US Manufacturing Rebounds as Orders Surge
1月份美国工厂活动出现一年来首次增长，新订单大幅反弹，但由于进口关税提高原材料价格和供应链紧张，制造业仍未走出困境。
Price of consumer goods could surge as shipping costs soar, industry body says
CIPS警告全球供应链“裂缝”影响计算机、电气机械和运输设备一个行业机构表示，由于运输成本飙升，今年包括计算机、电气机械和运输设备在内的消费品价格可能会飙升，并补充说“全球贸易体系正在形成裂缝”。英国特许研究所的一项研究显示，运输、能源和原材料成本持续上涨，价格持续波动，这可能会在2026年影响到企业和消费者采购和供应部 (CIPS)。继续阅读...
AV vendor goes to war with security shop over update server scare
在 Morphisec 声称“关键供应链受到损害”后，eScan 律师出面 防病毒供应商 eScan 和威胁情报机构 Morphisec 之间爆发了争执，因为谁发现了本月初导致一些 eScan 客户中断的更新服务器事件。
Air cargo delivered strong performance in 2025, IATA reports
随着航空公司适应不断变化的贸易模式、关税不确定性和不断变化的供应链需求，全球航空货运在 2025 年以稳定增长结束，根据国际航空运输协会 (IATA) 的报告，航空货运在 2025 年表现强劲。
Army modernizes munitions production with landmark lease at Pine Bluff Arsenal
华盛顿——作为实现美国弹药供应链现代化和提高作战人员杀伤力的重要一步，美国陆军部授予...
India’s agri exports have potential to reach $100 billion in 4 years, says Survey
频繁的政策变化可能会扰乱出口供应链；调查称，失去的市场不容易恢复
Swadeshi must build exports, not walls: Economic Survey
在资本和供应链不稳定的世界中，仅靠进口替代是不够的
The U.S. Navy’s Next Big Crisis: Building and Repairing Nuclear Submarines Feels Impossible
对美国海底主导地位最直接的威胁不是外国对手，而是国内工业危机。目前，由于造船厂产能限制、劳动力短缺和供应链问题导致维护延迟延长，攻击潜艇舰队的很大一部分处于停产状态。这篇文章重点介绍了博伊西号航空母舰，该舰等待了七年多的时间进行维修，并指出关键的哥伦比亚级计划比计划晚了 12 至 16 个月。虽然海军正在造船厂基础设施优化计划 (SIOP) 中投资数十亿美元，以实现普吉特海湾等设施的现代化，但这些系统性瓶颈对国家安全构成了严重的“自残”风险。 文章《美国海军的下一个大危机：建造和修理核潜艇感觉不可能》首先出现在 19FortyFive 上。
Boeing Records $565 Million Loss on KC-46 Tanker Program
波音报告 KC-46 项目新损失 5.65 亿美元，同时由于供应链成本、生产支持和正在进行的 RVS 2.0 升级而寻求重新定价。波音公司再次报告其 KC-46A Pegasus 加油机项目面临巨额财务费用，该项目已成为美国的一项长期挑战 [...]
利用库尔德全国委员会和 Roj Peshmerga 打破叙利亚僵局 - 评估欧亚大陆概览 供应链接The post 利用库尔德全国委员会和 Roj Peshmerga 打破叙利亚僵局 - 评估 - 欧亚大陆概览首先出现在《特种部队新闻》上。
Clawdbot’s rename to Moltbot sparks impersonation campaign
这次 Moltbot 冒充活动是关于供应链风险、品牌劫持以及开源病毒式传播时会发生什么情况的案例研究。
Embraer-Adani deal set to establish aircraft ecosystem in India
巴西航空工业公司和阿达尼防务与航空航天公司签署了一份谅解备忘录，以在印度开发综合支线运输机生态系统。两家公司将在飞机制造、供应链、售后服务和飞行员培训等领域开展合作。巴西航空工业公司-阿达尼战略合作伙伴关系这一战略合作伙伴关系旨在建立一条装配线和分阶段的[...]巴西航空工业公司-阿达尼交易后旨在在印度建立飞机生态系统的交易首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Nuclear Latency is Not Nuclear Proliferation
出版物作者： 出版日期： 2026 年 1 月 26 日概要 随着小型模块化反应堆在全球范围内的部署日益增多，越来越多的国家要求获得浓缩能力，以确保更稳定的核燃料供应链。随着越来越多的国家获得核潜伏期，国际原子能机构实施的保障机制将需要进行审查。评论 […]《核潜伏期不是核扩散》一文首次出现在 RSIS 上。
Boeing runs up fresh $565M loss on KC-46 tanker
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格强调，对陷入困境的油轮的最新指控并不反映其国防业务的更大问题，高管们将其归因于更高的生产支持和供应链成本。
英国在人权或安全问题上是否有影响力，还是一个不能拿贸易关系冒险的衰落国家？据报道，本周，凯尔·斯塔默（Keir Starmer）将访问中国。这将是自 2018 年特蕾莎·梅对北京进行为期三天的访问以来，英国首相首次进行此类访问。此后，伦敦和北京之间的关系变得越来越令人担忧，夹在日益增长的安全担忧和深厚的经济相互依存之间。尽管英国所依赖的深厚贸易联系和供应链使得脱离接触变得不现实，但对间谍活动和影响力活动的指控加剧了英国的政治和公众怀疑。正如最近关于中国新大使馆获批的激烈争论所表明的那样，对于如何最好地处理与北京的关系以及到底什么构成威胁、什么是机遇，存在着强烈的意见。其结果是一种不稳定的平衡行
A Fleet of 25 Trump-Class Battleships Is Making the U.S. Navy Cringe for 1 Reason
CBO 分析师埃里克实验室 (Eric Labs) 表示，如果现在订购，第一艘特朗普级 BBG(X) 的成本可能约为 143 亿至 206 亿美元，如果推迟，可能会上涨到 210 亿至 220 亿美元。后续舰艇的每艘造价可能会降至 90 亿至 130 亿美元，如果采购推迟到 2030 年，则可能降至 100 亿至 150 亿美元。这些范围取决于排水量、生存能力以及设计中融入了多少新传感器和武器。实验室还指出了工业基础：熟练劳动力短缺和供应链问题可能会推高成本。这篇文章由 25 艘特朗普级战列舰组成的舰队正因为一个原因让美国海军感到畏缩，首先出现在 19FortyFive 上。
地政学リスクと企業－有価証券報告書をテキスト分析して分かること
■概要 证券报告中对“经营风险”的描述，为了解公司的经营立场和风险管理能力提供了线索。对同一主题的文本分析发现，在查看与地缘政治风险相关的词语时，提到“网络攻击”的企业比例最高，其次是“供应链”和“地缘政治”[图1]。 2025年，提及“关税”的企业比例将快速上升，证实大趋势已形成。此外，虽然提及与国家制度等相关的“经济安全”的比例在增加，但其水平本身并不高。尽管过去五年企业提及地缘政治风险的数量大幅增加，但其背后的含义却变得多样化。公司规模和行业也存在差异。在地缘政治风险震撼全球的情况下，2026年很可能是中小企业风险意识传播受到质疑的一年。 ■目录 1 -- 简介 2 -- 研究方法 1
External affairs minister S Jaishankar meets EU envoys ahead of Jan 27 summit
外交部长苏杰生 (S Jaishankar) 会见了欧盟大使，在印度-欧盟峰会之前讨论全球经济去风险问题。峰会将结束自由贸易协定谈判，旨在通过加强贸易和安全伙伴关系，加强弹性供应链、公共产品提供和全球稳定的联系。
