Marco Rubio Delivers Rare Briefing to Top U.S. Lawmakers on Iran Amid Tensions
周二，在华盛顿向中东部署自 2003 年伊拉克战争以来最大规模的飞机和军舰部队之际，马可·鲁比奥 (Marco Rubio) 在白宫就伊朗问题向美国高层议员发表了罕见的简报。 ……阅读更多 ›马可·卢比奥在紧张局势中向美国高级立法者提供罕见的简报的文章首先出现在 JINSA 上。
Wednesday briefing: Is the tide turning against Trump on tariffs?
今日通讯：随着最高法院的最新裁决揭露总统的关税计划非法，美国政界人士和美国人民发现这些计划行不通。特朗普接下来将何去何从？早上好。让我们深入研究目前塑造全球经济的两个T：关税和特朗普。上周，美国最高法院裁定唐纳德·特朗普非法使用行政权力征收全面的全球关税。法院以 6 比 3 的结果裁定，特朗普所依据的 1977 年法律并未赋予他在全球范围内征收关税的权力。该裁决对总统经济和地缘政治议程的核心支柱造成了重大打击。唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 在国情咨文演讲中宣布他的第一年任期取得了成功，尽管他的总统任期在 11 月中期选举之前公众支持率较低。彼得·曼德尔森谴责警方逮捕他，并声称他
As Dems push for briefing on El Paso incident, experts warn it could be the ‘tip of the iceberg’
“我认为一直缺乏协调，你会看到更多的牛仔行为，这可能会产生问题，”新美国安全中心的高级研究员兼国防项目主任斯塔西·佩蒂约翰在接受 Breaking Defense 采访时表示。
Wednesday briefing: Can we turn around the growing school readiness crisis?
在今天的时事通讯中：生活成本的上升、早期教育服务的缩减和屏幕使用量的飙升正在重塑教师开学第一天的遭遇，整个系统都感受到了后果早安。教育四岁和五岁的孩子总是需要耐心、细心和灵活性。许多接待老师表示，他们没有报名参加的是每天花大量时间管理如厕、吃饭和基本的自我护理，因为越来越多的孩子到校时没有掌握这些技能。新的数据表明，在英格兰和威尔士，家长认为的“上学准备”的含义与教室实际经历的差距越来越大，这不仅对老师造成影响，而且对教室里的每个孩子都有影响。联盟时代紧缩政策对当地服务和“肯定启动”计划削减的长期阴影正在加剧贫困地区的问题。美国宣布计划在中东举行为期多天的军事演习，并在该地区部署唐纳德·特朗
AAV News in Brief 29 January 2026
新加坡航空针对北方夏季调整网络：新加坡航空 (SIA) 将调整航班频率并增加其全球网络中选定航线的载客量，支持旅行需求 [...]
Africa Finance Brief: Regional banks step in as global lenders retreat
随着全球贷方撤退，非洲金融正在通过向区域资本的转变而重塑，尼日利亚和南非阅读更多 非洲金融简报：随着全球贷方撤退，区域银行介入
Friday briefing: What the mood at Davos can tell us about a changing world order
在今天的通讯中：随着全球紧张局势加剧，今年的达沃斯聚会揭示了一个正在努力适应不断变化的权力动态和旧确定性侵蚀的世界早安。一年一度的达沃斯政治和商界领袖聚会是在战争、贸易威胁和全球秩序迅速受损的背景下开幕的，世界经济论坛再次努力调和其合作言论与大国对抗的现实。最重要的是，有一个人物比任何主题或小组讨论都更主导了本周的活动——唐纳德·特朗普。他似乎决心利用阿尔卑斯山峰会作为他自己关于世界应该如何运作的愿景的舞台。弗拉基米尔·泽连斯基在达沃斯发表激烈演讲，将矛头指向欧洲，指责领导人处于“格陵兰模式”，等待唐纳德·特朗普在乌克兰和其他地缘政治危机问题上发挥领导作用，而不是自己采取行动。当天结束时，有消
AAV News in Brief 26 January 2026
英岭航空在湾流 G550 上完成首个 ALTO 客舱音频系统安装：英岭航空宣布在湾流 G550 上成功完成首个 ALTO 客舱音频系统安装 [...]
一份新的联合国报告预测，尽管地缘政治不确定性持续存在，阿拉伯地区的经济正在逐步复苏。阅读全文，“世界新闻简报：阿拉伯经济崛起，人权专家呼吁印度警察改革，乌克兰学校关闭，缅甸空袭”，参见 globalissues.org →
NTSB Final Report: Zenith STOL CH701
非仪表级飞行员...没有获得气象简报，也没有从任何其他飞行服务提供商处获得气象简报 分析：在夜间目视飞行规则 (VFR) 航班出发之前，非仪表级飞行员访问了飞行计划应用程序以绘制越野飞行的路线，但没有获得气象简报，也没有从任何其他飞行服务提供商处获得气象简报。 ADS-B 数据显示飞行员起飞并将飞机停在平均海平面 (msl) 约 3,100 英尺的高度。沿飞行路线的天气报告显示，飞机飞过云层覆盖区域，云底高度在 1,700 至 3,300 英尺平均海平面之间，天气模型估计事故发生时事故现场附近的云底高度约为 3,000 英尺米海平面。
