Air New Zealand takes 5% stake in document compliance firm
新西兰航空（新西兰，奥克兰国际）已收购新西兰文件合规平台 OneReg 5% 的股份，收购金额未公开。该旗舰航空公司于 2025 年 10 月首次开始使用该平台，以满足其工程和维护部门的合规要求，目前正在寻求在运营和安全方面更广泛的实施。这家当地旗舰航空公司是 OneReg 的第一份主要合同和第一个航空公司投资者，尽管该公司之前曾从其他投资者那里筹集过资金。
Specialist avionics MRO demand to rise in Middle East
在机队快速扩张和军事现代化的推动下，中东和北非 (MENA) 地区对航空电子设备维护、修理和大修 (MRO) 服务的需求正在急剧增长 [...]
Maruti Suzuki inks pact with Andhra Pradesh for four automated driving test tracks
这些轨道将在 Eluru、Ongole、Vizianagaram 和 Anakapalli 的 RTO 建立，并在调试后三年内由公司实现自动化和维护。
Lufthansa Technik in talks to set up $400-M Clark facility
菲律宾基地转换和发展局 (BCDA) 表示，汉莎技术公司目前正在洽谈在克拉克航空首都建立一个耗资 4 亿美元、占地 15 公顷的飞机维护和修理业务，可为空客 A380 等大型飞机提供服务。 BCDA 总裁兼首席执行官 Joshua M. Bingcang 表示，汉莎航空技术公司“发送了一封信 [...]
The B-21 Raider Bomber Has a Math ‘Death Spiral’ Problem It Must Fix
总结和要点：B-21 袭击者正在快速转向作战服役，有望实现深穿透隐身、核可信度以及高超音速和自主编队的未来灵活性。 -但该程序的核心漏洞不是性能，而是规模。每架飞机的成本约为 7 亿美元，目前约 100 架轰炸机的计划可能会造成小型机队“死亡螺旋”，从而造成维护负担……《B-21 突袭轰炸机有一个必须解决的数学“死亡螺旋”问题》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Canada Might Pick the JAS 39 Gripen over the F-35 Stealth Fighter for 1 Reason
摘要和要点：加拿大对其计划购买 88 架喷气式飞机 F-35 的审查为萨博的 JAS 39 Gripen 宣传注入了新的氧气。 - 支持者认为 JAS 39 Gripen E/F 以较低的运营成本提供现代传感器、电子战和超视距武器，并在维护和升级方面拥有更大的主权，以及加拿大境内的工业利益。 -[…]《加拿大可能会因为一个原因而选择 JAS 39 Gripen 而不是 F-35 隐形战斗机》的批评者首先出现在 19FortyFive 上。
Arkansas State U. protesters want ‘accountability’ following alleged racist incidents
在阿肯色州立大学发生涉嫌种族主义事件后，众多学生抗议者要求问责和改革。他们坚持进行独立调查和维护尊重学生的新政策，敦促管理人员不要利用第一修正案作为贬损言论的理由。
ANN's Daily Aero-Linx (02.06.26)
Aero Linx：Swift Museum Foundation, Inc. Swift Museum Foundation 是一个 501(3)c 非营利、会员支持的组织。会员详情可联系博物馆总部获取。会员权益包括与数千名船主会员分享 60 多年的 Swift 保养和维护经验。斯威夫特博物馆基金会是由我们的总裁查理·尼尔森 (Charlie Nelson) 于 40 多年前创立的，当时在 Trade-A-Plane 上向斯威夫特所有者发布了一则广告，询问是否有兴趣组建字体俱乐部。它最初是国际斯威夫特协会，不断发展壮大，十年后成为唯一为其飞机购买美国联邦航空局型号证书的型号俱乐部。它还通过型
UK's Gama Aviation inaugurates Sharjah FBO
