Airborne-NextGen 03.31.26: Recreational Drone Act, Valo eVTOL, AIR ONEeVTOL
另外：Terra Drone、FAA 寻求建议、警报法案、Artemis II 的零重力指示器 模型航空学院 (AMA) 支持众议院法案 6460，以简化无人机的高度扩展和空域许可。该法案此前由众议员 Tracy Mann（堪萨斯州共和党，发起人）和 Sharice Davids（堪萨斯州民主党人，共同发起人）于 2025 年 12 月代表 AMA 提出，旨在解决 2018 年 E 类空域的立法错误。该法案将简化 E 类空域日常运营的授权...在周二的 2025 年全年报告中，Vertical Aerospace Ltd 强调了其 Valo eVTOL 飞机开发的重大进展，同时透露了充满挑战的
Airborne 04.01.26: Graves To Retire, F16 v GA Bird, More Piston Av Fallout
另外：第 34 战斗机中队、ICE 购买飞机、E-3 哨兵被摧毁、可爱岛直升机公司停止行动、领导运输和基础设施委员会的众议员萨姆·格雷夫斯 (R-Mo.) 宣布即将退休。格雷夫斯是一名飞行时间超过 3000 小时的飞行员，他表示 FAA 的重新授权是他在任期间取得的最大成就之一，称这是一项革命性的、影响深远的法案，给航空业带来了变化。 NORAD 表示，周日，一架民用飞机在佛罗里达州棕榈滩上空按照 TFR 进入限制空域，F-16 飞机对此做出了反应。 F-16 在拦截过程中使用信号弹试图与飞行员进行通信，但飞行员没有通过无线电做出回应。北美防空司令部表示，公众可能可以看到这些耀斑。照明弹用于引
United Airlines mulls own regional carrier in FA agreement
美国联合航空（UA、芝加哥奥黑尔航空）与空乘人员协会 (CWA) 达成了一项新的暂定协议，其中包括一项条款，允许该航空公司收购或设立其全资支线航空公司，类似于国内竞争对手达美航空和美国航空、Endeavour Air 和 Envoy Air、Piedmont Airlines 和 PSA Airlines。当地媒体报道称，该协议的“范围”部分表明，美联航“可能会创建或收购一家航空公司的控股权益和控制权……
Ghana airports shuts McDan FBO at Accra over payment dispute
据 MyJoyOnline 报道，国有加纳机场有限公司 (GACL) 已关闭麦克丹航空（加纳）在阿克拉 1 号航站楼的固定基地运营 (FBO)，称其屡次未支付许可费、租金和特许权使用费。在 3 月 12 日的一份声明中，GACL 表示，在一份为期 10 年的协议于 2022 年 8 月 1 日生效后不久，麦克丹就开始违约，导致FBO 于 2024 年底暂时关闭。尽管后来解决了部分欠款，并且该设施随后重新开放......
Amphibian Aerospace moves Albatross revival to US
Amphibian Aerospace Industries (AAI) 打算将其 Albatross 2.0 水上飞机的初始装配线从澳大利亚北领地迁至美国。据美国广播公司新闻报道，该公司表示很难获得民航安全局（CASA）的监管批准。北领地政府发言人告诉该广播公司，由于未具体说明的监管挑战，该制造商建议他们进行离岸搬迁。然而，CASA 代表...
IAG drops out of TAP privatisation at bidding deadline
IAG 国际航空集团尚未在 2026 年 4 月 2 日截止日期前提交对 TAP 葡萄牙航空（TP，里斯本）高达 49.9% 股份的收购要约，汉莎集团和法航荷航成为此次竞争中唯一感兴趣的各方。虽然英西控股没有发表声明，但包括彭博社和埃菲社在内的多家新闻机构报道称，消息人士证实收购并未提交。 IAG 此前对缺乏获得多数股权的明确途径表示担忧，该集团...
