▼研究者的眼睛☆什么是“押线”？ (1) - 对“押线”的思考 ☆黑色星期五与电商 - “无选择购物”的蔓延 - 用数据解读日常生活场景 ☆世界对生成式AI的容忍度是否比人类更高？ ☆Meta和字节跳动违反DSA的可能性 - 欧盟委员会的初步意见 ☆与数字“26”相关的各种话题 - 虽然想到26这个数字的例子可能很少- ☆“蓝色捐赠”选项 - 个人捐赠资金流入的突破 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼《经济学人周刊》☆带来的通胀压力美国关税政策 - 9月CPI当前走势及风险因素 ☆下一次加息时间是什么时候？ ～日本央行货币政策相关材料检查☆俄罗斯制裁和支持乌克
Austrian Airlines to reduce Zagreb service
新闻快讯奥地利航空计划在 2026 年夏季减少维也纳和萨格勒布之间的运营。该航空公司计划在整个夏季维持每周 10 趟航班，低于 4 月、5 月和 9 月每周 11 趟航班，以及 6 月、7 月和 8 月每周 12 趟航班。克罗地亚航空计划在明年夏天的大部分时间里每周运营五趟往返于两国首都之间的航班，与今年的班次保持一致。进一步的变化仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Air France to grow Croatia operations
新闻快讯 法国航空将在 2026 年夏季增加从巴黎飞往萨格勒布和杜布罗夫尼克的航班班次。该航空公司计划在 4 月至 6 月以及 9 月和 10 月期间每周运营 10 趟飞往克罗地亚首都的航班，从每周 8 趟增加到 9 趟。在夏季高峰期的 7 月和 8 月，法航将每周运营 14 趟航班，从每周 11 趟增加到 5 月、6 月和 9 月，在杜布罗夫尼克的航班频率将从每周 2 趟增加到 3 趟。在 7 月和 8 月的高峰月份，该航空公司将保留每周 11 班航班，与 2025 年夏季相比保持不变。飞往斯普利特的航班将保持不变，在季前和季后每周提供一班航班，在夏季高峰期间每周提供 6 班航班。 EX-Y
今週のレポート・コラムまとめ【10/28-10/31発行分】
▼研究者之眼 ☆仅靠扩大交流达不到目标 - 两地相关人群和生活所要求的“精神安全和保障”以及未来路径☆超越行政边界的分水岭水资源管理 - 气候变化时代所需的广域水资源管理战略 ☆美国中期选举选区重划变化 - 展望2026年中期选举，执政党之间的斗争与在野党的激化☆当地活动的现实与挑战 - 涩谷的万圣节能否作为活动来管理？ ☆东邦自己的股票收购 - 通过要约收购 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ▼《经济学人周刊》周刊☆2025年7-9月实际GDP - 预计较上一季度为-0.7%（年化率-2.7%） - ----------------------------
Slovenia plans airline subsidies for years to come
快讯斯洛文尼亚政府计划继续向航空公司提供补贴，以鼓励开通飞往该国的新航线。基础设施部国务秘书 Andrej Rajh 在谈到该倡议时表示：“我们的目标是多年来制定补贴，我们致力于实现这一目标。仅今年一年，我们就为此目的分配了超过 100 万欧元的资金。计划是在未来五到七年内继续保持这一目标，并分配类似的金额。”到目前为止，已举行了九次公开招标，以增强斯洛文尼亚的空中连通性。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空等航空公司均已提交投标，但并非全部符合资助资格标准。该部已为最近（第九次）公开征集拨出 135 万欧元，并为 2026 年和 20
Belgrade to host European regional airline summit
快讯贝尔格莱德被选为 2026 年欧洲地区航空公司协会 (ERA) 地区航空公司会议的主办城市。ERA 成员将齐聚一堂，享受为期两天的信息丰富的会议会议和交流机会，让代表们能够与来自 ERA 成员和行业的同事建立联系，代表整个航空生态系统的 220 多家企业，其中包括来自 ERA 55 家航空公司成员的高级领导。该活动将于明年3月11日至12日在塞尔维亚首都举行。 ERA 的航空公司成员包括塞尔维亚航空、克罗地亚航空、黑山航空、Trade Air 和 Amelia，以及许多其他航空公司，例如法国航空的 HOP、KLM CityHopper、塞浦路斯航空、卢森堡航空、KM 马耳他航空、SAS L
PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
Wizz Air to trial business class seating
新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 计划试用其新的 Wizz Class，这将为那些愿意花更多钱的人提供一些福利。特别是，乘客将能够腾出中间座位，提供更多空间。 Wizz Class 座位将位于前排，还可能包括优先登机等福利。该产品最初将在五条航线上进行试用，这些航线不涉及前南斯拉夫的目的地，而是伦敦、布加勒斯特、华沙、罗马和布达佩斯。然而，如果成功，这个概念将在整个网络上推广。 Wizz Air 首席商务官 Michael Delehant 表示，试验可能会在 12 月初开始。 “我预计不会有一半的飞机被封锁。但随着我们越来越多地面向商务旅客，他们的要求会更高一些”，德勒汉特先生说。随
Swiss to launch Rijeka service
新闻快讯瑞士国际航空公司将开通苏黎世和里耶卡之间的季节性夏季航班。这项新服务将于 7 月 3 日开始，每周运营两次，分别在周一和周五，由瑞士航空的湿租赁合作伙伴 Heveltic Airways 运营。该航线将运营至 8 月 21 日。更多航班详情可在此处查看。瑞士航空在这条航线上没有面临任何竞争。EX-YU航空新闻
