Arizona’s Highway System Ranks 41st in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 29 位下降了 12 位。在安全和状况类别中，亚利桑那州的高速公路……继续亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 41 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Delaware’s Highway System Ranks 32nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
特拉华州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 32 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 41 位上升了 9 位。在安全和状况类别中，特拉华州的高速公路……继续特拉华州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 32 位，该文章首先出现在 Reason Foundation 上。
California’s Highway System Ranks 49th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
加州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 49 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，加利福尼亚州的高速公路在……中排名第 47 位。继续加州公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 49 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Alabama’s Highway System Ranks 8th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第八。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 17 位上升了 9 位。在安全和状况类别中，阿拉巴马州的高速公路......继续阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第八，首先出现在 Reason Foundation 上。
Hawaii’s Highway System Ranks 44th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
夏威夷的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 44 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 48 位上升了 4 位。在安全和状况类别中，夏威夷的高速公路……继续夏威夷的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 44 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Alaska’s Highway System Ranks 50th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉斯加的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 50 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，阿拉斯加的高速公路排名第 48 位……继续阿拉斯加的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 50 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Florida’s Highway System Ranks 14th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
佛罗里达州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 14 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，今年的排名与去年相同。在安全和状况类别中，佛罗里达州的高速公路排名第 2 位……续佛罗里达州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 14 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Illinois’s Highway System Ranks 37th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
伊利诺伊州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 37 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 36 位下降了一位。在安全和状况类别中，伊利诺伊州的高速公路......继续伊利诺伊州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 37 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Idaho’s Highway System Ranks 26th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
爱达荷州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 26 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，爱达荷州目前在全国排名第 26 位，比去年的第 15 位下降了 11 位。 …继续爱达荷州高速公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 26 位，该文章首先出现在 Reason Foundation 上。
Indiana’s Highway System Ranks 18th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 18 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 20 位上升了两位。在安全和状况类别中，印第安纳州的高速公路……继续印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 18 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Seventh Round of RSF Pipeline Grants Awarded to Emerging Scholars
主要导航新闻博客中的 RSF 观看 - 网络研讨会、视频和访谈收听 - 几个问题...每月公告注册我们的时事通讯博客 第七轮 RSF 管道资助授予新兴学者 2026 年 3 月 19 日 Russell Sage 基金会很高兴地宣布在 Sheldon Danziger 管道资助竞赛第七轮中向 19 名新兴学者颁发 15 个奖项。谢尔登丹齐格管道资助旨在培养来自各种背景、经验和机构的研究人员的学术管道。其中两个项目是与 J-PAL North America 共同资助的。以下是受资助者名单，附有其研究项目简要说明的链接。Marta Ascherio（伊利诺伊州立大学）和 Ashley Mucho
Major MAGA ally issues huge warning about Trump’s spiraling economy
E.J.安东尼是传统基金会的首席经济学家、Project 2025 的主要贡献者、福克斯新闻评论员，也是唐纳德·特朗普总统最初提名的接替被解雇的埃里卡·麦肯塔弗担任美国劳工统计局 (BLS) 专员的人选，他一直是 MAGA 运动经济议程的直言不讳的支持者。但安东尼现在公开反对特朗普与伊朗开战的决定，他警告说，这将对美国造成可怕的经济后果。安东尼告诉英国《金融时报》，“我不认为这是一个能够承受每桶100美元石油价格的经济体，事实并非如此。经济比我们想象的要弱，通货膨胀比我们想象的更糟糕。我们在2025年看到的较低的能源价格给整个价格带来了下行压力。”现在......我们将看到更高的能源价格产生完
Trump just shattered an economic record — and it's catastrophic
在唐纳德·特朗普总统的领导下，美国国债截至周二首次突破 39 万亿美元，这意味着自 10 月底首次达到 38 万亿美元以来，美国国债已增长了 1 万亿美元。《财富》商业编辑尼克·利希滕贝格周三写道，预算监管机构和学术经济学家普遍认为，这种积累速度是“不可持续的”。距离特朗普总统 2016 年竞选承诺在八年内消除国家债务十周年还有两周，”利希滕贝格写道。 “相反，自特朗普上任以来，国家债务总额大约增加了一倍，2017 年 1 月为 19.9 万亿美元。”更糟糕的是，利希滕贝格引用了彼得森基金会的一项研究，该研究预计在 2026 年中期选举之前，债务将超过 40 万亿美元。 “2026 财年，国家