伽马航空（GMA，范堡罗）在沙迦开设了新的固定基地运营 (FBO)。该设施占地80,000平方米，投资超过6000万美元，包括一个12,000平方米、双25米高的机库、一个36,000平方米的专用坡道和一个航站楼设施。该公司将为欧盟航空安全局 (EASA) 和联合航空旗下的波音、庞巴迪宇航、巴西航空工业公司公务机和豪客比奇飞机提供航线和基地维护服务。
State grants close to million euros for Croatia Airlines’ Mostar service
克罗地亚政府已决定拨款 95 万欧元，用于维护 2026 年克罗地亚航空公司往返萨格勒布和莫斯塔尔的航班。就在几周前，国家将该航空公司的 7830 万欧元债务转换为股本，并注入了 3500 万欧元的财政支持，并计划在明年再注入 3500 万欧元。此外，政府还向莫斯塔尔当局额外拨款85万欧元，用于“旨在改善航空安全的资助计划”。克罗地亚海洋、运输和基础设施部将监督这些资金的使用。 2025年，克罗地亚航空在萨格勒布和莫斯塔尔之间的航班上运送了11,042名乘客，比上一年增加了1.6%。全年航线平均客座率为50.6%。 2025 年，该航空公司在各个方向总共运营了 141 个航班。几乎所有服务均由
MRO Middle East: Jormaco wins new contracts with Central Asia carriers
位于安曼的飞机 MRO 设施和迪拜航空航天企业 (DAE) 的工程部门 Joramco 已与乌兹别克航空公司撒马尔罕航空公司建立新的维护合作伙伴关系……中东 MRO 后：Jormaco 赢得与中亚航空公司的新合同首先出现在《航空商业新闻》上。
MRO Middle East: Joramco renews MRO agreement with mas
迪拜航空航天企业 (DAE) 位于安曼的飞机 MRO 设施和工程部门 Joramco 已与墨西哥货运航空公司 mas 签署了新的维护协议。中东 MRO 后：Joramco 与 mas 续签 MRO 协议首先出现在《航空商业新闻》上。
Asbestos forces temporary closure of Skavsta ATC tower, flights diverted
斯卡夫斯塔机场在计划的维护工作期间在建筑物的天花板中发现石棉，因此暂时关闭了其空中交通管制塔。周三收到的测试结果证实存在石棉，促使塔楼与空中交通管制协调立即关闭。因此，目前没有飞机可以降落或[...]
Chief Information Officer Open Recommendations: Department of State
GAO 发现的内容 2026 年 1 月，GAO 在之前发布的工作中确定了国务院首席信息官 (CIO) 职权范围内的 95 项公开建议，其中包括 71 项敏感建议。其中每项建议都与 GAO 高风险领域相关：(1) 确保国家网络安全或 (2) 改进 IT 采购和管理。此外，GAO 已将 95 项建议中的两项指定为优先建议。例如，GAO 此前建议州政府制定和维护部门范围的风险组合，以便根据联邦指导原则优先考虑重大网络安全风险。此外，GAO 建议国务院按照管理和预算办公室的指示全面实施所有事件记录要求。GAO 此前还建议该部门制定一项计划来监控其 IT 招聘计划和流程的进度。 CIO 对这些建议的持
GAO 的发现 GAO 发现，空军在其两个负责任的财产记录系统中准确地记录了承包商在选定地点持有的通用设备。具体来说，GAO 能够验证 Pod 和 Pod 的可靠性、可用性和可维护性的所有 187 条记录。据报道，综合系统由雷神导弹系统工厂维护。该系统对通常安装在空军运营的各种飞机上的吊舱有准确的记录。此外，GAO 还能够验证国防财产问责系统测试的所有样本物品，该系统对空军承包商使用的卡车和其他车辆等物品有准确记录。但是，GAO 发现，空军没有在其库存控制系统 (D035) 问责财产系统中准确说明承包商在选定地点持有的通用设备。具体来说，GAO 无法在 Reliance Test & 测试中找
Apogee Aerospace places ₹3,500 cr order with Australia's AAI for 15 amphibian planes
这家印度公司将投资 50 亿卢比在印度建立尾部制造、维护和大修设施、培训和模拟基础设施以及先进的系统集成能力
CIAL to launch 36-acre Aero Park to build integrated aviation hub
该项目被设想为一个卓越中心，将航空维护、培训和技术支持服务整合到一个统一的框架内，显着扩展了 CIAL 的作用，超越了传统的机场运营
