Flip Your Enemies into Allies. –Jocko Willink
成为 Jocko Underground 的一部分：https://www.jockounderground.com/subscribe Store Jocko Retailer：https://www.jockostore.com 成为 Twitter/Instagram 上对话的一部分：@jockowillink @echocharles Supply这篇文章将敌人变成盟友。 ——乔科·威林克首先出现在《特种部队新闻》上。
AAV News in Brief 24 March 2026
Plus Ultra Líneas Aéreas 与 Jettainer 续签合同：西班牙航空公司 Plus Ultra Líneas Aéreas 与 ULD 管理专家 Jettainer 续签了未来几年的长期合作伙伴关系。在 [...]
上周末，即 2026 年 3 月 14 日，罗布·麦克利 (Rob Mackley) 驾驶着他令人惊叹的洛克希德 10-A Electra ZK-AFD2 c/n 1145 从奥马卡飞往西梅尔顿，在这一天向聚会发表了有关这架飞机修复的演讲。其他几个网站对此进行了很好的报道。Rob 的演示吸引了其他几位参观者。其中之一是 Beechcraft A36 Bonanza ZK-ACO2 c/n E-1896。这架 Bonanza 飞机由堪萨斯州威奇托市的 Beech Aircraft Corporation 建造并注册，并于 1981 年末注册为 N1824K。在经历了两位美国所有者之后，该飞机在澳
■摘要 在本文中，我们利用 Nissay 研究所进行的 2025 年员工调查来研究远程办公频率和通勤时间的组合与心理压力（K6）的关系。结果，在通勤时间短的人中，即每周在家工作两到四天的所谓混合型群体，其心理压力往往较高，而在通勤时间较长的人中，经证实，经常在家工作的混合型群体的心理压力往往较低。这些结果表明，在家工作对心理健康的影响并不均匀，可能会因通勤条件和其他个人生活环境的组合而异。 ■目录 1 - 简介 2 - 研究总结 3 - 在家工作的频率与心理压力之间的关系（根据通勤时间的不同而变化） 4 - 在家工作的频率与严重心理压力之间的关系（根据通勤时间的变化而变化） 5 - 摘要和注意
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コロナ前後のエクストリーム通勤者の割合の変化に男女・年齢層による差はみられるか
■摘要本文使用 Nissay 研究所在 2019 年至 2025 年进行的一项独特的全国在线调查的数据，分析了在冠状病毒前后、按性别和年龄组划分的单程通勤时间为 90 分钟或以上的“极端通勤者”的比例如何变化。因此，虽然从2019年到2025年，男性中极端通勤者的比例没有发生重大变化，但无论哪个年龄段的女性中，极端通勤者的比例都呈上升趋势，其中20多岁及以下的女性增长尤为显着。这些结果表明，自冠状病毒大流行以来，远程办公的普及和工作方式的变化可能会对不同性别和年龄组的通勤行为产生不同的影响，并为考虑年轻女性的职业选择和工作地点选择之间的关系提供重要启示，特别是在年轻女性中。 ■目录 1 - 简
UK defense official: Boeing has been ‘troubled partner’ in much delayed E-7 program
尽管英国曾承诺在 2020 年代“初期”部署 Wedgetail，但去年有消息称，新的时间表 2026 年已获得批准。
