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媒体:AirPro 新闻报道 FlightHorizon 在俄克拉荷马州航空航天港的部署

Media: AirPro News Covers FlightHorizon Deployment at Oklahoma Air & Space Port

AirPro News 最近报道了 Vigilant Aerospace 与俄克拉荷马航空航天部 (ODAA) 在俄克拉荷马航空航天港的 FlightHorizon 空中交通管理系统方面的持续合作。它涵盖了安装的运行状态、受监控空域的计划扩展,以及系统如何通过构建实时 […] 帖子媒体:AirPro 新闻报道俄克拉荷马航空航天港的 FlightHorizo​​n 部署首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。

所需的综合社会保障概念

求められる総合的な社会保障の考え方

如果从65岁起推迟领取公共养老金,每月领取的金额将增加0.7%。我们经常在媒体上看到延期情况下的盈亏计算。如果您担心自己没有足够的资金来维持退休生活,您可能会倾向于通过推迟退休来增加资金。然而,不考虑时间价值和通货膨胀影响的简单计算是完全错误的。从整个公共养老金制度来看,基本上是现收现付制,可以通过递延福利来赚取投资收益。此外,会员有可能在等待期间死亡并且不再需要福利。推迟对国家的好处可能更大。每个人的健康状况和资产持有量都不同,因此很难认为简单地推迟计划会是一个好主意。您应该避免削减和推迟您的生活方式。此外,如果因延期领取养老金金额增加,杂项收入可能会增加,所得税金额可能会增加。不要忘记,领

Eliezer Wright 的人寿保险故事

生命保険むかし話 エリザー・ライト

■概要 1844年,美国的埃利泽·赖特(Eliezer Wright)(以下简称赖特)在英国生活时被告知人寿保险是“基督教最大的骗局”,并目睹了人寿保险单被拍卖。当一位商人从一位看起来甚至有点不健康的老人那里购买人寿保险时,赖特感到非常失望。回到美国后,赖特努力确保人寿保险公司不会没收保单持有人的准备金。他成为马萨诸塞州保险专员,并于1861年克服人寿保险公司的强烈反对,通过了保单准备金不丧失法。该保单本应在保单到期时支付,但 1880 年国会通过了一项法案,要求将所有保单准备金以现金形式返还给保单持有人。有人指出,赖特的不没收理念在理论上是有缺陷的,因为保单准备金不属于个人保单持有人,而在当

美国经济增长与就业之间的差异

米国で進む経済成長と雇用の乖離

如图1所示,2025年4-6月美国实际GDP年化增长率环比+3.8%,7-9月期间+4.3%,连续两个季度创历史新高成长。尽管人们担心特朗普政府的关税和移民政策的负面影响,但美国经济仍然强劲。另一方面,4-6月期间非农月均就业人数(环比)为+55,000人,7-9月期间为+51,000人,这表明与2024年平均+168,000人相比,就业明显放缓。在这种情况下,增长与就业趋势之间的差异变得更加明显。其背景是,虽然经济受到需求的推动,但就业增长却受到企业招聘限制、劳动力供应限制和生产率提高的抑制。首先,从需求端来看,AI(人工智能)相关投资不断扩大。此外,人工智能热潮带来的高股价正在通过财富效应

特朗普2.0将改变欧洲主要国家关系——德法、德意距离的变化-

トランプ2.0が変える欧州主要国間の関係-独仏、独伊の距離の変化-

■概要 虽然美欧围绕格陵兰归属问题的冲突暂时平息,但问题将如何解决仍不明朗,美国有可能再次加大压力。欧洲有观点认为,欧洲的统一立场改变了美国,但应该看到,其中有多种因素在起作用,包括市场反应、美国舆论以及导致一定结果的压力,以及吕特秘书长的能力。首先,欧洲的反应不一定是单一的。德国和法国这两个大国之间有一个传统的区别:德国是“大西洋”国家,重视与美国的合作,而法国是“戴高乐”国家,强调欧洲一体化。对于欧盟推动的扩大自贸协定的热情存在分歧,在支持乌克兰、加强防务能力等问题上也没有达成共识。德意两国有着共同的问题认识,开始共同采取行动应对国际形势的变化。也有人指出,德国和意大利是一个组合,有望凝聚

JAAW 集团有限责任公司

The JAAW Group, LLC

JAAW Group, LLC (JAAW) 是犹他州桑迪的一家小企业,抗议总务管理局 (GSA) 联邦供应计划的发布……

陆军寻求在 7 月之前授予自行榴弹炮合同,原型请求即将推出

Army seeks to award self-propelled howitzer contract by July, prototype request coming soon