South Korea's SUM Air orders 4+4 ATR72-600s
SUM Air 已直接从 ATR - Avions de Transport Régional 订购了四架新型 ATR72-600，并拥有另外四架的购买权。交付计划于 2028 年开始。首席执行官 Yongduck Choi 表示：“通过该协议购买的飞机将用于运营飞往郁陵岛、白翎岛和黑山岛等岛屿机场的航线。针对短途运营进行优化的 ATR 72-600 将在帮助 Sum Air 提供连接韩国各地岛屿和地区的航空服务方面发挥关键作用。”
Air Tractor Holdings Acquires Thrush Aircraft
交易将两家农业航空制造商合并为共同所有权。
Aeroflot Delivers Solid 2025 Results: Putin Hails Airline’s Resilience and Growth
2025 年，Aeroflot 集团载客量为 5530 万人次，与 2024 年的水平持平，并以超过 41% 的市场份额确认了其领先地位。《Aeroflot 交付稳健的 2025 年业绩：普京赞扬航空公司的韧性和增长》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Air France-KLM makes TAP Portugal offer as deadline for IAG and Lufthansa looms
法航-荷航集团已正式提出非约束性要约，收购 TAP 葡萄牙航空的少数股权……法航-荷航集团向 TAP 葡萄牙航空发出报价后，IAG 和汉莎航空的最后期限首先出现在 AeroTime 上。
Air Serbia delivers record Q1 figures
塞尔维亚航空第一季度的乘客数量创下历史新高，该航空公司强调了在中东战争对全球航空业造成持续破坏的背景下这一结果的重要性。 1 月至 3 月期间，这家塞尔维亚航空公司运送了 813,188 名乘客，比 2025 年的数字增长了 3.1%，即增加了 24,087 名乘客。尽管该航空公司没有透露该期间的平均机舱载客率，但根据可用运力估计，该比率徘徊在 74% 左右。第一季度，塞尔维亚航空将运力水平扩大了 2.5%，运营航班数量增长了 2%，达到 10,032 架。今年第二季度，塞尔维亚航空的运力增长了 3.7%，定期航班增长了 5.6%。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评论这些数字时
Croatia Airlines posts record Q1 passenger numbers amid crisis measures
在运力强劲增长的推动下，克罗地亚航空第一季度的乘客数量创下历史新高，但在中东持续战争的影响下也采取了危机管理措施。 1 月至 3 月期间，这家克罗地亚航空公司运送了超过 405,000 名乘客，比 2025 年的数字增加了 22%，即增加了 74,000 名旅客。尽管该航空公司没有透露该期间的平均机舱载客率，但根据可用运力估计，该比率徘徊在 60% 左右。第一季度，克罗地亚航空继续向全空客 A220 机队转型，其运力水平扩大了 17.7%，而运营航班数量则略有增长 1.4%。今年第二季度，克罗地亚航空的运力增长了 8.3%，定期航班增长了 5.8%。该航空公司警告称，中东持续的战争将影响其盈利
AvTalk Episode 364: Emergency management mode
在本周的 AvTalk 节目中，中东以外的航空公司和整个国家都面临着高油价和即将出现的燃料短缺问题。美国联邦航空局正在对旧金山的进场进行调整，降低到达率，甚至比计划中的跑道建设已经达到的水平还要低。一架达美 A330 发动机失控 […]AvTalk 第 364 集：紧急管理模式首先出现在 Flightradar24 博客上。
How to Connect With 10,000-Plus Texas Pilots: The Best Groups and Schools
无论您需要水上飞机等级、IFR 更新还是保险认可的培训，这些德克萨斯州专家都能满足您的需求。如何与 10,000 多名德克萨斯州飞行员建立联系：最佳团体和学校一文首先出现在 Plane + Pilot 上。
Farewell Air Japan: A Tribute To This 2-Year Old Airline
欢迎来到我的2026年第一份旅行报告！简介 这不是一次普通的飞行，对于过去两年参与该公司的所有人员来说，这是一次激动人心的飞行。 2026 年 3 月 29 日这一天，标志着该航空公司低成本运营的结束，JA801A（BKK 航班）和这架飞机 JA803A 都是这一天飞行的最后一架飞机，这意味着该航空公司对航空业的贡献结束，许多旅客被运送到日本及其飞往的 3 个目的地。我上次乘坐这样的临时航班是乘坐新加坡航空波音 747-400 告别航班！这确实是一个值得记住的记忆，因为飞机上有很多航空爱好者，其中一些人像我一样，掉头了。对我来说，没有返程航班，相反，我会乘坐最后一班从新加坡飞往东京的航班，并计
FIRAN TECHNOLOGY GROUP CORPORATION NOTICE OF ANNUAL MEETING OF SHAREHOLDERS
安大略省多伦多 – 2026 年 3 月 6 日 – 特此通知，Firan Technology Group Corporation（“公司”）股东年会（“会议”）将于 2026 年 4 月 9 日上午 10:30（东部时间）在 Hilton Toronto, 145 Richmond St. W., 3rd Floor, Osgoode Room, Toronto, Ontario, Canada 举行。举行会议的目的如下： (a) 接收公司年度报告（“年度报告”），其中包含截至 2025 年 11 月 30 日和 2024 年 11 月 30 日止财政年度的比较经审计合并财务报表以及审计师