AJet to boost Sarajevo operations
新闻快讯土耳其航空的子公司 AJet 将在明年夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和萨拉热窝之间的航班频率。从 6 月 1 日开始，这家低成本航空公司的航班数量将从每周 7 班增加到 10 班。周五、周六和周日将维持每日两班。 AJet 计划在夏季剩余时间运营额外的航班。改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Ryanair boosts Dubrovnik operations
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空将于明年夏天增加从杜布罗夫尼克基地起飞的航班频率。在夏季高峰期，该航空公司将比 2025 年增加每周 9 趟航班。还将增加每周 2 趟飞往曼彻斯特的航班，总计每周 4 趟、罗马（每周 6 趟）和沙勒罗瓦（每周 4 趟），以及每周额外飞往伦敦斯坦斯特德（每周 6 趟）、维也纳（每周 6 趟）和克拉科夫（每周 4 趟）的班次。目前，该航空公司每周有 72 个航班在 2026 年夏季从克罗地亚沿海城市起飞。进一步的变化仍有可能。EX-YU 航空新闻
Ryanair launching new Podgorica service
新闻快讯Ryanair 将推出波兹南和波德戈里察之间的新航班。航班将于 5 月 3 日开始运营，每周运行两次，分别在周四和周日。更多航班详情可在此处查看。就在几天前，维兹航空宣布将于 2026 年在波德戈里察建立一个拥有两架飞机的新基地，该基地还将包括每周两次在同一天飞往波兹南的航班。波兹南成为瑞安航空从黑山首都出发的第四条波兰航线，继克拉科夫、格但斯克和弗罗茨瓦夫之后。EX-YU 航空新闻
ETF Airways’ first ATR72 on eight-year lease
新闻快讯新加坡飞机租赁公司 Avation 将于明年向 ETF Airways 提供其第一架涡轮螺旋桨飞机 ATR72-600，双方签署了一项为期八年的协议。该飞机计划于 2026 年 2 月当前租约结束后进行过渡。 Avation 执行董事长杰夫·查特菲尔德 (Jeff Chatfield) 表示：“我们很高兴与新客户签订为期八年的长期租赁合同，从而提高 Avation 的合同收入和航空公司多元化”。 EX-YU 航空新闻
Transavia terminates Skopje service
新闻快讯 一个赛季结束后，Transavia 已停飞阿姆斯特丹和斯科普里之间的航班。该航空公司在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示，“Transavia 将不会在即将到来的夏季运营斯科普里 - 阿姆斯特丹航线。不过，我们会不断审查我们的网络，并根据需求和运营考虑评估机会”。泛航航空公司于 3 月 2 日开通了飞往斯科普里的航班，并维持每周两班从阿姆斯特丹出发的航班。EX-YU 航空新闻
Edelweiss Air extends Pristina wide-body operations
新闻快讯瑞士雪绒花航空 (Edelweiss Air) 一直使用新型空客 A350-900 飞机维持其 2025 年夏季苏黎世和普里什蒂纳之间的部分运营，并已将宽体客机的使用范围扩展到即将到来的 2025/26 冬季的部分地区。该航空公司将在 12 月 18 日、19 日、23 日和 30 日以及 1 月 2 日、3 日和 4 日使用 339 座的 A350-900 飞机飞往普里什蒂纳。此外，该公司还将在 1 月 2 日部署 314 座的 A340-300 飞机。在 12 月 15 日至 1 月 5 日的假期旅行期间，雪绒花航空总共拥有 314 座的 A340-300 飞机。两个城市之间（包括
Croatia Airlines A220 on Airbus tour
快讯克罗地亚航空注册号为 9A-CAE 的空客 A220-300 飞机目前正在参加空客组织的全欧洲促销之旅，期间将向潜在的航空公司客户和行业合作伙伴展示该飞机的性能、舒适性和效率。这架飞机昨天由冰岛航空在雷克雅未克起飞，今天飞往里斯本。克罗地亚航空目前拥有 7 架 A220 机队，另外 8 架将于 2026 年和 2027 年交付。EX-YU Aviation News
今週のレポート・コラムまとめ【10/14-10/20発行分】
▼研究员的眼睛 ☆ 蓝色金融的挑战 - 低于气候变化的利息阻碍了它的传播 ☆ 已婚夫妇之间的年龄差距持续缩小 - 平均3年差距是“二战后” ☆ 日本“高龄和死亡”增加的背景 ☆ 首都圈二手公寓价格 - 邻近行政区之间的价格差异如何？ ~ ☆中美摩擦又开始变得不稳定 - 回顾历史与未来可能的情景 ☆芝浦电子要约收购 - 国巨TOB完成 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－▼基础研究报告 ☆家庭消费趋势（单人家庭：~2025年8月） - 减少外出就餐，保持娱乐，甚至走向“平衡消费”单人家庭☆超越“SDGs” “疲劳”——自2015年9月联合国通过10
Volotea ends three Croatia routes
新闻快讯低成本航空公司 Volotea 将停止 3 条季节性克罗地亚航线。该航空公司将不再维持从杜布罗夫尼克飞往巴里和里昂的航班（今年夏天每周运营两次）以及斯普利特和斯特拉斯堡之间的航班（每周运营一次）。明年夏天，该航空公司还将把斯普利特和里昂之间的班次从每周两班减少到一班。 Volotea 在 2026 年夏季总共将维持 14 条克罗地亚航线，其中 5 条来自杜布罗夫尼克，其余 9 条来自斯普利特。平均而言，在 2026 年夏季高峰期，该航空公司每周将有 30 个从克罗地亚出发的航班，平均每周提供超过 5,000 个来自该国的座位。早期阶段仍有可能发生进一步的变化。EX-YU 航空新闻