新型战车的争夺原本计划于大约一年前开始,但由于陆军转型计划而被推迟。

五角大楼挑选 25 家供应商在 Gauntlet 竞赛中展示单向攻击无人机

Pentagon picks 25 vendors to show off one-way attack drones in the Gauntlet competition

在军事操作员驾驶无人机后,该部门计划授予总计 1.5 亿美元的交易。

海军陆战队选择 L3Harris 制造新型精确攻击打击弹药

Marine Corps selects L3Harris to build new Precision Attack Strike Munition

L3Harris Technologies 已被选中为海军陆战队的 PASM 计划提供其长期开发的“红狼”武器。

Nvidia OpenAI-Chatgpt IPO推动:黄仁勋领导的人工智能巨头着眼于大型首次公开募股选择

Nvidia OpenAI-Chatgpt IPO push: Jensen Huang-led AI giant eyeing big Initial Public Offering options

Nvidia 首席执行官黄仁勋透露,在最近有报道称该交易陷入停滞后,该公司投资 OpenAI 的计划仍在按计划进行。

订单停滞数月后,海鲜出口商吸引了美国买家

Seafood exporters hooking in US buyers after months of stalled orders

印度出口商的活动激增。订单正在恢复,与美国买家的谈判也重回正轨。这是在一段业务停滞期之后发生的。纺织、服装和海鲜行业都出现了新的乐观情绪。出口商正在计划旅行并重新启动生产。这标志着印度与美国的贸易出现重大转变。

众议院以微弱优势通过结束政府关门的法案,但国土安全部的资金斗争仍然存在分歧

House narrowly passes bill to end shutdown, but divisive DHS funding fight remains

为期四天的部分政府关闭现已结束。周二,立法者们相继通过了一项由特朗普签署的资金计划,以全面重新开放联邦政府。但特朗普在美国城市实施的移民镇压政策引发的政策斗争还远未结束,政府只给自己争取了一小段借来的时间。丽莎·德贾丁斯解释道。

俄亥俄市的海地人在法庭关于受保护地位的斗争中生活在恐惧和不确定之中

Haitians in Ohio city live in fear and uncertainty amid court fight over protected status

一家联邦法院阻止了特朗普政府终止海地人在美国的临时保护身份的计划,此举将使大约 35 万人面临被驱逐出境的风险。随着政府计划上诉,这种不确定性让俄亥俄州的一个城市做好了准备,因为它担心成为移民执法的下一个焦点。斯蒂芬妮·赛报道。

印度签署设立巴拉特集装箱航运公司的协议

India signs agreement to set up Bharat Container Shipping Line

BCSL 与 2026-27 年联盟预算中的 1000 亿卢比集装箱制造援助计划相一致,旨在促进占印度国际贸易值三分之二的集装箱货物装卸

企业需要稳定,而不是受干扰的环境:西塔拉曼对业务线

Businesses want stability, not a disturbed environment: Sitharaman to businessline

财政部长尼尔马拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 谈论其第九份预算案的细微差别 - 宣布的提案和计划及其影响

海军合同显示,美国军方帮助国土安全部建立庞大的“集中营”网络

US Military Helping DHS Build Massive Network of ‘Concentration Camps,’ Navy Contract Reveals

国土安全部正在利用一份价值 550 亿美元的海军合同,将仓库改造成临时监狱,并计划在边远地区建造庞大的帐篷城。

乌克兰与特朗普

Ukraine & Trump

我收到的特朗普 1 月 15 日的信讨论的是外交政策,而不是国内经济。它还表示感谢您的来信。这是指我在 2025 年被要求写的《和平计划》。我在该计划中所说的大部分内容似乎已得到实施,除了我的建议 [...]

货运状况主要处于衰退状态

The State of Freight is Mainly Recessionary

- 新政民主党人今天早上我们应该会收到一份真实、准时的 12 月份 JOLTS 报告。但随着迈克·约翰逊牧师做了他最擅长的事情,即在关键的最后期限过去时不让众议院开会,美国劳工统计局昨天宣布,包括周五的 1 月份就业报告和上述的 JOLTS 报告在内的几份报告已被推迟。这根本不是管理第一世界政府的方法。因此,我们先来看看货运状况,而不是原定计划。首先,尽管重型卡车销量在 12 月有所反弹,从 11 月年化销量 336,000 辆的大流行后低点上升至 392,000 辆,但即使以三个月平均计算,也较 2023 年的峰值下降了 -3.4%。如下图所示,除 1996 年和 2016 年外,这种下降幅