。无论如何，这一事件表明我们目前设定联邦基金利率目标的制度过于武断和随意。它给主观性留下了太多的余地，从而招致寻求替罪羊的政客的批评。我们必须灌输客观的、基于规则的货币政策，以改善经济成果并保护美联储的独立性。要与 Kedia 讨论此事，请随时
Taking Stock of Transportation Funding – Co-Report with T4MA
（马萨诸塞州交通运输局 (T4MA) 关于 T4MA 和 MassBudget 共同撰写的报告的新闻稿。）马萨诸塞州交通局和马萨诸塞州预算和政策中心的新报告显示，公平份额对交通运输有好处，但需要更多的收入来源公平份额资源的平衡，联邦资金的不确定性需要采取额外的融资策略 […]交通资金盘点 - 与 T4MA 共同报告的帖子首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
Report by President António Costa to the European Parliament plenary session
欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔在斯特拉斯堡向欧洲议会全体会议汇报情况。
GAO 审查了财政部金融犯罪执法网络 (FinCEN) 题为“推迟…的生效日期”的新规则
The Guardian view on food security: Britain can no longer trust markets alone | Editorial
随着气候和地缘政治冲击的影响，各国正在重建粮食缓冲。英国坚持新自由主义思想，而家庭却付出了代价。世界大部分地区的粮食政策正在发生变化。但在英国却不然。这可能是一个代价高昂的错误，因为气候紧急情况、地缘政治紧张局势和即时供应链的脆弱性导致必需品价格上涨。许多首都现在正在恢复战略粮食储备。瑞典、芬兰、挪威和德国等欧洲国家正在重建冷战后拆除的库存。气候冲击导致埃及和孟加拉国加强了类似的计划。巴西和印度尼西亚等对其广大人口的粮食需求敏感的国家也在扩大储备。相比之下，英国没有大量的公共粮食储备。它的战略几乎完全取决于全球市场和私人意图 — — 这是数十年自由化贸易塑造的方针。即使发生战争，官方建议也重点
Trump's revenge is enriching China at America's expense: economists
唐纳德·特朗普总统的贸易努力帮助在美国缺席的情况下为中国点燃了新的可能的贸易协议。特朗普将于 2 月 1 日开始对欧洲发出另一次关税威胁，然而，这引起了一些反弹。欧洲议会议员 Bernd Lange 在发给 X 的帖子中宣布，他们已取消与美国达成的贸易协议，直至另行通知。几个小时后，特朗普放弃了欧洲关税，并声称他与北约就格陵兰岛达成协议。小布什总统经济顾问委员会前首席经济学家道格拉斯·霍尔茨-埃金对CNN表示，欧盟贸易协议是特朗普摆脱破坏性关税、同时保住面子的一种方式。他指出，由于特朗普最近的举动，许多国家现在开始向中国寻求贸易协议，而不是美国。他说：“所有这些都是以牺牲美国利益为代价的全球贸
