Should Artemis II Force NASA to Reconsider Its Course?
Eric Berger，Ars Technica 周五晚上，一艘载有四名宇航员的闪亮宇宙飞船绕月飞行 700,000 英里，溅落下来，阿耳忒弥斯时代真正开始了......
Check out some of the best pics from the Artemis II mission
阿耳忒弥斯号宇航员已安全返回地球。但他们在这些令人惊叹的照片中使他们历史性的登月之旅永垂不朽。
Delta Unveils the Suite Spot: Next-Gen Delta One Suites
达美航空推出了适用于 A350-1000 的下一代 Delta One® 套件，并将其套件产品扩展到 A330-200/300 机队。达美航空发布套件专区：下一代 Delta One 套件首先出现在 AviationSource News 上。
What’s New in Delta One? A Major Upgrade Across Flagship Aircraft
达美航空正在通过推出下一代达美一号套房以及升级和标准化多个宽体机队的机上体验来加强其优质客舱服务。本次更新重点关注新型空客 A350-1000 以及空客 A330-200 和 A330-300 飞机的全面改装。该项目经过两年的设计工作，[...]帖子《Delta One 有什么新功能？》旗舰飞机的重大升级首先出现在 Avgeekery 上。
Munich Airport opens major Terminal 1 expansion
慕尼黑机场新的 1 号航站楼码头正式启用，标志着容量和质量的重大升级，旨在巩固其作为欧洲领先枢纽的地位。这座占地 95,000 平方米、六层的设施每年可容纳多达 600 万名额外乘客，并可容纳短途和宽体飞机。它具有现代化的登记区、集中安全性 [...]
达美航空正在通过空客 A350-1000 飞机上的新一代达美一号套房升级其长途高级客舱，并为 A330-200 和 A330-300 机队进行改造设计。该举措侧重于一致的优质体验，以独特定制的套房为特色，保持连贯的设计语言，增强乘客体验，同时平衡运营实用性。
Vermont Senate Bill 198 would tax safer nicotine alternatives similarly to cigarettes
按照目前的情况，该法案的税收结构将把更安全的尼古丁替代品视为与卷烟本身同等或更重的税收。佛蒙特州参议院后第 198 号法案将对类似于香烟的更安全的尼古丁替代品征税，该法案首先出现在 Reason Foundation 上。
Mixed Signals From Washington Cloud Intentions for Future of Iran War
据接受《The…阅读更多》采访的两位专家称，目前尚不清楚华盛顿和德黑兰之间脆弱的停火以及在伊斯兰堡达成协议的失败尝试是否表明华盛顿正在寻求从冲突中撤退。
Signal Strength: Inside 90 Signals Unit
为了维护安全，部队需要保持持续的通信，在需要时访问信息，并与北约盟国协调。但这是如何实现的呢？
First Contact: Meet the Dive Medical Recovery Team of Artemis II
圣地亚哥——阿耳忒弥斯二号船员返回地球后看到的第一张脸将是美国海军水手的脸。
The St. Paul District conducts winter maintenance at Lock and Dam 7
在 2025 年季节期间，圣保罗区工作人员为明尼苏达州拉克雷森特附近的 Lock and Dam 7 的 1,700 多个商业航行船闸提供了支持......
V Corps Validates the Future of European Defense during Warfighter Exercise 26-03
肯塔基州诺克斯堡 - 分配到第五军的美国陆军士兵在参加战争时证明了欧洲国防的未来就在这里......
2025 年 5 月 21 日，商品期货交易委员会 (CFTC) 发布 CFTC 第 25-14 号函，标题为 RE：工作人员关于某些……的解释
Navy to mothball USS Boise, capping off years of maintenance challenges
海军表示，封存博伊西号的决定符合更广泛的“数据驱动计划”，旨在增强海军舰队的组成。
US Navy ends USS Boise submarine overhaul after price tag soars
美国海军于 2024 年开始对博伊西号航空母舰进行维护大修，耗资 12 亿美元。
很快，由于机器人的进步，将人类送上月球的唯一理由将是作为一项极其昂贵的运动马丁·里斯 (Martin Rees) 是皇家天文学家和英国皇家学会前主席；唐纳德·戈德史密斯是一位天体物理学家和科学传播者2020 年代见证了“阿波罗精神”的复兴。美国和中国似乎正在竞相在本世纪末将人类送上月球，此后甚至可能送上火星。美国宇航局宇航员刚刚结束为期 10 天的绕月之旅。虽然他们安全返回，但美国宇航局承认，由于缺乏数据，无法量化所涉及的风险——这只是阿耳忒弥斯系统的第二次发射，也是首次搭载宇航员。迄今为止，阿耳忒弥斯计划的估计支出接近 1000 亿美元（750 亿英镑）。美国国会于 2025 年 7 月通过
NASA sets its sights on Artemis III following astronauts' historic moon flyby
现在，半个多世纪以来第一批月球旅行者已经与家人安全返回休斯顿，美国宇航局 (NASA) 将阿尔忒弥斯三号瞄准了目标。
